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采用高温固相合成法二次灼烧工艺制备锂离子电池正极复合材料LiFePO4/C。经300℃和650℃二次灼烧,得到了从纳米到亚微米尺寸的LiFePO4和LiFePO4/C复合材料。X射线衍射(XRD)结果表明,所得到的LiFePO4和LiFePO4/C样品具有单一的橄榄石型晶体结构,且具高纯度。在多种碳源(如乙炔黑、Vulcan XC-72碳黑、鳞状石墨、各向异性石墨和葡萄糖)制备的LiFePO4/C复合材料中,以葡萄糖为碳源合成的样品具有最好的电化学性能。在电池工作温度由室温提高到40℃时,由于复合材料的电子电导率增大和锂离子在材料中的扩散速度加快,电池的充放电循环性能明显提高。 相似文献
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为研究广告灯箱及屏蔽门灯带对地铁车站照度的影响,文章对无锡地铁1号线某典型车站进行了7种模式下的现场照度实测。测量结果表明:站台层和站厅层的照度都无法达到规范和设计要求;站厅层广告灯箱的照度约34 Lx,在站厅层照度计算中应考虑广告灯箱的照度贡献;站台层平均照度为110 Lx,屏蔽门灯带对平均照度的影响为95 Lx,广告灯箱对照度的影响约为16 Lx,因此在站台层的照度计算中应考虑屏蔽门灯带的照度贡献。 相似文献
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开关模式是电力电子系统实施电磁能量变换的基本模式,功率半导体器件的开关特性则成为这种能量变换的关键属性。从开关特性的角度出发,基于对器件开关特性和对电力电子系统多时间尺度特性的认识,提出一组功率开关器件多时间尺度瞬态模型。根据时间尺度的不同选取不同的瞬态模型来描述器件的开关瞬态过程,并反映不同的开关特性。所提多时间尺度瞬态模型,参数可直接从器件数据手册中提取,对提取方法进行较详细的阐述。所提的功率开关器件多时间尺度瞬态模型在装置和系统的分析设计中具有很强的实用性。 相似文献
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首先建立了城市公共交通网络的阻抗函数,然后基于Wardrop均衡原理,建立了城市公共交通网络的客流均衡分配模型,并且尝试用属性论的定性映射、基准变换以及属性坐标分析,对建立的模型进行研究.该模型为城市公共交通网络上的客流量分配提供了依据,从而提高了公共交通规划的科学性. 相似文献
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目前煤巷高效掘进技术主要有悬臂式掘进与单体锚杆钻机配套作业、连续采煤机与锚杆钻车配套作业和掘锚一体化快速掘进技术.通过将掘进与支护有机结合,可以减少掘进与支护设备的换位时间,提高掘进速度和装备的整体水平,是未来煤矿生产中的重要发展方向.通过对掘锚一体机种类进行分析,明确悬臂式掘锚一体机在复杂地质条件下的优势,并对悬臂式... 相似文献
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为深入分析地下厂房施工进度风险因素之间的耦合作用及耦合效应,采用WBS-RBS法识别了影响施工进度的人、物、环境、管理4类风险因素,基于系统动力学方法揭示了同质单因素和异质双—多因素耦合关系,在此基础上建立了同质单因素耦合度模型和异质双—多因素N-K模型,运用蒙特卡罗法模拟了各风险因素对进度影响的概率分布,分析耦合强度。工程实例应用表明,各类风险子系统中存在较大的同质单因素耦合风险,应加强针对性预防和控制;异质双—多因素耦合中,有管理因素参与耦合的风险较大,实际施工中应尽可能减少多因素参与耦合。 相似文献