海陆无线通讯网络条件下大量工控数据回传技术研究

最近几年,随着我国通讯网络技术的不断创新和发展,相关的处理技术也在随之成熟起来,对于数据的汇总回传速度有了明显的提升,尤其是在海陆无线通讯网络背景下,工控数据的传输质量得到了进一步的增强,但是还有能够进步的空间.因此,文章对海陆无线通讯网络条件下大量工控数据回传技术进行分析研究.进行边缘数据回传节点的设定,在海陆无线通...     

AlCrSiN涂层刀具干车削Ti-6Al-4V钛合金的切削性能研究

使用未涂层的和AlCrSiN涂层的硬质合金车刀片以3种切削速度干式车削Ti-6Al-4V钛合金.研究发现AlCrSiN涂层刀片的切削寿命在各切削速度下都超过无涂层刀片,而切削力、切削温度和工件表面粗糙度3项指标均低于无涂层刀具,说明AlCrSiN涂层能够有效地保护基体从而维持刀具的锋利度.2种刀具在切削过程中均出现切削...     

基于模态特异及模态共享特征信息的多模态细粒度检索

跨模态检索的目标是用户给定任意一个样本作为查询样例,系统检索得到与查询样例相关的各个模态样本,多模态细粒度检索在跨模态检索基础上强调模态的数量至少大于两个,且待检索样本的分类标准为细粒度子类,存在多模态数据间的异构鸿沟及细粒度样本特征差异小等难题。引入模态特异特征及模态共享特征的概念,提出一种多模态细粒度检索框架MS2Net。使用分支网络及主干网络分别提取不同模态数据的模态特异特征及模态共享特征,将两种特征通过多模态特征融合模块进行充分融合,同时利用各个模态自身的特有信息及不同模态数据间的共性及联系,增加高维空间向量中包含的语义信息。针对多模态细粒度检索场景,在center loss函数的基础上提出multi-center loss函数,并引入类内中心来聚集同类别且同模态的样本,根据聚集类内中心来间接聚集同类别但模态不同的样本,同时消减样本间的异构鸿沟及语义鸿沟,增强模型对高维空间向量的聚类能力。在公开数据集FG-Xmedia上进行一对一与一对多的模态检索实验,结果表明,与FGCrossNet方法相比,MS2Net方法 mAP指标分别提升65%和48%。     

结合目标特定特征和目标相关性的多目标回归

多目标回归旨在使用一组共同的输入变量来预测多个连续变量,其现有方法可归类为问题转换法和算法适应法.它的主要挑战在于如何对输入与输出空间的复杂关系进行建模,以及如何有效利用目标间的相关性.然而,现有的问题转换法很少同时考虑到这两方面.基于此,本文构建了一种问题转换法同时应对这两大挑战,提出了一种结合目标特定特征和目标相关性的多目标回归方法（Multi-Target Regression via Specific Features and Inter-Target Correlations,TSF-TC）.TSF-TC通过对分箱后的样本进行聚类分析构建目标特定特征从而对输入与输出空间的复杂关系进行建模,通过有选择性地堆叠单目标预测值揭示目标间的相关性.本文使用TSF-TC在18个多目标回归数据集上与现有多目标回归方法进行了对比实验,实验结果充分表明了TSF-TC的优势.     

基于进化计算的洒水车路径优化问题的求解

在利用进化计算对容量限制弦路径车辆行驶问题（Capacitated Arc Routing Problem,CARP）进行研究的基础上,对其数学模型、可行化算子进行改进,以适应实际生活中洒水车车辆路径优化问题。针对此问题,设计了局部搜索（Local Search）算子,此算子在染色体进化中有着显著的作用。来自于现实生活中的某市政环卫部门的实验数据真实可靠。通过进化计算对数据的求解,不仅得到了满意的结果,而且证明了该算法的可靠性及稳定性。在把计算后得出的优化路径用于实际洒水车线路安排后,其环卫部门节约了一定的人力物力,取得了一定的经济效益。根据实验分析,该算法能有效求解一定规模的CARP,并且具有一定的实用价值。     

