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991.
以京张高铁跨越某燃气管涵为例,建立混凝土防护刚构-土体-燃气管涵三维动力有限元模型,将三维车辆-轨道刚柔耦合动力学模型计算得到的列车荷载施加到三维动力有限元模型中,分析燃气管涵结构的动力响应特性;预测京张高铁通车后对现有燃气管涵的振动影响。计算结果表明:燃气管涵振动速度和加速度响应主要集中在0 Hz~10 Hz的低频段,燃气管涵的最大动力响应点的速度峰值仍然小于《建筑工程容许振动标准》中规定的速度最大值限值。随着车速增大,管涵的速度及加速度时域响应明显增大。京张高铁运营后设计时速列车荷载的动力作用不会对混凝土刚构结构下的燃气管涵产生显著的不利影响。 相似文献
992.
为评价氧化物弥散强化合金(oxide dispersion-strengthened alloy, ODS)钢的电阻点焊性能,使用金相显微镜及扫描电镜观察了9CrYWT-ODS钢焊点不同区域的组织,测试了焊点的拉伸剪切性能,确定了合适的焊接电流范围. 结果表明,焊点不同区域内氧化相尺寸存在明显差异,热影响区回火区温度较低,氧化相细小,热影响区相变区温度较高,氧化相有所长大,熔核区温度很高,氧化相明显粗化. 随着焊接电流增大,熔核尺寸增大导致焊点最大拉伸剪切力升高的同时,失效方式由界面失效逐渐转变为部分界面−部分焊点拔出失效及完全焊点拔出失效,继续增大焊接电流到飞溅产生时,熔核尺寸减小引起最大拉伸剪切力降低,失效方式再次转变为部分界面−部分焊点拔出失效和界面失效. 根据拉伸剪切试验结果确定合适的焊接电流范围为6.6 ~ 7.0 kA. 相似文献
993.
随着我国建筑室内的设计标准不断提升,对各种风格元素的应用越来越多样化,可以有效提高室内的设计效果,为人们营造出一个更好的室内环境质量。本文重点针对赛博朋克风格元素在室内设计工作中的具体应用展开了深入分析和研究,对赛博朋克元素的风格在室内设计工作中的特点进行了介绍,为后续的建筑室内设计工作提供出必要的借鉴。 相似文献
994.
根据采油厂油井检泵周期情况统计结果,分析影响躺井的主要因素,对短周期原因进行划分,从而找出稠油、出砂井工艺提升的潜力,通过提升工艺配套、加强技术攻关,提高油井检泵周期。 相似文献
995.
对于统计质量控制过程中的复杂过程而言,多种异常的并发现象比较普遍,而常规的基于规则的方法以及人工神经网络(ANNs)技术均针对单一异常模式的识别,难以完成对并发异常模式的识别任务。提出一种混合方法,将小波分析与ANNs相结合,通过小波分解重构将并发异常模式分解为基本的异常模式组合,无须用并发异常样本训练ANNs,实现对并发异常模式的有效识别。 相似文献
996.
在核方法的基础上,介绍了一种自潜变量生成模型构造核函数的新方法;并专门探讨了结合生物序列的自身特点,按照该方法提取了几个边际核函数;随后将它们应用于具体的gyrB(旋转酶B亚单位)氨基酸序列分类实验中,实验结果表明边际核具有良好的识别效果及极佳的推广能力,也肯定了此种核构造方法的先进性. 相似文献
997.
998.
利用氢化物发生一原子荧光光谱法对某品牌矿泉水中锑进行定量检测,分别对硼氢化钾、抗坏血酸、盐酸等浓度的检测来改变实验条件,并把测出的数据进行比较,从而得到原子荧光测定水中痕量锑的优化条件。结果表明:不同条件下氢化物发生一原子荧光光谱法测出的荧光强度差异显著,同一水样不同条件下测出的标准曲线相关系数和加标回收率标准曲线相关系数也有差异;从标准曲线图中提取特征信息,利用各条件的标准曲线相关系数和加标回收率等重要数据进行对比分析,通过比较得到各最佳条件,并整合所有的最佳条件,实现了原子荧光测定水中痕量锑的条件优化研究。 相似文献
999.
单调谐滤波器的滤波特性与短路比的关系 总被引:3,自引:2,他引:1
单调谐滤波器在失谐或配置不当的情况下会发生并联谐振并引起电网谐波放大,该现象是由滤波器参数和电网参数共同决定的.引入了滤波器短路比这一新的特征参数,综合表征了滤波系统中的滤波器参数与电网参数.采用滤波器投入前后注入电网的谐波电流之比作为滤波效果的评价指标,通过分析电网不发生谐波放大的充要条件,揭示了电网谐波放大特性与滤波器短路比之间的简明的内在关系.在滤波器对所调谐谐波不发生放大的前提下,单调谐滤波器的最大允许失谐度与短路比成反比.为防止滤波器对调谐频率以下的各次谐波发生并联谐振,滤波器短路比必须避开某些禁值.给出了单调谐滤波器在19次以下谐波的短路比禁值以及合理取值范围. 相似文献
1000.