铁路继电器触点表面形貌及失效机理分析

目的深入研究铁路继电器触点的失效机理。方法在直流条件下进行铁路继电器电寿命试验,自动识别静触点表面与动触点的接触区域。利用三维形貌扫描仪和扫描电镜扫描触点,选定平面基准面,计算触点表面粗糙度参数,分析触点表面形貌变化。对触点烧蚀后的表面进行元素分析,研究触点表面的微观组织结构和失效机理。结果 Sa/Sq的值小于0.8表示随机性较强的表面,Sa/Sq(静)=0.246Sa/Sq(动)=0.291,即继电器触点在额定运行后,表面凹凸形貌均具有很强的随机性,静触点表面的随机性明显强于动触点。分析继电器动、静触点起伏变化(Sp+Sv),静触点为109.786,远大于动触点26.08,表明静触点的起伏变化明显,幅度较大,动触点幅度变化较小,相对平坦。继电器表面基本以Ag和Cd元素为主,Cd含量变化平稳,在明显裂缝处含量极低。相对于动触点,静触点表面凹坑和龟裂状裂纹清晰可见,腐蚀严重。裂缝凹坑区域和凹坑边缘区域Ag和Cd的原子百分比约为2∶1,磨损颗粒区域Ag和Cd的原子百分比约为0.5∶1。相对平坦区域腐蚀程度很浅,Ag和Cd的原子百分比约为5∶1。触点阴极,即静触点表面,存在反应Cd+2OH~-→Cd(OH)_2+2e,部分Ag被磨损,附着在动触点凸起表面。另一部分Ag进行反应Ag++Cl-→Ag Cl,绝大多数Ag进行了Ag+O→Ag_2O反应。结论归纳出了表面形貌和失效之间的联系,动触点表面有微小颗粒沉积,表面高度变化区域性明显。静触点表面凹凸裂痕分界清晰,表面高度变化呈现横向规律性。触点在裂缝凹坑和凹坑边缘区域元素腐蚀情况相当,磨损颗粒区域存在一部分材料从阴极转移到阳极,相对平坦区域存在一部分材料从阳极转移到阴极。     

阀芯端面角度对低压安全阀全开流量的影响

采用CFD计算和试验方法研究了阀芯端面角度对低压安全阀全开流量的影响。结果表明:低压安全阀安装阀芯1 (阀芯端面角度为30°)时全开流量大,而安装阀芯2 (阀芯端面角度为15°)时低压安全阀全开流量偏小。流场分析表明,在阀芯开口相同的情况下,低压安全阀安装阀芯2比安装阀芯1全开流量减小10%。     

低共熔溶剂中电沉积制备Ni/TiO2复合镀层的性能研究

目前电沉积制备复合镀层通常以水为溶剂,但其析氢问题不可避免.以不含水的低共熔溶剂(DES)作为电解液溶剂,电沉积制备了具有高硬度和耐腐蚀性的Ni/TiO2复合镀层,并将其与以水为溶剂沉积的镀层进行对比研究.结果表明:DES基Ni/TiO2复合镀层具有较高的硬度和较好的结合力,且相较于水基Ni/TiO2复合镀层具有更大的电容环半径和电荷转移电阻,说明在低共熔溶剂中制备的复合镀层具有优异的耐腐蚀性.     

卡塔尔二氯乙烷(EDC)新建计划

１９９９年１２月１６日,卡塔尔乙烯公司（ＱＶＣ）就二氯乙烷综合生产厂建设项目（４．７５亿美元贷款）正式签订协议。在ＢａｎｑｕｅＰａｒｉｂａｓ、阿拉伯石油投资公司（Ａｐｉｃｏｒｐ）和ＣｒｅｄｉｔＳｕｉｓｓｅＦｉｒｓｔＢｏｓｔｏｎ的安排下,这一项为期１２年货款将部分支持ＱＶＣ计划在Ｍｅｓａｉｅｅｄ的６．５亿美元二氯乙烷综合厂的建设。这一贷款协议的签订为项目的工程建设、完成及建设合同的执行铺平了道路。该项目已于６月被乌德（Ｋｒｕｐｐｕｅｈｄｅ）与技术石油（Ｔｅｃｈｎｉｐｅｔｒｏｌ）的德／意集团公司以４…     

