一种基于自动校准技术的压力标准装置

介绍了一种基于自动校准技术的智能化测试装置--压力标准自动校准装置,详细叙述了设计思想、控制方案,并给出了不确定度评定.     

全数字低频锁相环的研究与应用

采用嵌入式微机检测与控制技术开发了一种新型的低频锁相环控制系统;鉴相器采用时间数字转换器设计,克服了传统鉴相器存在鉴相死区的缺点;由于采用阻容式低频信号滤波器设计难度较大,采用计算机软件算术平均和滑动平均值滤波方案,解决了低频鉴相环路滤波器设计难题;该锁相环在GPS驯服晶振课题中应用,有效克服了GPS秒脉冲抖动噪声,结果表明,该锁相环结构简洁,控制参数调节方便,锁定后晶振频率准确度优于5E-11.     

飞机环境控制系统分布式实时仿真

该文以整个环境控制系统为研究对象,根据其仿真的实际情况,根据传热学,热力学管理,建立了系统的数学模型,在此基础上,对系统进行分布式实时仿真。     

捷变频率标准信号源设计与实现

频率捷变雷达综合测试仪工作在射频捷变状态,捷变频标准信号源可以作为其检定系统的标准源完成捷变参数的检定,文章提出了捷变频标准信号源的设计方案.     

一种利用反馈去直流的电流模前置放大器

分析了驻极体传声器的电路模型及其传统的前置放大电路。介绍了一种电流模驻极体传声器前置放大器，该放大器放大传声器的电流信号，利用低频负反馈阻止了传声器的直流信号进入放大器。相对于传统前置放大器，电流模前置放大器有更强的抵抗噪声性能。     

铁路提速货车专用摩擦阻尼材料研制及其应用

为适应货运列车的运行提速的要求,填补我国在铁路车辆摩擦部件新型聚合物材料应用的空白,提高转向架关键部件的摩擦学性能和运行可靠性,研制了新型高分子复合材斜楔摩擦板.通过模拟工况台架试验和实际运用试验对提速货车专用摩擦阻尼材料的性能和可靠性进行对比分析,结果表明,所研制的高分子复合材料斜楔摩擦板组分合理,摩擦系数符合设计要求,且稳定、不受环境、温度影响,在摩擦过程中温升低,不伤对体,用其组成的斜楔式摩擦减振器有效地提高了车辆的动力学性能,提供了车辆长时间地高速运行的可靠性.     

HP8902A测量接收机调制参数测试方法的探讨

本文提出了一种对HP890 2A测量接收机调制参数的测试方法 ,通过利用HP890 2A自身测试的功能 ,构建只采用标准的调制源测试HP890 2A调制参数的方案 ,解决了HP890 2A调制参数指标的日常检测问题     

主蒸汽管道保温的优化设计

前言在火力发电厂由燃料（煤）能变为电能的这一系列能量转化过程中，一些热力设备和热力管道的散热损失相当严重。特别是主蒸汽管道，由于内部所载介质温度较高，与外界温度相差很大，同时在生产工艺中对其所载介质参数要求也较高。如不采取保温措施，就会造成能源的巨大浪费。目前，我国能源还相当惯乏，能源利用率较低，损失相当严重，据有关资料表明，我国能源损失率为70％左右，如能降到60％，可节约的燃料相当于标准煤1亿t，可见节约潜力十分巨大。基层火力发电厂为能源基础产业部门，更应该大力节能，特别是不能让大量热能从管道表面…     

基于压力控制器的气压高度表自动检定系统

通过对航空气压高度表的工作原理和检定方法进行分析,提出了一种新的气压高度表检定方法.该方案采用广泛应用的PPC2气体压力控制器模拟产生精密气压高度信号,直接对航空气压高度表、航空大气数据计算机的静压和气压高度等项目进行检定,对具有RS232数据输出功能的电子式气压高度表可以实现自动检定,对这种方法的测量不确定度进行了分析.该方法具有操作便捷、可靠性高的特点.     

频率捷变雷达综合测试仪校准方案

频率捷变雷达综合测试仪工作在射频捷变状态,其捷变参数校准还处于研究阶段,文章通过对频率捷变雷达综合测试仪的测试需求分析,提出了频率捷变参数校准方案。