电气化铁路牵引线路高次谐波异常机理分析

本文针对某电气化铁路牵引供配电系统存在的高次谐波异常问题,通过现场测试分析了牵引供配电系统中存在对牵引负荷特性高次谐波谐振放大的问题;并结合牵引供配电系统的特点,从理论上分析了影响牵引供电线路在传递谐波电流过程中对谐振频率和谐振峰的影响机理和影响因素;同时,通过对实际配电系统的参数进行了仿真验证,证明了牵引配电系统确实存在谐波电流谐振放大问题。本文从测试数据、理论分析和建模仿真3个角度对电气化铁路配电系统高次谐波异常的机理进行了研究,为电气化铁路高次谐波谐振问题的分析与控制提供了理论依据。     

油气管道光纤预警系统性能评价方法辨析

经过十余年的发展,油气管道光纤安全预警技术性能不断提高,已成为管道技防的重要手段。由于缺少技术指标定义及其测试方法,技术提供商宣传的指标无法横向对比,采购方无法评估现场应用效果,制约了技术的应用推广。因此,对监测距离、灵敏度、定位精度等核心技术指标从硬件制约因素、软件功能、应用效果等方面进行辨析,给出了合理的定义方法。在软件方面,对影响系统使用效果的误报率、报警率等识别功能的相关制约条件进行理论分析;对关键指标本着标准化、可重现的原则,给出可信的室内、室外测试方法,并通过了现场可行性验证;同时对光纤安全预警技术的广泛应用作出了展望。     

油气储运信息物理系统安全:内涵及关键技术

随着信息化和工业化的深度融合,传统油气储运逐步迈向网络化、数字化、智能化的信息物理系统。计算、通信及控制技术为油气储运行业赋能的同时带来了信息安全问题,并且发展成复杂的信息物理综合安全风险,导致叠加风险机理不清、态势感知评估困难等问题,亟需从传统以工程故障为主的物理安全分析向信息物理融合的综合风险分析转变。为此,分析了油气储运信息物理系统安全现状、内涵等相关背景,构建了围绕功能安全与信息安全一体化要素异构融合的油气储运信息物理系统安全理论技术框架,探索了信息物理系统风险形成及演化机理和风险特点,聚焦融合建模、态势感知、协同评估、异常预警、安全防护等关键技术的研究与应用,展望了信息物理系统安全的发展趋势,为推动信息物理融合安全研究提供参考。     

基于多模光纤振动感知技术的站场安防系统研究

基于多模光纤振动感知技术的站场安防系统,是针对站场、油库等管道枢纽工程的入侵破坏行为而研发的高性能防范系统.该系统利用多模光纤作为传感器,将多模光纤布设于站场油库的围栏上,通过感知围栏的振动,实现站场、油库入侵事件的全天候实时监测.该系统具有本质安全、结构简单、抗电磁干扰、灵敏度高等优点.     

钛合金钨极氩弧焊工艺试验研究

为了使得焊接质量符合相关行业标准,本文拟以钛合金为材料进行钨极氩弧焊接工艺试验的研究,对钛合金钨极氩弧焊工艺焊接过程以及容易产生的几种缺陷进行了阐述,为进一步提高钛合金钨极氩弧焊工艺提供基础.     

输油管道泄漏监测系统的性能影响因素分析

输油管道泄漏监测系统在成品油及原油管道运行中得到广泛应用,已经成为输油管道重要的保护措施。泄漏监测系统的性能指标受管道设计参数、工艺操作、测量误差等多种因素的影响,并且不同的运行工况下性能也不相同,性能指标尚没有统一的测评方法。为了提高泄漏监测系统的使用效果,从泄漏监测系统的监测灵敏度、定位精度、误报率、漏报率和管理制度等几个方面进行了影响因素分析,实现对泄漏监测系统使用效果的综合评价。通过实例分析不同工况条件下泄漏监测系统的实际性能指标,验证了理论分析的正确性,并有针对性地提出了技术改进措施。     

核辐射危害及核辐射屏蔽材料研究现状北大核心

针对核辐射种类及其危害进行了分析,提出核辐射屏蔽设计的主要任务是屏蔽中子和γ射线。同时,针对核辐射屏蔽材料的国内外研究现状进行了综述,分析了现有中子和γ射线综合屏蔽材料存在的主要问题,认为屏蔽材料综合屏蔽功能与其他性能之间的矛盾是其需要解决的关键问题。最后,预测了今后辐射屏蔽材料的研究方向,指出结构(力学性能、耐热性等)-功能(中子和γ射线综合屏蔽功能)一体化辐射屏蔽材料的研发与应用是未来一大发展方向。