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为了对比生物柴油与柴油在喷雾、燃烧方面的差异,本文在GTEA程序的基础上,建立了燃油雾化和燃烧数学模型,建立了柴油与生物柴油的物性库。通过液核长度和火焰浮起长度实验值与计算值的对比验证建立数学模型的准确性,同时讨论了燃油物性对燃油雾化和燃烧过程的影响,对比了柴油与生物柴油不同的雾化和燃烧特征。计算结果表明:生物柴油较大的表面张力抑制了液滴的破碎,较差的蒸发特性延缓了蒸发速率,使得液滴直径和动量较大,导致液核长度大于柴油的液核长度。尽管生物柴油与柴油的燃烧特性相似,但物性和雾化特性的差异,导致生物柴油火焰浮起长度较长。计算参数的研究表明:喷嘴直径对生物柴油液核长度和火焰浮起长度的影响更大。减小喷嘴直径可以缩短生物柴油液核长度和火焰浮起长度,有利于生物柴油在现有柴油机的应用。 相似文献
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潜油螺杆泵采油系统设计与应用技术分析 总被引:3,自引:0,他引:3
潜油螺杆泵采油技术在某些方面具有其他人工举升技术不可比拟的优点,特别适合于我国渤海湾一带粘油区、海上平台的采油作业,但这项技术在我国实际开发应用的时间还比较短,人们对这项技术的了解还不够深入,很多单项技术还有待于更多的人去关注和研究.介绍了潜油螺杆泵采油系统的结构,总结了该项采油技术与其他常用采油技术相比较的特点,系统地阐述了国内外的发展状况,分析了以往投入生产试运行时系统失效的原因并提出了相应的解决办法,最后探讨了系统设计技术的发展趋势. 相似文献
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<正>2013年10月我公司入窑N-TGD630×86 000mm胶带提升机在壳体距地面大约20~30m高度处有异响。检查整机,没有跑偏现象,调整尾部的两侧螺杆也无效,所以怀疑是张紧力量不足,但在增加配重的过程中,发现原来浮动的机尾整体没有闪动现象,再仔细检查,发现是两侧轨道卡涩。1问题分析入窑提升机一般是露天安装,在机尾浮动的整套张紧装置有雨水从螺杆进入导套和导轨,粉状的生料遇水结块,钢铁部件受潮生锈。一旦导轨等卡涩,张紧 相似文献
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37.
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在原油介质(不含砂)中以丁腈橡胶(NBR)和氟橡胶(FPM)与45#钢配副为研究对象,采用MPV-600型微机控磨粒磨损试验机研究了2种硫化胶的摩擦磨损性能,通过扫描电子显微镜及能量色散X射线分析表征了硫化胶的磨痕表面形貌及化学元素含量。结果表明,在载荷为100N的条件下,NBR硫化胶的摩擦因数随着转速的增大而增加,当转速超过250r/min时,摩擦因数略有下降;FPM 硫化胶的摩擦因数随着转速的增大而呈线性增加;FPM硫化胶的磨损量略小于NBR硫化胶;NBR及FPM硫化胶的磨损机制均以疲劳磨损为主,低转速下橡胶磨痕比较明显,磨痕由循环应力引起的裂纹萌生和扩展造成;磨损前NBR硫化胶表面主要有C、O、N、S、Si等化学元素,磨损后C元素含量减少,O元素含量增加,其他化学元素无明显变化;磨损前FPM硫化胶表面有C、O、F、S、Si等化学元素,磨损后C元素和O元素含量均有所增加,而F元素含量明显减少。 相似文献
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井下专用行星减速器中心齿轮有限元分析 总被引:1,自引:1,他引:1
利用三维机械设计软件SolidWorks和大型工程分析软件ANSYS,基于行星齿轮啮合原理,建立了具有精确齿廓曲线的直齿圆柱齿轮模型,分析了潜油行星减速器中最薄弱的中心轮应力一应变分布状况,给出了渐开线直齿圆柱齿轮齿根弯曲疲劳强度和齿面接触疲劳强度设计校核的有效计算方法,为潜油专用行星减速器可靠性优化设计提供了理论依据. 相似文献
40.
机床选择问题是CAPP系统设计中的核心问题,文中首先采取材状结构将机床分组分层构造,然后利用产生式规则对机床选择问题进行描述,提出相应的算法,对机床选择过程中可能发生的各类冲突提出消解策略. 相似文献