一种模拟传感器非线性校正电路设计

该文针对模拟型传感器存在的非线性问题,设计了一种函数变换电路,用硬件方式实现非线性校正。由传感器的传输特性推导校正函数,利用模拟集成器件进行电路设计。校正电路以传感器的输出电压作为输入量,输出电压值与被测物理量成线性关系。通过simulink仿真软件对设计方案进行仿真分析。     

西藏电网新型多源日前发电计划编制流程设计及实现

基于藏中电网开展水光火日前优化调度模式的研究,建立了水光火协调优化的安全约束经济调度(SCED)模型,全面考虑光伏发电特性、水电机组运行约束、优化协调水电及光伏发电方式,在电网安全允许范围实现最大限度的消纳光伏;着重介绍日前发电计划编制流程设计,水电模型建模和光伏计划编制的实用化处理,实践证明对消纳光伏、保证西藏电网安全稳定和经济运行、实现资源优化配置有重要意义。     

一种新型交交变换器的研究

提出了一种新颖的适用于航空变频电源(360～800Hz)的交交变换器。它由双升压式整流器和双降压式逆变器直接连接构成,继承了它们无桥臂直通隐患、无体二极管反向恢复的优点,同时具有可靠性高和效率高优点。简要介绍了该变换器工作原理,提出了直流母线电压的选取原则以及如何优化设计中间环节滤波电容,仿真和实验验证了理论分析的正确性。     

阿维菌素和环氧虫啶混配对水稻褐飞虱的协同杀虫作用

[目的]评估阿维菌素和环氧虫啶对水稻褐飞虱的协同作用。[方法]采用共毒系数法测定二者混配的增效作用,并进行田间药效试验。[结果]阿维菌素与环氧虫啶比例为1:1~1:12时均为增效作用,比例为1:8时共毒系数为140.80,增效作用最显著;将2种制剂进行桶混,药后7 d,25%环氧虫啶WP 45 g a.i./hm2+1.8%阿维菌素EC 5 g a.i.hm2,25%环氧虫啶WP56 g a.i./hm2+1.8%阿维菌素EC 7 g a.i./hm2对褐飞虱的防效分别为83.7%和88.4%。[结论]阿维菌素和环氧虫啶混配防治水稻褐飞虱具有显著增效作用。     

基于计算机视觉的高速路面状态检测方法

路面状态检测技术是辅助高速公路监管部门及时发现结冰、积雪等不良路况的重要手段。针对传统基于硬件设备的路面状态检测技术存在成本较高、检测范围受局限等问题,提出了一种基于计算机视觉的高速路面状态检测方法。该方法首先将融合了空间注意力机制和通道注意力机制的Attention模块与具有高分割精度的U-Net网络相结合,对路面区域图像进行分割提取;之后实现了一种基于循环生成对抗网络的路面阴影消除算法,对已经提取的路面图像进行阴影消除;最后基于残差结构构建了路面状态分类器,实现高准确率的路面状态检测。实验结果表明,采用该方法可以消除路面状态检测过程中高速公路两侧景物和路面阴影对状态检测带来的干扰,实现了对路面干燥、积雪、积水和结冰4类状态的准确识别。基于高速公路监控视频进行测试时,识别率可达97.9%。     

基于C/S+B/S双模式的分布式远程诊断专家系统

分布式远程诊断专家系统（DRFDES）是故障诊断领域的发展趋势之一。为此文章深入研究了其工作原理、实现的硬软件结构及工作过程，分析了Web数据库的体系的两层C／S结构和三层B／S结构厦其在DRFDES中的优缺点，在该基础上提出了一种基于C／S和B／S混合模式的数据库体系的分布式远程故障诊断专家系统，探讨了故障诊断知识库的更新模式，并对分布式远程诊断专家系统实现的理论基础和关键技术进行了研究。     

基于协助车组的车联网多信道协助下载方法

针对目前车联网中单信道协助下载方法的吞吐量低和通信域叠加的问题,提出一种基于对向协助车车组的车联网多信道协助下载方法McDvg。此方法利用对向协助车车组相遇概率大、通信多次重传以及延长数据传输时间的特点在局部范围内形成车组,并设计选车策略选择一组合适的对向车辆携带用户所需的数据为目标车辆提供协助下载;利用对向协助车组可有效延长目标车的协助下载时间,并采用多信道的策略解决单信道情况下的通信冲突问题。最后本文通过相应的仿真实验对该方案进行验证,仿真结果表明该方法可以在高速移动环境中显著提高下载吞吐量,降低盲区的通信时延,从而为当前的车联网提供有效的服务支撑。     

图像序列中运动人体的分割方法的研究

在对现有的运动分割算法的研究基础上结合运动分析方法,对基于图像帧差法构造背景图像进行了深入的分析和研究,提出了一种利用阈值来判定人体信息和背景信息以达到背景减除的新算法来实时地提取出运动的人体,在利用帧差法提取出背景图像后,通过当前帧和背景图像的像素值的对比减除可快速精确地完成对运动人体的分割.在NLPR数据库中进行了实验,结果表明本算法能快速有效地一次提取出多个人体目标,并且失真度比较小.     

高强度船板纵裂纹的成因及预防

针对高强度船板纵裂纹轧后退废过高的现状，分析原因并优化冶炼、连铸工艺及操作，有效地降低高强度船板的退废率。