巷道锚注加固技术及其效果的研究

论述了锚注加固技术原理、注浆材料、注浆锚杆和注浆参数的设计，以及锚注加固施工工艺。通过锚注加固前后围岩物理力学性能测定、声波测试和变形位移观测结果，检验了锚注加固效果。     

冷轧带风钢筋的显微组织与力学性能

通过检测冷轧带肋钢筋轧制过程中钢材的显微组织与性能变化，得出冷轧带肋钢助的总变形量控制在３０％左右时，钢材的强度延伸率高于国标要求。基于目前状况、为形量宜控制在４０％以内为宜。     

冷轧带肋钢筋的显微组织与力学性能

通过检测冷轧带肋钢筋轧制过程中钢材的显微组织与性能变化,得出冷轧带肋钢筋的总变形量控制在30%左右时,钢材的强度延伸率高于国标要求。基于目前状况,变形量宜控制在40%以内为宜。     

EDTMP与Sm的摩尔比对^153Sm—EDTMP稳定性的影响

对不同条件下ＥＤＴＭＰ与Ｓｍ的摩尔比对高比活度或者低比活率＾１５３Ｓｍ－ＥＤＴＭＰ在肝脏中摄陬量的影响进行了研究。实验结果表明，ＥＤＴＭＰ怀富集靶的Ｓｍ摩尔比为１００：１或ＥＤＴＭＰ与天然靶的Ｓｍ摩尔比为６：１时，＾１５３Ｓｍ－ＥＤＴＭＰ在肝脏中摄取量可小于０．５％；同时发现辐射剂量和磷酸缓冲溶液对＾１５３Ｓｍ－ＥＤＴＭＰ的稳定性也也有影响。     

围岩结构特性对注浆的影响

围岩结构特性是影响巷道围岩注浆加固效果的主要因素之一。本文从围岩结构面开度、结构面曲伏率、结构面接触面积、结构面密度、围岩有效孔隙率和围岩渗透性等方面论述它们对注浆参数、注浆效果以及注浆材料选择的影响作用，从而为注浆参数、注浆工艺的选择提供依据，保证注浆质量和注浆效果     

高层建筑地下车库排风排烟合用系统设计

主要介绍高层建筑地下车库排风排烟合用系统的一种设计方法，并对该系统在设计中遇到的问题进行分析，并提出解决的方法。     

刮板输送机中部槽大面积耐磨花纹的堆焊

采用新研制的碳化硼药皮耐磨堆焊焊条，按照一定尺寸的人字形花纹图案，采取合理的堆焊工艺措施，在矿用刮板输送机的中部槽中板表面堆焊一层耐磨合金层，在不改变中部槽材质与制造工艺的前提下，加强中板强度，从而大幅度提高中部槽的使用寿命。多年的使用实践证明，采用该工艺堆焊的７６４型中部槽，过煤量可由原来的５０万吨提高到２００～２５０万吨，使用寿命提高３倍以上，且不增加运输机的运动阻力及刮板与链条的磨损。     

2．1×6m振动筛非正常损坏的力学分析及其改进措施

对２．１×６ｍ振动筛激振器部分在使用过程中出现的问题，用力学的观点对其进行分析，提出了改进措施．     

K118型合金粉块堆焊层的耐磨性

本文讨论了新型Fe-Cr-Ti-B-C系合金粉块碳弧堆焊层显微组织与耐磨性之间的关系,以及堆焊参数对先析硬质相的影响。     

油井多相流数值模型

建立了直井和小斜度井中多相流分析的数值模型.该模型通过计算油气水三相井中各相的速度、体积流量、压力、流体特性等流动参数随深度变化情况来模拟油井内三相流的流动.