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创建节水型社会加强节约用水管理——2009年河南旱情的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
河南省是一个中度缺水的省份,要实现水资源的可持续利用,在进行水资源科学配置、适当开辟新水源和从外流域调水的同时,必须坚持不懈地倡导全社会节约用水。该文提出了在节水过程中应加强的管理措施。 相似文献
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依托MTS815岩石力学试验系统开展准静态应变率下三轴煤岩压缩试验,分析煤岩变形破坏特征及能量演化规律,利用能量耗散理论确定损伤应力,并提出一种基于不同特征应力且能反映煤岩峰前、峰后力学行为的脆性指标,以分析不同应变率、不同围压作用下煤岩的脆性变化规律.研究表明:准静态三轴煤岩应力-应变曲线存在明显的阶段性特征,随围压... 相似文献
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摘要:针对电动汽车驱动与充电系统分离所带来的诸多问题,提出了一种电动汽车驱动和充电系统一体化电力电子拓扑结构及相应控制策略, 该拓扑正向工作时驱动电机为电动状态、反向工作时给蓄电池充电为充电状态。一体化拓扑在充电时共用驱动系统的主电路和控制电路,无需额外增加AC/DC和DC/DC充电器,提高了功率密度、降低了产品成本、降低了系统故障率、减少了安装空间等,解决了传统电动汽车驱动与充电分离带来的问题。最后针对提出的一体化拓扑和控制策略进行了实验验证,试验中所采用电机型号为80CB050C,结果表明该一体化拓扑在充电实验时直流母线电压纹波在6.9%附近,经过Buck电路中电机绕组进一步滤波后,充电电压及电流纹波基本稳定在0.3%以内,验证了所提方法的正确性和可行性,具有一定的应用前景和实用价值。 相似文献
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本文提出了一种基于加速度传感器的虚拟手写数字特征提取及识别方法.该方法首先对书写时产生的三轴加速度信号投影,获得三个二维矢量.然后基于每个二维矢量提取反映加速度信号顺时针和逆时针旋转变化的特征点,并进行数字编码得到旋转特征码.接着采用归一化编辑距离来度量不同样本的旋转特征码间的差异,最后结合旋转特征和基于编辑距离的旋转... 相似文献
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河南油田注水老区,随着开发的不断深入,油田注入启动压力也逐年提高,在井底高压的条件下,注入井套管缩径、套漏、错断的情况也逐年增加.主要从地质和工程方面综合研究分析河南油田采油二厂注入井套损原因,为下一步套损防范措施提供理论依据. 相似文献
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GSM网络优化四要素 总被引:1,自引:0,他引:1
移动通信网络的建设是周期性进行的,无线网络的具体情况每天都可能变化,因此,需要网络优化人员对网络数据有着非常准确的把握,才能做到有的放矢,事半功倍.笔者在对一些城市网络优化的情况做了调查之后,认为在硬件数据,频率规划,邻区规划,室内分布系统四个方面尤其需要优化人员引起重视. 相似文献
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冻融循环下水泥改性膨胀土物理力学特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为探究冻融循环作用对水泥改性膨胀土物理力学特性的影响,以南阳膨胀土为试验对象,进行不同掺灰比的水泥改性,然后对经历不同冻融循环次数后的试样进行变形测量和无侧限压缩试验。试验结果表明在冻融循环过程中,水泥改性膨胀土试样的含水率损失量较小,不同掺灰比试样的体积变化规律均呈现为“冻缩融胀”,掺灰比越大,试样体积的变化幅度越小,最大冻缩量和最大融胀量也越小,但会存在一个最优水泥掺灰比。冻融循环作用对水泥改性膨胀土力学特性的影响较大,尤其是初次冻融。随着冻融循环次数的增多,不同掺灰比试样的强度与弹性模量逐渐降低并趋于稳定,掺灰比越大,强度和弹性模量的衰减量越小。水泥改性膨胀土经历冻融后韧性变好。 相似文献
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为研究深埋大理岩加卸荷全过程的变形破坏特征,利用MTS岩石力学试验系统对锦屏深埋大理岩试样开展25、50、80 MPa 3种不同初始围压和0.01、0.1、1.0 MPa/s 3种不同卸荷速率的三轴加卸荷试验,引入能量转化参数以更好地表征峰前及峰后能量转化特征,并据此构建基于耗散能的损伤模型,深入探索大理岩加卸载破坏全过程的损伤演化状态。结果表明:大理岩在卸荷段前主要以弹性能的累积为主,卸荷开始后耗散能占主导地位。峰前卸荷过程中Ud耗散速率>U3消散速率>Ue储存速率,与常规三轴加载相比,大理岩在峰前卸荷段的应变能转化速率大得多。峰后应力跌落段各应变能转化速率明显较峰前卸荷段大,表明峰后大理岩环向扩容加剧,弹性能在峰后快速释放。随着初始围压、卸荷速率的增大,大理岩由张拉-剪切破坏转变为以剪切破坏为主,峰后耗散能的耗散速率越快,则大理岩剪切破裂性质愈明显、脆性破坏越强、破坏程度越小。高围压可能会抑制岩石的损伤累积扩展,而高卸荷速率下大理岩试样内部裂纹扩展不充分导致其发生破裂时损伤曲线急剧上升。 相似文献
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文中以1×19IWS钢丝绳为研究对象,采用接触方式模拟钢丝之间的传力关系,建立了短钢丝绳的精细有限元模型,计算了钢丝绳的弹性模量;采用梁单元模拟钢丝绳,建立了索道承载索的有限元模型,并与悬索抛物线理论进行对比验证;采用索道有限元模型研究了跨距、载荷、温度等参数对索道受力的影响。研究结果表明:1×19IWS钢丝绳的弹性模量为1.172×106 MPa,与其他学者的研究相符合;索道有限元模型计算的中央挠度与理论误差值的最大误差2.55%,上下支点力的仿真与理论误差值最大为0.140%,索道有限元模型可以有效模拟索道受力;跨距、预紧力、温度与索道挠度及上下支点力的影响基本是线性的;载荷对挠度的影响是非线性的,而与上下支点力是线性相关性的;高度差对挠度的影响是线性的,与下支点力是线性相关的,与上支点是非线性相关的。 相似文献
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