低幅载荷强化和损伤两重性试验研究

以40Cr试样的两级疲劳试验为基础,系统分析低幅载荷作用后试样疲劳强度变化规律,发现存在一个载荷最佳锻炼次数,低幅载荷的强化和损伤作用以这个最佳锻炼次数为分界点.在分界点之前,低幅载荷作用后试样疲劳强度逐级提高,低幅载荷表现为强化作用;在分界点之后,低幅载荷作用后虽然试样疲劳强度仍然得到强化和提高,但疲劳强度提高的程度逐级降低,即低幅载荷的强化作用逐级减弱,表明损伤的逐级增加.这种特性为产品轻量化设计时合理确定载荷谱中低幅载荷的等级及其作用次数提供重要参考.     

我国铁路客车空调的现状及改进探讨

对目前我国铁路客车空调的应用现状进行了分析，研究了在客车上采用空气制冷和诱导空调装置的相关问题，并对其应用前景作了讨论。     

观念样板

买房子时,满眼看到的都是大同小异的样板间,我们开始觉得生活似乎不该这么贫乏。其实,这里缺失的不再是家具和配饰,问题出在精神需求上,我们真的迫切需要一种新观念的注入。听设计师说最近刚做完一个样板间,挺有趣的,于是赶紧跑去看。站在样板间门口,不由地愣了一下,心里开始泛起一丝感动:能将设计这样做,真的挺艺术的……     

城市生活垃圾焚烧灰渣作水泥混合材的研究

为对 城市 生活 垃 圾焚 烧灰 渣 无害 化处 理和 资 源综 合利 用,针对 城市 垃 圾焚 烧灰 渣的 性 质 特 点,以 垃圾 焚烧 灰 渣 替 代 部 分 水 泥 原 混 合 材 进 行 试 验 ,并 对 水 泥 样 品 进 行 了 TCLP 重 金 属 渗 出 检 测 。 结 果 表 明 ,加 5%～10%的 灰渣 作 水 泥 混 合 材 是 可 行 的 ,能 有 效 控 制 二 次 污 染 ,经 济 效 益 和 社 会 效 益 明 显 。     

基于知识工程的数字化制造系统的研究与应用

以典型的叶轮零件的五轴加工为应用案例,利用Unigraphics知识熔接技术,二次开发了叶轮五轴加工制造模板,该模板具有知识的获取、知识的创成和知识的重新运用三大功能,利用该模板和数字化制造过程导航,可快速方便地进行人机交互,帮助缺乏五轴加工经验和叶轮编程经验的工程技术人员快速生成叶轮五轴加工刀具轨迹,真正体现知识驱动制造的精髓.     

基于NURBS理论的高速插补技术

高速加工是近年来发展起来的一种先进的金属切削加工技术，由于它大大提高了切削效率和加工质量，故又称之为“高性能加工”。但当用高速加工进行高精度的曲面加工时，由微段直线或圆弧构成的数控程序非常庞大，从而造成加工信息量大增，另外直线或圆弧也不能真实、完整地反映CAD／CAM系统所产生的复杂曲面模型，从而造成制造精度偏离设计要求。为了能够更好地解决高速切削的工艺问题，出现了基于NURBS理论的CNC插补控制器，这使得CNC系统具备了能自动进行NURBS格式定义的加工域生成的能力，NURBS插补技术也成为当今数控加工和CAD／CAM领域的一大研究热点。     

基于UG的产品数字化设计与制造

数字化技术在设计、制造学科中的广泛运用,带来了设计、制造方法和观念的变革,成为现代设计与制造新的发展方向。文中以摩擦楔块锻模零件为设计和加工对象,阐述了产品数字化建模和数字化制造的过程。     

基于元模型的组件化制造过程建模仿真系统研究

文章分析了基于功能和基于过程的两种制造系统建模仿真方法,提出了面向过程的建模仿真系统的元模型结构,详细设计了制造系统多个视图模型中的主要建模元素。在此基础上,采用面向对象分析和软件组件技术,实现了组件化制造过程建模仿真系统中的各个组成模块。该软件应用于实际,与CIMS其它子系统集成运行,提高了制造企业的整体业务水平。     

基于知识熔接技术的锻模零件自动编程

以磨擦楔块锻模零件为加工对象.UG OAM为自动编程平台,应用数字化制造导航和制造模板,快速生成锻模零件的粗精加工刀具轨迹和数控加工程序.     

旋转对涡轮叶片气膜冷却影响的数值模拟

采用数值模拟的方法对旋转涡轮叶片表面的气膜冷却效率进行了研究,同时对涡轮静叶栅和动叶片在不同的旋转速度下分别进行计算,分析不同转速、吹风比和冷却气流喷射角度对气膜冷却的影响.计算结果表明,旋转使压力面气膜冷却效率降低,转速越高,气膜冷却效率越低;在吸力面冷却孔下游附近区域,叶片旋转对气膜冷却效率的影响不大,但叶片旋转使离冷却孔较远处的吸力面冷却效率升高.同时,在旋转状态下,靠近叶顶区域的叶片表面气膜冷却效率升高.