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71.
机械镀锌沉积机理的研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过蒸发皿模拟试验和生产试验,采用体视显微镜观察了机械镀锌形层过程中金属锌粉在预镀工件表面的吸附、沉积过程,并用光学相机记录了金属锌粉的沉积过程.运用物理化学、电化学的基础理论分析了金属锌粉的沉积机理.分析结果表明,基层建立阶段,金属锌粉和Sn2+发生化学反应;镀层增厚阶段,金属锌粉和M2+发生化学反应;金属锌粉表面化学反应造成的库仑引力和机械镀锌过程玻璃珠冲击介质的碰撞是锌粉沉积的主要原因.  相似文献   
72.
热镀锌渣的形成原因及回收工艺   总被引:10,自引:1,他引:10  
随着锌矿原生资源的日益减少,锌渣的回收问题越来越受到人们的重视。文章就热镀锌生产中锌渣的生长机制、形成原因及回收工艺、方法等方面进行了探讨。  相似文献   
73.
赵晓军 《电脑迷》2009,(21):65-65
我十分喜欢《电脑迷》光盘附带的音乐,但是把音乐全部下载到硬盘的时候发现文件的名字有一部分是汉语拼音的第一个字母,十分不方便。  相似文献   
74.
在25 kt/a间歇液相本体聚丙烯工业装置反应器机理模型的基础上,建立间歇丙烯聚合过程中产品分子量及分子量分布、熔融指数等性质的数学模型.采用BWRS状态方程计算氢在氢.丙烯系统气-液平衡常数,以分析生产中聚丙烯分子量及分子量分布、聚丙烯熔融指数等参数的变化情况及其影响因素.结果表明:氢在液相中的浓度是影响聚丙烯瞬时分子量的主要因素,主要受氧.丙烯系统气液平衡常数和液相固含率影响,氢在液相中的浓度与温度成正比,与液相固含率成反比.聚丙烯熔融指数模型由重均分子量关联得到,二者呈反比关系,熔融指数的变化与重均分子量变化相对应.瞬时分子量和产量是聚丙烯重均分子量和熔融指数的主要影响因素.  相似文献   
75.
基于DSP的嵌入式CAN/Ethernet网关设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了实现现场设备与以太网之间的数据通信,使信息交换深入到工业现场,做到底层设备与以太网的无缝连接,提出基于DSP的CAN总线与以太网互联的方案.介绍了DSP与以太网接口方法和CAN/Ethemet间的协议转换方法,采用嵌入式网络接口设备在网络环境下的自识别、自描述和互操作性技术,实现网络传感器动态配置和重构功能.测试结果表明,嵌入式CAN/Ethemet网关满足自动化设备维护系统的实时性和可靠性要求.  相似文献   
76.
分析了铸铁五金件表面存在的缺陷及其对镀锌层质量的影响。介绍了铸铁五金件的表面处理工艺及其机械镀锌工艺流程。指出了各工艺注意事项。  相似文献   
77.
78.
热浸镀Zn-Ti及Zn-Ti-Al合金层的耐蚀性能   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对三元合金耐腐蚀机理研究不足的问题,制备了Zn-Ti和zn-Ti-Al热浸镀合金层,运用电化学极化、中性盐雾试验等方法对比研究了2种镀层的耐腐蚀性能.结果表明:Zn-Ti合金镀层平均腐蚀速率仅约为纯锌镀层的1/3:合金镀层自腐蚀电位正移,其中Zn-0.06%Ti镀层的自腐蚀电位较纯Zn镀层正移了37.1 mV,腐蚀电流密度也减小了近40%,Zn-Ti-Al镀层耐蚀性能降低不大.加入微量Ti可明显改善镀层的耐蚀性能,而Al的进一步增加虽可以改善合金流动性能,但对镀层耐蚀性能的提高不明显.  相似文献   
79.
赵晓军 《城市建筑》2014,(30):143-143
对于我国的经济建设来说,道路工程的建设对其有着极其重要的作用,路线的测量工作是其中重要的组成部分。本文简要分析了 GPS 高程在道路工程测量之中的具体应用。其给当前我国的道路工程发展以及我国的经济建设提供了良好的基础,为后续研究提供了理论支撑。  相似文献   
80.
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