斜弯桥墩台轴线与桥轴线的偏差分析

通过对某斜弯桥的施工研究,找出桥梁斜交角度、超高率、道路曲线半径及桥梁宽度等是桥轴线发生偏位的原因,并推导出偏差的计算公式。提出对此类桥梁的设计和施工需引起重视。     

抽油杆锻模关联设计方法及其CAD系统开发

阐述了相关性设计思想及其实现方法，以此为基础，针对抽油杆锻件开发了一个基于并行设计的CAD系统。应用本系统，易于保证模具各部分的关联性，有效防止了装配中可能出现的干涉问题，并能实现多个工程技术人员的并行设计。     

流花16-2油田群开发项目进度对标管理应用与实践

对标管理作为一种先进的管理方法,被诸多企业广泛使用。首先,阐述对标管理的概念和类型;其次,以流花16-2油田群开发项目为例,分析项目进度对标管理的具体应用与实践;最后,总结对标管理在该项目进度管理中取得的成效,可为其他项目进度管理提供参考。     

抽油杆锻模CAD系统的面向对象分析

本文对面向结构的系统分析方法和面向对象的分析方法进行了比较，并采用面向对象的分析方法(Coad——Yourdon法)对抽油杆锻模CAD系统进行分析建模，详细说明了工步图类、装配类等几种类及类的属性和层次关系。分析和其他锻模系统的异同，指出了对该系统进行通用扩展的可能和途径。     

防水混凝土施工缝处理

某一净环泵房水池,混凝土强度等级为C30,抗渗等级不低于P8,工程施工时,在池壁-2.120m处留设水平施工凹缝。但因施工操作不当,造成部分凹缝未形成或未能迭到标准,且中间3道隔墙施工缝处未采取防水措施,为防水混凝     

DSJ系列含硅加脂剂的研制及其应用

对改性植物油与有机硅接枝、酰胺化、酯化反应进行了一系列的探索研究。通过色谱分析和红外检测 ,确定了 DSJ-多功能含硅加脂剂的合成路线及合成条件。通过应用对比试验 ,及各项物理化学指标检测表明 :这种新型的加脂剂具有优良的乳化性、分散性和独特的应用效果。     

汽车车门有限元分析及综合性能优化

车门是汽车车身中非常重要的功能部件,在日常使用过程中由于反复的开关,其所受应力尚未达到材料许用应力的情况下,局部区域可能产生疲劳裂纹。以某车型前门为例,针对试验过程中玻璃升降器安装区域开裂问题,对车门结构进行了局部优化设计。首先,采用ABAQUS/Explicit求解器模块计算出冲击应力时间历程,并在Ncode软件中对前门开关耐久进行了虚拟仿真分析,预测疲劳寿命危险区域。同时,对前门进行了开关耐久试验验证,对比发现车门的最低疲劳寿命误差在10%以内,从而验证了车门有限元模型的准确性。最后,结合玻璃升降器安装点刚度性能对前门进行了结构改进,确定出两种优化方案,通过对两种优化方案进行分析,结果表明:方案二玻璃升降器安装点刚度为51N/mm,满足设计目标40N/mm;车门最低疲劳寿命为11.4万次,同时满足设计目标10万次要求。     

热交换器芯子的堵漏法

热交换器包含散热器、空冷器、中冷器、油冷器、冷凝器等,当热交换器芯子由于氧化、腐蚀、机械损伤等原因造成破裂渗漏及其他缺陷后,在对热交换效果无较大影响的前提下,作为应急处理措施,可进行堵塞处理。一般认为：堵塞后无法疏通及因破损而施行堵塞处理的芯子不大于总数的１０％。热交换器按结构形状分为管片式、管带式、铸管式等,其通径大小不一。对于通径小的芯子,可依具体情况选用钎锡焊、气氧焊、粘接、楔塞等传统方法堵塞。大、中型热交换器芯子通常采用通径较大的薄壁钢管或铜管结构,下面以发动机冷却水散热器为例,介绍几种…