点火位置对X型转子发动机燃烧过程的影响

为探究X型转子发动机独特燃烧室内复杂湍流场与点火位置的耦合作用对混合气燃烧过程的影响,建立了X型转子发动机的三维计算流体动力学模型,并与试验结果进行对比验证,数值研究了不同点火位置下X型转子发动机缸内燃烧过程,揭示了点火位置对火焰传播、燃烧特性及污染物形成的影响规律。结果表明,在压缩末期,X型转子发动机燃烧室内形成了包括涡流和单向流的复杂湍流场,这与点火位置的耦合作用显著影响火焰传播过程。为了获得较高火焰传播速度,点火位置不宜布置在漩涡区处。点火位置位于凹坑中部时,可以充分利用四周空间和涡团与单向流场过渡处形成的较高速度场加速火焰传播,从而提前燃烧重心,增加放热速率,而且峰值压力提高了25%,指示热效率超过30%;同时其也具有较低的HC和CO排放量;但是由于其缸内峰值温度较大,导致NO排放量增加。     

输油管线信息网络管理系统的开发研究

1．概述 为将输油管线的泄漏损失降到最低程度，同时也为了解决输油管网本身因技术和管理模式存在的各种矛盾，利用现代信息技术可以提升石化传统产业，发挥优势，加快原油集输管网系统的现代化管理进程，使之管理网络化、资料规范化、资料系统化、管理数据动态化，尤其在管线发生意外泄漏时能够及时指挥抢险，尽可能地节能降耗，有必要针对输油管网采用现代计算机信息处理技术，结合管线泄漏监测工艺技术开发出适合油田安全生产与管理的输油管线计算机信息网络管理系统。     

声波检测技术用于管道泄漏检测

1.声波检测技术的基本原理 声波不但能在空气中传播,而且能在液体和固体中传播。在空气中传播时,空气阻力使声波急剧衰减,其传播速度仅为340m/s。在钢管中传播时,由于受到极小的阻力,其传播速度高达5000m/s以上。