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为了应对极端气候对农业造成的危害,研发生物促控多功能肥料。该肥料以尿素-黄腐酸为原料添加生物促控调节剂尿囊素、甲壳胺,辅以中微量元素扑粉包衣制得。小麦田间试验结果表明,生物促控多功能肥料处理667m2产量达到523.3kg,较复混肥料+猪厩肥处理增产14.3kg,增产率2.8%;小麦病虫害发生率降低10.3%~17.5%;小麦茎秆粗壮,抗旱能力明显提高。 相似文献
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为研究外部反射镜对太阳能聚热集能产蒸汽的影响,计算了不同季节、方位角、反射镜倾角所接收的太阳辐射能,实验研究了反射聚热产蒸汽装置性能特性。结果表明:反射镜最佳方位角,春冬季为-90°;夏秋季以全段实验时间考虑为180°;反射镜最佳倾角,春冬季应小于25°;夏秋季应大于25°。典型晴天条件下(太阳辐照平均850 W×m-2),在日有效工作时间(10:00~16:00)内,镜面增强聚热后装置单位面积有用能增加28.5%。单位时间内蒸汽发生速率由15.68提高至27.79 m L×min-1,平均蒸汽产率提升77.23%。当太阳辐照度达到1 000 W×m-2以上时,增设外部反射镜时装置最高产蒸汽速率是未增设时的2.5倍,日产蒸汽量从8.18提高到12.6 kg。 相似文献
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介绍了金川集团股份有限公司镍冶炼厂烟气制酸系统提升排放尾气达标率的影响因素分析和提升实践情况。该公司正在运行的2套烟气制酸系统均采用钠碱法处理含SO2的制酸尾气,尾气排放达标率仅为94%左右。通过对制酸系统排放的尾气进行超标时长统计分析可知:尾气排放超标主要是由于颗粒物浓度频繁超标造成的,超标比例为99.80%。通过增加加碱副线管道改变尾气脱硫塔的加碱方式、增加DCS系统的颗粒物浓度监测功能和声光报警装置,解决了尾气脱硫塔底部循环液和捕沫丝网结晶堵塞造成捕沫效果差、颗粒物浓度数据汇报不及时、工艺控制参数调整延后等问题,尾气排放达标率由94.3%提高到99.7%的同时,还降低了尾气脱硫碱液的消耗量,节约生产成本528.3万元/a,取得了良好的环境效益和经济效益。 相似文献
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催化油浆因具有丰富的碳源优势,已经应用于石油化工领域及其他经济领域,但实现其经济价值的前提是必须进行脱固处理。以大庆某炼厂催化油浆为研究对象,采用超声辅助化学沉降法对催化油浆进行脱固处理,主要考察了剂油比、温度、超声时间等因素对催化油浆脱除效率的影响,判断超声与化学沉降法组合应用是否发挥协同作用,加强脱除效果。研究结果表明:采用环己烷和聚丙烯酰胺为化学助剂,丙三醇水溶液为水相溶液的化学沉降法对催化油浆进行脱除固体颗粒实验时,催化油浆中催化剂颗粒的脱除率为89%;化学沉降法和超声联用,在超声频率40 k Hz,超声时间10 min条件下,催化油浆的脱除率可达到94%以上。这说明超声辅助作用能够强化催化油浆的脱除效果。 相似文献
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本文通过X射线荧光仪快速检测水泥的化学组成,对多组水泥化学组分与混合材掺加比例进行分析,确定两者之间的线性关系,利用Excel中的规划求解功能建立混合材掺量预测模型。根据建立的预测模型对水泥中混合材掺量进行推算验证,从而为水泥中混合材掺量的实时监控提供一种新方法,同时可对方法进行推广,为生产企业监测混合材掺量提供参考数据,加强水泥质量控制,提升产品质量。 相似文献
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为改善聚偏氟乙烯(PVDF)膜的抗污性能,以聚乙二醇2000接枝的GO/TiO2(PEG/GO/TiO2)纳米复合材料为添加剂,通过非溶剂诱导沉淀相分离法制备了一系列PEG/GO/TiO2/PVDF复合超滤膜。采用FTIR、SEM和接触角测试仪对其结构和形貌进行了表征,采用超滤法评价其纯水通量和抗污性能。结果表明,当PEG/GO/TiO2纳米复合材料质量分数为0.60%时,制备的PEG/GO/TiO2/PVDF复合超滤膜(记为0.60%PEG/GO/TiO2/PVDF)表现出最佳的亲水性和抗污性能,其接触角比PVDF膜下降8.2°,总孔隙率增加13.40%,PEG/GO/TiO2纳米复合材料在PVDF膜中分散较均匀。在0.08 MPa的工作压力下,0.60%PEG/GO/TiO2/PVDF的纯水通量高达282.44 L/(m2·h),对腐植酸溶液的过滤通量为131.96 L/(m2... 相似文献
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王志强王骁龙毛宇洋董忠涛刘文霞黄易君成 《华北电力大学学报(自然科学版)》2022,(3):55-66
现阶段应急物资输送路径规划尚未充分利用现场道路资源,并且考虑破损道路抢修时对路障清理时间估算的方法不科学,估算结果准确度不高并且鲁棒性较弱,为此提出一种计及潜在道路和修复时间不确定性的电力应急物资输送路径优化方法。首先,基于单兵轨迹信息提出计及潜在道路的应急增广电子地图生成方法,然后基于增广电子地图,并考虑物资输送过程中对破损道路开展抢修工作,以期望通行时间最短为主要目标、路径长度最短为次要目标建立电力应急物资输送路径优化模型,同时提出基于模糊理论的路障修复时间估算和物资输送路径期望通行时间计算方法,并利用改进遗传算法对模型进行求解,最后通过算例验证了所提方法和模型的正确性和有效性,同时对比分析了潜在道路、修复时间不确定性和破损道路抢修对规划结果的影响,为灾害前期通信能力受限的场景下进行物资输送路径规划提供理论和技术参考。 相似文献
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