大43区块固井技术实践认识

本文通过大43区块177．8mm套管固井施工实践,总结了该区块小问隙、低压易漏层固井的技术措施,解决了小间隙、低压易漏层固井的难题。结果表明：选择合理的固井施工方案、优选合适的水泥浆体系,是保证小间隙、低压易漏层固井质量的关键。     

芳烃污染空气光催化净化材料研究进展与展望

芳烃化合物是一类难降解的有毒挥发性有机物,排放到大气对生态环境有极大的危害。光催化技术作为一种高级氧化技术是未来环境净化技术的发展方向之一。然而,经典的TiO2材料对芳烃的光催化氧化,不仅活性低而且极易失活,这在很大程度上制约了光催化技术在空气净化领域的实际应用。在综述国内外研究进展的基础上,简要总结了最近几年我们在芳烃污染空气的光催化净化材料开发和性能研究方面的一些进展。研究结果显示,有众多宽带隙半导体材料对芳烃表现出比TiO2更加优异的光催化活性和活性稳定性;有些材料甚至在可见光诱导下可表现出非常高的光催化活性。此外,在反应气氛中添加少量氢气可以大幅度提高贵金属修饰TiO2对苯的光催化降解效率。这些进展充分显示出光催化技术在工业三苯废气处理和空气净化等方面的广阔应用前景。     

基于TEKLA的钢结构节点智能化设计程序

基于钢结构深化设计软件TEKLA,采用C#语言和TEKLA OPEN API开发编制了可以直接根据节点内力自动给出合理的节点配置,并在TEKLA模型中实现节点加载的智能化设计程序。本文结合工程实际详细介绍了该程序的特点、优点及开发的关键技术,列举了在TEKLA模型中建立属性合适的节点承载力验算功能的操作要点,该程序还含有欧美标准的节点设计功能,不仅适用国内工程,也适用国际化工程。     

薄规格耐腐蚀集装箱板轧制技术研究

以首钢某热轧生产线为研究对象,为提高生产线的制造能力,分析了薄规格集装箱板轧制过程中的技术难点。运用PDA等数据分析工具,分析了生产过程中各类影响薄规格轧制稳定性的问题,如过程温度控制、速度控制、板形控制等关键参数,同时提出了解决方案。该生产线实现了薄规格集装箱板的批量稳定生产。     

高铬铸钢轧辊的组织及其氧化行为

轧辊氧化膜形成及剥落显著影响轧辊的辊耗及钢板的表面质量。为控制轧辊的氧化行为,采用增重法研究离心铸造高铬铸钢轧辊在大气及水蒸气环境中的氧化行为,并采用金相显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射(XRD)等方法研究了高铬铸钢组织及氧化膜的结构。结果表明,高铬铸钢组织为回火马氏体基体和共晶Cr7C3碳化物;氧化过程中基体优先被氧化,粗大碳化物表面几乎不被氧化;温度及环境对氧化膜生长及相结构都有一定的影响,高温及水蒸气环境加速氧化,并促进γ Fe2O3向γ Fe3O3转化。因此,控制轧辊的氧化,关键是控制轧辊的使用温度。     

矿石中金的赋存状态的分类鉴别及相互关系

矿石中金的赋存状态是指金元素在矿石中存在的形式,它包含化学:形式(化学相态)和物理形式(大小、形态等)两方面的内容.根据分散系的观点,金的赋存状态可划分为四大类(图1):一、金的独立矿物(属粗分散系);二、胶体分散金(属胶体分散系);三、固溶体金(属原子离子分散系);四、吸附金(根据被吸附的粒子是胶团抑或离子,分别属胶体分散系或离子分散系).上述四类状态,矿物金研究最为详尽,胶体分散金和吸附金的研究随着测试技术的提高正在不断深入,对于固溶体金尚在讨论之中.     

BIM技术在异形钢结构桥梁施工中的应用方法研究——以白马湖大桥为例

本文以淮安白马湖大桥为载体,开展了BIM技术在复杂异形钢结构桥梁施工中的应用探索,将BIM技术与钢结构桥梁深化设计、加工制造及现场施工各阶段进行了深度融合。深化设计阶段,采用三维坐标法结合Tekla软件实现空间异形钢拱结构快速精准建模,同时基于CATIA软件进行曲板加工图的高效绘制。加工制造阶段,采用数字化加工技术进行零件的切割,有效减少现场环口数量约57%;研发具有项目特色的“一板一胎”技术,将曲板制造精度控制在2mm内。现场施工阶段,优化原定“先拱后梁”施工方案,提出“先拱后梁”方案;建立白马湖工程项目建设管理系统,以BIM技术指导项目精细化管理实现项目管理实时、动态及全面管控,达到精细化管理的目标。     

用于CAD／CAM集成的特征建模

特征为工件提供了一个高层次的描述,它可以满足产品设计、产品定义等方面的基本要求.基于特征的系统已在创造合理设计环境以及实现CAD/CAM 集成化方面,显示出了非凡的潜力.文章将现有的特征造型方法分成三大类,并回顾和分析评述了每一类中所包含的各种方法.这三类方法是:交互特征定义方法、自动特征识别方法和特征设计方法.     

固体超强酸高效光催化剂的中试生产工艺研究

简述了固体超强酸光催化剂的制备原理，并对其生产工艺进行了设计，据此建立了一条中试装置并进行了试运行，结果表明该工艺是完全可行的，产品质量和产量稳定，运行正常，可以推广放大用于实际企业生产。     

DP钢表面带状色差缺陷成因及控制

采用SEM检测分析,明确了DP钢表面带状色差缺陷的成因为冷轧带钢浅表层的轧碎。通过改变冷轧基料基体组织类型,改善冷轧来料表面质量,调整冷轧压下率等工艺措施,有效控制了DP钢成品表面色差缺陷的产生。