基于ANSYS Workbench的轮毂轴承法兰盘轮毂有限元分析

根据从动轮所用第三代轮毂轴承单元的受力情况,针对法兰盘轮毂和内圈的接触模型,通过SolidWorks与ANSYS Workbench进行协同仿真有限元分析,得出了法兰盘轮毂的强度和刚度,为进一步的优化设计奠定了基础.     

可控电磁节能器的结构与系统设计

采用燃油节能磁化器节约燃料油是一种有效的节能减排的方法。针对前期实验得出最佳节油率与恒定磁场的关系,采用电磁原理,推导出节能器计算方法,通过对磁化器铁心结构和材质选取分析,开发了一款新型电磁节能器。仿真与实测结果表明,其开发的节能器气隙磁感应强度符合设计要求。     

基于低摩擦的柴油机节能新方法研究

针对车用柴油机节能问题,提出一种基于低摩擦技术的柴油机综合节能方法。研究柴油机摩擦副低摩擦技术,采用涂层技术与润滑技术减少摩擦副磨损;搭建柴油机节能综合试验台,通过油耗仪和尾气分析仪检测节能减排效果。实验研究表明,采用涂层技术与耐磨润滑油,具有较好的节能效果,实现柴油机的节能,这为车用柴油机的节能减排提供了新的方法与思路。     

多磁极磁化器在柴油机上应用的试验研究

在不同工况下，先后用两个不同的多极磁化器对燃油进行磁化，在柴油机试验台架上进行经济性和排放性的试验研究，并对磁化燃油进行表面张力测定。试验结果表明，磁化燃油后油耗率有所降低，排气烟度和CO排放量有大幅度的改善，磁化后燃油的表面张力有所下降。     

工业互联网平台架构及建设实践

为助力制造业综合应用物联网、大数据、人工智能等新一代信息技术，帮助制造企业改进生产管理，推进智能制造改造升级，加速企业数字化与智能化转型，研究了工业互联网平台的架构体系，包括总体架构、集成架构、部署架构及平台安全体系，并基于该架构体系研发了华润工业互联网平台。平台由边缘层、基础设施层（IaaS）、平台层（PaaS）、应用层（SaaS）组成，边缘层主要负责设备连接与数据采集，IaaS层提供云计算资源，PaaS层由数据中台、技术中台、业务中台等组成，SaaS层为工业应用。平台具备IoT边缘计算、云平台服务、大数据分析与治理、工业模型服务、App快速开发5大能力，在企业应用实践中取得了较好成果，入选2022年工信部“双跨”平台，可为其他企业的工业互联网平台建设与应用提供参考。     

基于Android便携式修船数据远程查询系统的研究开发

针对某船厂船舶修理现场的需要,研究开发了一种基于Android内核和架构的查询系统。以用户的角度进行需求分析,主要用socket,serversocket实现手机与电脑之间的通信,实现了收发信息,查询信息的功能,基本上满足了现场即时信息的互通反馈。     

基于PLC的公交车轮毂轴承试验机温度加载系统

介绍了适用于公交车轮毂轴承试验机上的温度加载系统,并对系统的软硬件设计进行了详细的阐述。该温度加载系统控制精度高,可满足环境应力试验的要求。     

轮轨摩擦发热试验装置控制系统设计

研究轮轨摩擦发热的机理,需研制了一台轮轨摩擦发热模拟试验装置.为满足试验要求,对试验装置测控系统功能进行需求分析,明确试验装置需要控制的参数.轮轨摩擦试验装置控制系统以S7-200系列可编程控制器为处理器,采用多路温度巡检采集器进行温度测量,通过拓展模块扩展接口满足控制功能要求.设计结果表明：轮轨摩擦试验装置能有效的模拟各种工况运行,并能准确、全面记录压力、温度、转速等各种数据.     

多品种离散制造决策模型的研究

分析典型多品种离散制造企业的特点和发展趋势,以OA,MRP,PDM和SCM等信息系统积累的大量原始数据为基础,依照总经理-部门经理-车间主任-班组长4级管理层按角色建立单目标决策模型。采用多属性效用函数和层次分析法,建立按客户订单组织生产的多目标决策模型,应用实例计算出决策目标的效用值及客户的决策评价值,从而选择决策评价值最优的客户。     

汽车尾气对大气污染模拟系统的研究开发

出于汽车数量的快速增长,汽车排放的尾气对环境的影响也越来越严重,为了帮助人们清楚地了解尾气中的有害物质成分和含量,以及如何有效控制汽车尾气排放,本文开发了汽车对大气污染的模拟系统.文章从该系统的功能、结构、软件设计以及控制系统等几个方面介绍了该系统的研究与开发.