基于HPSO优化LS-SVM的混凝土梁损伤诊断模型

针对传统结构损伤智能诊断方法所存在的缺陷,提出一种基于混合粒子群算法(HPSO)优化最小二乘支持向量机(LS-SVM)的结构损伤识别模型,并以混凝土梁为例,以模态参数及其相关量作为输入量,以损伤位置和程度作为输出量,建立起适应的映射模型。此外,为提高LS-SVM的泛化能力,应用HPSO对其核函数参数进行了优化。结果表明:应用HPSO优化LS-SVM所构建的模型具有识别精度高的特点。     

加强工程合同管理 合理控制工程造价

文章就工程合同管理存在问题进行了论述,并对合同管理提出建议。     

机场特种车辆训练模拟器控制系统设计

介绍了机场特种车辆训练模拟器的控制系统,其中包括液压驱动控制系统和电气控制系统。液压驱动控制系统为模拟舱门的侧向伸缩与缓冲和支撑臂的打开与收回提供液压源和液压控制,主要控制部分包括:机场特种车辆训练模拟器支撑臂、支撑柱、支撑臂松开锁紧装置和客货舱体的液压驱动控制。电气控制系统为机场特种车辆训练模拟器提供动力电源和实现电气控制,包括主电源配电系统、主控制器、电气控制执行元件、到位检测元件等部分。该液压驱动控制系统和电气控制系统满足可靠性、安全性和室外工作环境的要求。     

水下爆炸冲击载荷作用下舵的动态特性

利用Arbitrary Lagrangian-Eulerian(ALE)有限元方法求解爆炸冲击过程中的流固耦合问题:采用ALE算法描述流体和炸药模型,采用Lagrangain方法描述舵结构模型,不同介质间的界面采用接触罚函数耦合算法。应用有限元软件ANSYS/LS-DYNA仿真模拟舵遭受TNT炸药爆炸冲击作用的全过程,得到舵的应力云图、位移云图,典型位置压力时间历程,加速度时间曲线等冲击响应。计算结果表明:利用A L E方法可以预估舵在水下爆炸冲击载荷作用下的损伤情况,为舵的抗冲击设计提供依据。     

提高IOCP多媒体网络服务器性能的方法及其实现

面临IOCP多媒体网络服务器所的大复杂度环境设计问题，本文论述该网络服务器的网络底层开发、结构设计及逻辑模块设计，提出提高其性能的方法：优化数据封装以及投递方式，增加数据的处理效率；整体结构模块化设计．提高代码的可重用性以及可扩展性;通过端口分流的方式．实现对逻辑模块性能改进。方法的实用性已通过实验室测试证实。     

利用动态规则集和协议分析提高入侵检测效率

入侵检测作为一种计算机系统安全监测手段,已经成为维护网络安全的主要技术之一。提出了一种新的模式匹配方法,即基于动态规则集和协议分析的模式匹配,它能缩短模式匹配的时间,极大地提高了入侵检测效率,为入侵检测理论研究和相关产品研发提供了参考。     

轧辊堆焊技术与应用

介绍了轧辊堆焊的有关技术问题、包括堆焊材料的选用、堆焊工艺、各种轧辊堆焊方法及生产实际中的应用情况。     

从ACM／ICPC看计算机算法设计教学改革

美国计算机协会（ACM）国际大学生程序设计竞赛是全球大学生计算机程序能力竞赛活动中最有影响力的一项赛事。通过参加ACM活动可以对计算机专业学生的算法设计教学起到极大的促进作用。     

炭黑与橡胶模量及磨耗的相关性研究

依据炭黑可以影响硫化橡胶模量和磨耗的事实，通过制备几种不同炭黑含量的硫化橡胶。对高结构、高耐磨的N339炭黑填充的硫化橡胶模量及各种条件下的磨耗进行测定，分析炭黑用量与模量、磨耗相互之间的关系．     

高速公路入口车道收费与控制仿真软件的实现

该文介绍了一种高速公路入口车道收费与控制系统仿真软件。本系统可以模拟车道事件，便于在实验室中调试车道收费系统，提高了开发效率。该仿真系统的功能结构分为数据库、数据传输、系统外设、车型判别、仿真五个部分。按普通车、车队、特殊车、冲卡车四种情况采取四种不同的控制逻辑。