脂环族缩水甘油醚型环氧树脂的研制、性能与应用

采用脂环族多元醇为原料，在路易斯酸催化剂作用下与环氧氯丙烷反应，合成出新型脂环族缩水甘油醚型环氧树脂。产品具有色泽浅、粘度低等特点。固化产物具有良好耐紫外线辐照及机械电气性能，适合于产外用电子元器件、电气设备部件浇注绝缘、户外涂料、复合材料等用途。     

抽油杆锻模关联设计方法及其CAD系统开发

阐述了相关性设计思想及其实现方法，以此为基础，针对抽油杆锻件开发了一个基于并行设计的CAD系统。应用本系统，易于保证模具各部分的关联性，有效防止了装配中可能出现的干涉问题，并能实现多个工程技术人员的并行设计。     

刚性面加筋土挡墙工作性状与设计方法探讨

“重力式”加筋土挡墙和“全高刚性面”加筋土挡墙是墙面为具有抗弯刚性的新型挡土结构, 可统称为“刚性墙面加筋土挡墙”。与普通面板式加筋土挡墙的主要不同在于其墙面厚、刚度大, 对墙后填土侧向变形的约束较大, 并要求刚性墙面承担墙后土压力的作用。但目前我国对其工作性状、设计方法缺少系统、深入的研究, 相关规范也没有涉及, 明显落后于实践。针对墙顶有堆载的路堤式挡墙, 采用数值分析方法, 考虑“先筑刚性墙、后填加筋土”和“先填加筋土、后筑刚性墙”2种不同施工顺序, 从筋材与填土的应力、应变和挡墙变形等方面, 分析了刚性墙面加筋土挡墙的工作性状。结果表明:刚性墙面的水平变形沿墙高为直线分布, 墙顶处最大;“先填加筋土、后筑刚性墙面”的施工顺序能更好地发挥筋材的作用, 减小墙后土压力, 控制墙体的变形。综合数值分析结果和现有文献资料, 提出了刚性墙面加筋土挡墙筋材拉力的确定方法, 并建议借鉴日本《RRR-B工法设计·施工规范》的“双楔法”计算墙后土压力。     

X65海底管线在多相流中的冲刷腐蚀

介绍了X65耐腐蚀钢材在油田海管中的应用，研究了海管材料X65在多相流及冲刷腐蚀环境下的腐蚀规律，并提出了腐蚀控制措施及建议。试验表明：当流速达到或越过2m／s时．管线的腐蚀加剧；水含量增加时，腐蚀速率也增长，当水质量分数由30％增加到60％时，腐蚀速率由4．07mm/a增大到了14．70mm／a。     

番禺气田天然气管道积液及清管可行性分析

采用PIPEPHASE和OLGA软件模拟实验,计算海管运行中的压力分布和产液量之间的关系,并根据计算结果进行清管可行性分析与研究。     

绞车滚筒中胀套连接的参数设计及应用

目前钻机绞车滚筒承受越来越大的复合载荷,在滚筒轴与滚筒体之间键连接形式存在强度不能满足等设计不合理问题,为此而提出把胀套连接应用于石油绞车滚筒连接上。对现有常用5种胀套类型的参数性能特点进行了分析,针对滚筒轴与滚筒体之间连接特点,建议选用Z2型胀套结构形式,并进行了力学参数分析和实际应用条件下的设计计算,得到了符合工程要求的结果。     

油田基层单位科技管理的实践与认识

随着油田勘探开发的不断深入,技术进步对肩负油气生产主要任务的采油厂来说,其意义至关重要。江汉采油厂紧密结合生产管理实际,加强了科技管理,提升了科技创新能力,推动了企业科技进步,在油田开发生产方面见到了良好的效果。文章认为,推动技术进步是油田基层单位——采油厂实现可持续发展的必由之路。     

抽油机井动态控制图在工况管理中的应用

抽油井的生产过程是油层的供液能力和抽油装置的抽汲能力(工况)相互协调的过程。将这一过程转换为泵效与泵吸入压力的协调关系,可反映出抽汲参数组合的合理程度。基于这个原理绘制的抽油机井动态控制图是一种简单、直观的抽油机井工况管理方法。文章借助江汉油田某区块的实例,说明怎样应用动态控制田评价油田的生产状况和管理水平,为油田管理部门在油田调整、挖潜方面作出决策提供了依据。     

斜弯桥墩台轴线与桥轴线的偏差分析

通过对某斜弯桥的施工研究,找出桥梁斜交角度、超高率、道路曲线半径及桥梁宽度等是桥轴线发生偏位的原因,并推导出偏差的计算公式。提出对此类桥梁的设计和施工需引起重视。     

油管头部镦锻工艺及模具

通过分析油管头部的镦锻变形特点，制订出了油管镦锻成形的合理工艺，设计了镦锻模具。