基于方差异质性随机参数模型的汇合行为分析

为研究高速公路交织区入口匝道车辆汇入主线的换道行为,基于方差异质性随机参数模型构建了车辆汇入换道模型,先从NGSIM数据集中提取7个在统计上显著且对换道行为有影响的解释变量,然后将其引入方差异质性随机参数模型探索潜在异质性,计算各变量平均边际效应量化对换道行为的影响,最后提出了“个体样本精度”指标对模型进行比较。研究结果表明:汇入车辆与目标车道领车的车头间距、目标车道领车宽度、辅助车道领车速度对换道行为产生了显著的影响,且汇入车辆在辅助车道上的纵向位置显著影响汇入车辆与目标车道领车的车头间距,方差异质性随机参数模型比未考虑方差异质性的随机参数模型和二元Logit模型具有更高的拟合优度和模型精度,能够更好地解释车辆汇入行为中的潜在异质性。本文的研究成果可应用于自动驾驶辅助系统和交通流仿真软件中,对阐明车道变换行为的机理有一定的参考价值。     

α粒子注入对SRAM存储单元的影响研究

针对目前SRAM存储单元所面临的α粒子注入引起的软错误问题,首先采用一个简化的反相器模型,模拟其在α粒子注入时的输出变化;然后将该输出用作SRAM存储单元电路仿真的输入信号,研究α粒子注入对存储单元双稳电路稳定性的影响,其中,α粒子的注入通过一个电流源来模拟;最后,比较两种电流源模型下存储单元的存储情况。可以看出,pMOS等效电阻越大或节点电容越小,α粒子的注入越容易导致存储单元软错误的发生。也就是说,临界电荷越小,发生软错误的可能性越大。     

NH2-MIL-125(Ti)光催化剂的研究进展

NH₂-MIL-125(Ti)具有较大的比表面积和孔隙率、均匀的孔道分布以及功能可调节性等优点,在光催化领域具有重要的应用前景,但同时也存在光生电子-空穴复合快和可见光利用率低等缺点。首先,介绍了钛酯的类型、反应物浓度、反应溶剂体积比和晶化时间对NH₂-MIL-125(Ti)晶体形貌的影响;接着,总结了提高NH₂-MIL-125(Ti)光催化活性的方法;然后,综述了国内外NH₂-MIL-125(Ti)光催化剂的应用现状;最后,提出了NH₂-MIL-125(Ti)光催化剂的发展方向。     

酚酞型聚芳醚酮改性PPS/CF复合材料的制备与性能研究

采用不同浓度的酚酞型聚芳醚酮（PEK-C）溶液对碳纤维（CF）进行表面处理,并制备了碳纤维增强聚苯硫醚（PPS/CF）复合材料。结果表明：与去浆后CF(CF-A)相比,浓度0.50%的PEK-C溶液处理的CF表面O/C比提升约49.2%,且C—O键和C=O键占比明显提升。说明PEK-C溶液处理可以有效增加CF表面含氧官能团的数量,且在该条件下复合材料的界面性能和弯曲性能大幅提升,相较于未经PEK-C改性的PPS/CF复合材料,0.50%的PEK-C溶液改性后的PPS/CF复合材料层间剪切强度由23.81 MPa提高至38.45 MPa,弯曲强度由709 MPa提高至839 MPa。     

鄂尔多斯盆地致密砂岩储层孔喉分布特征及其差异化成因

致密砂岩中广泛发育的微纳米级孔喉体系是致密砂岩储层与常规砂岩储层的本质区别,也是影响致密油藏渗流特征及开发效果的主要因素。利用铸体薄片、扫描电镜、恒速压汞等方法,对鄂尔多斯盆地姬塬地区长6段、长7段储层的孔喉类型及分布特征进行了分析对比,并对其差异性成因进行了探讨。结果表明：长6段储层孔隙类型以剩余粒间孔为主,喉道多为压实成因,孔隙较喉道发育。长7段储层孔隙类型以长石溶孔为主,喉道多为溶蚀成因,喉道较孔隙发育。2个层位孔隙半径分布范围及平均值相近,长6段储层喉道半径分布范围及平均值明显大于长7段储层,其物性好于长7段储层。长6段储层为三角洲沉积,埋深较浅,较高的绿泥石膜含量和较低的压实强度使其较好地保持了原始沉积孔隙空间,而溶蚀作用又进一步扩大了孔隙空间。长7段储层为湖泊沉积,埋深较大,压实作用和胶结作用强烈,原始沉积孔隙空间被大量挤压,后期虽发生强烈的溶蚀作用,但溶蚀成因喉道连通性和渗流能力明显低于压实成因喉道,溶蚀作用虽能增大储集空间,但无法显著提高渗流能力。因此,连续沉积的长6段、长7段储层渗透率存在显著差异。     

电网供电缺失环境下多园区有限电量优化调度策略

在大电网供电缺失环境下,孤岛型微电网由于自身电源容量的限制和可再生能源出力的不确定性,会出现供电量不足情况,制定合理的电能调度策略可提高用户用电经济性和用户满意度.因此,针对电网供电缺失环境下电量有限的情况,以进行电能共享的多园区为研究对象,对不同园区中不同类型负荷合理分配电量、调整负荷工作时间,以停电损失、储能配置成...     

行政管理体制改革下工程监理的发展对策

为适应行政管理体制改革对监理行业发展的影响,剖析工程监理存在的问题及原因;针对影响行业发展的制约因素,提出政府需简政放权以及逐步取消强制监理,倡导多层次的监理咨询企业,试行个人执业的工程咨询模式,构建监理机构工作质量考评体系、监理诚信与动态监管机制,改革监理招投标的评标方法等建议。     

BIM技术在盖挖逆作工程施工区域的应用

北京城市副中心站综合交通枢纽01标段城际车站区域,站台地下二层、地下三层采用盖挖逆作法施工,盖挖逆作法能减少对地面六环路施工的影响,却带来出土不便、板墙柱施工接头多等施工困难。本工程中复杂施工节点较多,钢管柱与梁、边墙与冠梁等部位钢筋纵横交错,面临钢筋布置位置不足、构件碰撞等问题。项目充分应用BIM技术在三维可视化方面的优势并结合智慧建造平台的优势,在促进逆作区施工进度中起到了重要作用。     

BIM技术在建筑桩基入岩分析中的应用

介绍了在基坑项目中利用BIM技术对建筑桩基入岩进行分析的基本步骤。利用Civil 3D曲面建模技术建立岩层曲面模型,利用Revit建筑信息模型建模技术建立建筑信息模型,通过BIM技术的可视化、参数化等优点,初步分析复杂地质工程中建筑桩基入岩情况,为现场桩基施工提供指导意见。     

柴油机不能启动的原因

1.故障现象1台常林ZL50E-5型装载机配置了潍柴WD615G220型柴油机。该装载机在工作时,操作手发现其动臂有轻微下沉现象。停机更换先导操纵阀后再次启动,启动机工作正常,但柴油机无法启动且排气管持续冒黑烟。2.故障排查根据故障现象,初步判断该柴油机点火正时发生变化。反复调整点火正时