分数频率复用的帧结构及性能分析

针对现代无线通信系统在干扰控制方面越来越高的要求,利用通信帧中子载波的重新分配,提出了帧结构设计中一种新的分数频率复用方法—时频分分数频率复用,并将其与传统的分数频率复用方式进行比较。这一新方法是在对系统容量进行建模之后,综合资源块分配中的时分和频分模式提出的,其对应的帧结构相对于传统的FFR具有更高的调节粒度。实验结果验证了这种设计以少量系统容量为代价,在提升系统公平性、提高边缘用户吞吐率方面的性能优势。     

情景感知驱动的移动对象多模式轨迹预测技术综述

如何利用多源异构时空数据进行准确的轨迹预测并且反映移动对象的移动特性是轨迹预测领域的核心问题.现有的大多数轨迹预测方法是长序列轨迹模式预测模型,根据历史轨迹的特点进行预测,或将当前移动对象的轨迹位置放入时空语义场景根据历史移动对象轨迹预测位置.综述当前常用的轨迹预测模型和算法,涉及不同的研究领域.首先,阐述了多模式轨迹预测的主流工作,轨迹预测的基本模型类;其次,对不同类的预测模型进行总结,包括数学统计类、机器学习类、滤波算法,以及上述领域具有代表性的算法;再次,对情景感知技术进行了介绍,描述了不同领域的学者对情景感知的定义,阐述了情景感知技术所包含的关键技术点,诸如情景感知计算、情景获取和情景推理的不同类模型,分析了情景感知的不同分类、过滤、存储和融合以及它们的实现方法等.详细介绍了情景感知驱动的轨迹预测模型技术路线及各阶段任务的工作原理.给出了情景感知技术在真实场景中的应用,包括位置推荐,兴趣点推荐等,通过与传统算法对比,分析情景感知技术在此类应用中的优劣.详细介绍了情景感知结合LSTM (long short-term memory)技术应用于行人轨迹预测领域的新方法.最后,总结了...     

商业管理信息系统的新功能

随着通信和互联网技术应用的普及,对商业管理信息系统提出的新的功能要求,商业管理信息系统除了以信的数据处理和共享功能外,还应与通信和互联网功能有机地结合,更好地为商业单位服务晒文介绍了新时代商业管理信息系统尖增加的新功能,阐述了其实现的关键技术。     

重庆市发展物流金融的SWOT分析与对策研究

物流金融作为物流业与金融业的结合物,能有效整合物流、资金流、信息流,提高整个供应链的效率,对促进金融业、物流业乃至整个经济的发展都具有重要作用。采用S W O T方法对重庆市发展物流金融的条件和环境进行系统分析,可在一定程度上丰富物流金融的研究方法。     

油价上涨“烧草”正当时

油价又在涨,还在涨,一直涨……随着社会工业的发展,我们对燃料的需求会越来越高,煤炭、石油随着开采,存储量会越来越少,自然,它们的价格也就越来越高。燃料费用上涨会引发各种社会问题,小到美国总统的竞选,大到由于争夺资源而引发的战争……     

KNO3/Al2O3催化环戊二烯甲基化反应

研究了固体碱KNO3/Al2O3(KNA)催化合成甲基环戊二烯的反应性能,考察了KNO3负载量、反应温度、反应时间以及酸碱性位中毒等因素对环戊二烯甲基化反应的影响。结果表明,KNO3负载量为质量分数26%时样品的催化活性最高,450℃时能催化转化33%的环戊二烯,甲基环戊二烯的选择性达到86%。催化剂通过原位氧气焙烧除去积炭即可恢复活性。     

加强对大学生预备党员教育的思考

高等学校加大在大学生中发展党员工作力度后，存在重发展轻教育、重发展前教育培训轻入党后再教育的倾向，特别是对预备党员教育考察的长远性、系统性还不够。文章就大学生预备党员普遍存在的问题，提出加大教育培训的内容，以改善工作的途径、方法等，以求进一步提高大学生党员的素质，更好地发挥学生党员的先进性作用。     

0.4微米不圆度的超精密加工──静压轴承振动车削的研究

一、前言 车刚工件的不圆度是由主轴的旋转精度、车刀-工件振动系统的静-动特性、车刀刀头的形状因素来决定的。在历来习用的切削中(如图1a),主轴的旋转中心Ow受到轴承精度的影响在面积Aw内振摆;另外,车刀刀头Ot也由于切削过程中的振动、磨损和刀瘤的产生脱落等原因,在面积at内变动。因此,不圆度△R值较大。利用脉冲振动切削(如图1b),可以近似地把面积at缩成一个点进行切削。但是由于它仍在滚柱轴承结构的普通车床上进行加工,所以依然受到Aw的影响。各类车床加工黄铜、碳素钢、不锈钢等工件所能达到的不圆度极限值在2微米左右。为了减少A…     

研发投入与企业绩效的关系研究--来自四川省上市高新技术企业的经验证据

随着经济的发展，科学技术已成为第一生产力，研发投入正是企业为提高绩效而应用科学技术进行生产活动的一大体现。文章以四川省上市高新技术企业为样本，验证了研发投入与企业绩效的关系，同时检验了哪些因素会影响两者的关系。实证结果表明，研发投入与企业绩效呈显著正相关关系；而对于大型企业，研发投入的增加并不能带来企业绩效的提高；此外，对于国有企业，研发投入的增加也不能带来绩效的提高。     

电阻点焊超声在线监测

电阻点焊质量决定了车身强度和车辆安全。超声无损检测方法常用于焊后抽检,但车身焊装完成后,结构内部诸多焊点难以触及,无法检测。针对上述问题,将超声检测技术应用于焊接过程监测,基于脉冲-回波超声探头与特征信号分析技术,研究点焊过程工件内部超声场瞬态分布情况;设计了新型内置超声波探头电极结构,将超声探头嵌入电极动臂水冷腔,进行脉冲电阻点焊超声在线监测试验,分析超声时程、焊接过程超声回波特征;利用声学信号实时记录焊核熔化和凝固过程,并研究点焊典型焊接缺陷虚焊的超声回波图特征,分析基于回波的虚焊焊点鉴别方法。研究结果表明,通过观察C扫描图像特征与A扫描信号的变化,能够很好地划分点焊接头的热影响区、熔合区、熔核区以及焊接缺陷。通过C扫描图像特征对虚焊焊点进行快速识别,进而实现点焊缺陷检测和熔核尺寸测量。