铅精矿全湿法工艺研究

采用L9( 34 )正交试验法考查FeCl3 浸出铅精矿的工艺条件 ,结果表明 ,在 ( 95± 5 )℃ ,粒径- 0 178mm ,NaCl 30 0g/L ,FeCl32 0 0g/L ,pH =0～ 1,15～ 2 0min ,搅拌速度 75～ 80r/min ,液固比 6∶1条件下进行浸出 ,铅浸出率 99%以上。PbCl2 经过精制、脱氯、煅烧后生产黄丹 ,铅总回收率大于 95 %。在液固比 5∶1,95～ 10 0℃ ,30～ 40min ,室温冷却条件下 ,采用有机脱硫剂RE取代CS2 对含元素硫的浸出渣脱硫 ,脱硫率达 98%,产品硫磺纯度 95 %,硫磺回收率大于 90 %。浸出液中的FeCl2 分离后 ,在常压下采用富氧催化氧化代替氯气氧化 ,再生氧化剂FeCl3 可循环使用。     

地质导向钻井技术在S7P1井的应用

江苏油田S7块地质条件复杂，构造小、油层薄、渗透率低，在这样的油田钻水平井，采用几何导向钻井很难命中最佳地质目标，通过采用地质导向技术，取得了较好的效果。介绍了S7P1水平井应用随钻地层电阻率、自然伽马测井来指导井眼轨迹的实时调整和控制，并对该区块实施地质导向钻井提出了建议。     

江西盐矿卤水脱铵技术

江西盐矿卤水脱铵技术许民余淑娴（南大化工学院许春波省商业科研所黄庆林王洪波赣中化工厂）现代化学工业对微量物质分离提出了越来越高的要求，分离工程新技术也在日新月异地发展。新技术进步，如浸取、萃取、色层、膜分离、泡沫分离、沉淀和共沉淀分离等。给化工生产带...     

氧化锌产品除铅工艺的探索

以硫化铵为除杂剂，以氨水和碳酸氢铵的混合液溶解次级氧化锌，可将铅的含量降至37mg／kg以下，该工艺可实现浸取剂的循环使用，并可副产轻质碳酸钙。     

固相法合成纳米氧化锌

以Zn(NO3)2·6H2O和Na2C2O4为原料,先通过室温固相化学反应合成出前驱体ZnC2O4·2H2O再将前驱体在400℃热分解3h,得到产物纳米氧化锌。借助XRD和TEM等技术对产物进行了表征。结果表明,产物纳米氧化锌为粒度分布均匀的球形六方晶系结构,平均粒径约为14nm。     

亚硝酸根特种试剂研究

本文对亚硝酸根离子特种粉剂型试剂进行了制备研究。以对氨基苯磺酸和α-萘胺为原料，在催化剂RA和填料的适当配比及加工条件下，合成了该特种试剂，其灵敏度达到0.05mg／L，适用于淡水养殖。     

全湿法炼锌厂的环保工艺设计

本文论述了以闪锌矿（硫化锌矿）为原料,不经焙烧,直接湿法浸出制锌品工艺,兴建年产２０００吨氧化锌工厂的环保设计方案,该方案的特点是从工艺改革入手,采用湿法炼锌工艺,避免了大量的ＳＯ２排放。治理废水时采用中和一硫化物沉淀相结合的方法,将含铵废水及非含铵废水分别处理,处理后废水循环使用,水资源利用率可达９０％左右,对废气,废作了综合利用。     

羧甲基纤维素对多壁碳纳米管导电墨水性能的影响

传统中性墨水多用丙烯酸树脂做增稠剂,且不具备导电能力,因此将羧甲基纤维素(CMC)与多壁碳纳米管(MWCNT)混合,使制备墨水书写后具备导电能力。采用超声制得CMC-MWCNT导电墨水,通过中性笔书写于纸上,对制备导电墨水的稳定性能、流变性能、书写性能和书写字迹的耐腐蚀性能、导电性能、折叠稳定性能进行分析,并与市场上晨光中性笔墨水(CG)进行对比。当添加CMC为0.3wt%、0.6wt%时,导电墨水的Zeta电位、屈服应力、屈服黏度均较低,书写时出现漏墨,书写后电阻较小,但折叠一百次后电阻增大较多,分别增大32.3%、17.9%。当添加CMC为0.9wt%、1.2wt%、1.5wt%时,导电墨水的Zeta电位绝对值均大于30 mV,体系处于稳定态;屈服应力与屈服黏度随CMC添加量增大而增大;CMC为0.9wt%和1.2wt%的导电墨水书写正常,书写后电阻分别为14.9 kΩ/cm、15.6 kΩ/cm,折叠100次后电阻分别增大8.7%、7.8%;1.5wt%CMC的导电墨水书写时有断墨,书写后电阻为28.3 kΩ/cm,折叠100次后电阻增大9.5%。与CG相比,1.2wt%CMC的导电墨水具有相似的稳定性能、流变性能、书写性能,并具备导电能力,可点亮LED灯。      

3D打印PLA/麦秸粉复合材料的力学性能优化

将聚乳酸(PLA)作为基体,麦秸粉作为增强体,通过挤出成型工艺制备用于熔融沉积成型3D打印的木塑复合材料。采用正交试验设计的方法,通过对复合材料的力学性能进行测试,探索最佳的制备工艺。结果表明,随着麦秸粉平均粒径的增加,复合材料的弯曲强度与冲击强度出现先上升后下降的趋势,当平均粒径为120μm时,弯曲强度与冲击强度分别达到60.51 MPa,12.84 k J/m~2;麦秸粉的含量在1%时,复合材料的弯曲强度与冲击强度达到最大值,分别为62.87 MPa,12.72 k J/m~2;硅烷偶联剂KH550的加入会提高复合材料的力学性能,对冲击强度的作用效果强于弯曲强度,当KH550的添加量为8%时,冲击强度达到12.90 k J/m~2;马来酸酐接枝聚丙烯相容剂(MAPP)的添加会使复合材料的弯曲强度与冲击强度先上升后下降,当MAPP含量为1%时,复合材料的弯曲强度与冲击强度分别为62.68 MPa,11.91 k J/m~2,达到最大值。     

端部结构三大梁焊缝气孔原因分析及解决措施

气孔是铝合金焊接中常见的缺陷之一,其会降低焊缝的致密性,削弱焊缝的有效截面积,从而降低焊缝的力学性能。本文通过分析环境温湿度、焊接工艺、自动焊接设备等因素,找出了造成铝合金车体底架端部结构三大梁焊缝密集型气孔的原因。通过逐一排查和试验分析,发现此密集型气孔是由于悬臂MIG自动焊接专机的气路系统密封性问题所导致的。由于自动焊专机焊接系统焊枪喷嘴处的保护气体流量过小,气体保护不足,致使焊缝产生密集型气孔。经测量发现,从气瓶到焊枪喷嘴的保护气流量发生了严重的衰减,衰减值高达13 L/min。针对此问题,改造自动焊专机原有气路系统,确保焊枪喷嘴处保护气体流量到达22 L/min,保护了电弧、金属熔滴、熔池和焊接区,有效控制了焊接气孔的产生。