渤海水下油气生产控制系统适应性分析

介绍了水下生产系统目前常用的几种控制类型,通过对比深水与浅水水下控制系统结构、控制距离、分配单元、控制对象、响应时间的差异性,分析各自类型和特点,并结合渤海海域的环境特点,对控制系统结构部分进行优化设计,提出适用于渤海浅水区域的水下控制系统设计方案.能够在满足油气井安全性的前提下,降低开发成本,保障生产效率,为适用于渤海浅水区域油气田航道区、敏感区开发的国产化水下生产系统提供参考.     

UPLC-Q-TOF-MS法同时测定化妆品中14种植物提取物标识成分

建立了化妆品中添加植物提取物标识成分的超高效液相色谱-高分辨质谱(UPLC-Q-TOF-MS)测定方法,能同时测定积雪草苷、羟基积雪草苷、木犀草苷等14种标识成分。样品经有机溶剂超声提取后,提取液高速离心处理,经C18色谱柱分离,电喷雾-四极杆-飞行时间质谱检测。14种标识成分的检出限在0.01～0.025 mg/L之间,在膏霜基质中的加标回收率为61.3%～115.1%,相对标准偏差小于16.6%(n=6)。该方法适用于化妆品中添加植物提取物标识成分的定性鉴定和含量测定,方法准确、快速、灵敏度高,为化妆品的高通量快速筛查提供了实用可靠的技术手段。     

西汉高速公路隧道照明系统评估研究

如何通过科技手段在确保隧道运营安全的基础上实现照明节能最大化,创建"环境友好"型隧道,是公路运营管理部门亟待解决的重要课题。对西汉高速公路隧道照明系统进行检测评估,主要有隧道照明系统存在过度设置、部分隧道照明存在安全隐患、未系统性考虑隧道照明节能等九方面突出问题。以尽可能不改造现有隧道照明系统为前提,提出针对性的照明节能优化策略,与原设计方案相比,可实现西汉高速公路隧道加强照明节能30%以上,具有较好的经济效益和社会效益。     

船舶焊接工艺知识管理技术研究

船舶焊接工艺设计涉及的工艺知识范围广泛,用到的信息和知识繁杂。因此,对船舶焊接工艺知识进行系统化表示,建立丰富的工艺知识库,不仅是船舶焊接工艺设计的基础,而且对船舶制造技术的提高具有重要意义。本文基于船舶焊接工艺知识管理系统（SWPKM）的开发,采用了面向对象建模和产生式规则技术,对船舶焊接工艺知识进行了全面分析,论述了船舶焊接工艺知识表示、工艺知识库构建等。     

验证与确认技术在智能油田信息化建设中的应用

验证与确认技术(V&V)是保障软件系统质量的关键一招。在智能油田信息化建设中,软件系统质量因保障油田的高效工作而备受关注。传统软件系统开发的维护成本占整个软件开发周期的50%~70%。V&V旨在智能油田信息化建设的软件系统开发的需求阶段修正错误,指数级地降低维护成本中的纠错成本,保障油田的稳定生产。基于此,首次提出一种将V&V技术应用于智能油田信息化建设的方法,为国际、国内针对智能油田软件系统开发指导规范提供了新思路。主要研究了智能油田信息化建设所覆盖的业务部门和智能部门及油水井等智能化应用等工作紧密相关的V&V,提出了智能油田信息化建设中设计、测试及V&V过程的文档要求,更进一步制定了V&V工作流程,使该流程在实际项目开展时不断验证、固化。同时所提V&V揭示了智能油田软件开发周期活动中潜在的风险因素,推进了过程实施、风险控制及协助设计团队设计方法的改进,提高了软件系统的质量。验证与确认技术用于智能油田信息化建设的方法,对油田生产智能化发展具有深远的借鉴和指导意义。