合成氨生产新技术

Kellogg公司与Brown & Root公司合并。组成Kellogg & Root(KBR)公司,因此得以将多项技术的优点综合一起创造了新的合成氨技术,称作KAAP plus合成氨法,此法使用较少的设备,可使氨厂减少基建投资,降低能耗,提高操作的可靠性。 此法综合了KBR先进合成氨法(KAAP)、KBR转化交换系统(KRES)和KBR提纯器技术的特点。KRES是一简单的管壳式热交换器,代替标准的一段转化器。合成气压缩机与制冷压缩机共用一个主轴,不使用大的蒸汽涡轮机,使用提纯器就不需 空气装置和合成循环的吹扫回收装置。此外,合成循环使用9 MPa相对较低的操作压力,因为KAAPplus法使用高活性(活性为磁性氧化铁的20倍)的钌/碳催化剂     

德发明高纯度石墨生产工艺

德国一家公司以沥青焦油掺入石墨矿 ,生产出高纯度工业用石墨 ,在许多领域获得应用。位于林斯多夫的ＳＧＬ炭工业集团在世界工业石墨市场上有一定地位。他们开发的工艺是 ,先用研磨机将石墨矿打碎 ,然后把沥青焦油掺入粉碎后的石墨矿中 ,以搅拌机混合均匀 ,所形成的混合物可以碾压成块状或棒状的毛坯。该工艺的第二步是把毛坯在２００～１０００℃温度区间烘烤 ,让其中的碳固结。最后把所形成的炭块在气密状态下进行数星期的反复进行快速加热和冷却处理 ,让碳分子形成石墨晶体 ,加热温度达到２８００℃。这家公司介绍说 ,沥青焦油在生产工艺…     

悬索桥锚碇结构2D有限元数值模拟与分析

悬索桥锚碇是平衡悬索桥主缆力的重要构件.锚碇必须具有足够的抗滑稳定性和抗倾覆稳定性,即在主缆力作用下,锚碇的水平位移和垂直位移必须控制在允许的范围内.江西赣州赣江大桥为主跨408米的地锚式悬索桥,其锚碇座落在弱风化粉砂质泥岩层面,这种岩层属于软岩,在饱和状态下强度下降极快.为此,为了满足不同控制水位下大桥安全,锚碇基础面设计了齿坎结构以增加其稳定性.本文采用大型有限元Marc程序对西锚碇基础和地基进行了二维有限元数值模拟分析,得到了锚碇在运营阶段荷载作用下周围介质的水平位移和竖向位移分布规律,以及锚碇基础底部应力分布规律、齿坎接触面的应力分布规律以及周围地层的塑性区发展趋势.计算表明,齿坎对于减少锚碇水平位移和提高锚碇安全度上是有很大帮助的.     

《金属的物理性能及测试方法》即将问世

中国金属学会金属材料物理性能手册编辑委员会组织编著的《金属的物理性能及测试方法》(金属材料物理性能手册第一分册)即将由冶金工业出版社出版。该书内容包括:密度、弹性与非弹性、热膨胀、比热容、导热、热幅射、电阻、热电势、磁性及热分析技术等共十篇三十三章,约77.8万字。书中详细叙述了上述十项金属材料物理性能的基本概念、宏观理论、微观机理和各种测试方法的基本原理、测量装置的技术关键以及文献介绍。由于《手册》的编委会成员和参与撰写的作者,均系长期从事金属材料物理性能测试研究工作的科技人员,加上查阅了大量的国内外文献资料,并结合国内实际情