基于段落匹配的文本分类机制

文本分类是海量文本组织和管理的重要方法,文章提出了基于段落匹配的文本分类机制。其基本思想是:对于文本特征向量进行概念扩充,减少特征项之间的相关性,增强特征项的表现能力。选取文本段落作为分类的基本要素,通过段落匹配的约束,防止由发散特征引起的假相关现象,从而获取较高精度的文本分类结果。     

小波分析在柴油机气缸动力性能检测与故障诊断中的应用

提出了一种基于小波变换的飞轮瞬时转速检测柴油机气缸动力性能的新方法。对电涡流位移传感器拾取的飞轮轮齿通过信号直接进行时域采样,结合小波变换通过软件处理,获得精度很高的发动机工作瞬时转速波动信号,从而有效地检测柴油机气缸动力性能。     

VPRS在轴承故障诊断中的应用

将变精度粗糙集(VPRS)理论引入到轴承的故障诊断中,提出了一种故障决策规则提取方法。首先用等间距法对连续属性进行离散化,然后根据实际,选取不同的β(正确的分类率),利用变精度粗糙集的近似分类质量进行条件属性约简,得到β近似决策规则,最后通过轴承故障实例验证了此方法的有效性和实用性。     

形态分量分析在齿轮箱复合故障诊断中的应用

针对齿轮箱复合故障难以检测和诊断难题,提出了基于形态分量分析的齿轮箱复合故障诊断方法.形态分量分析是一种基于信号形态多样性和信号稀疏表示的信号或图像处理方法,其主要目标是根据信号组成成分的形态差异性,选择合适的字典来分离信号.通过仿真信号和齿轮箱轴承、齿轮复合故障振动实验信号的研究结果表明:形态分量分析技术不仅能将形态各异的多分量信号进行有效分离、提取故障特征,而且提高了从强噪声环境中提取瞬态冲击特征的能力,能有效识别齿轮箱的故障类型和故障发生部位,其性能优于传统的独立分量分析.     

基于小波包和阶次包络谱的轴承故障诊断

研究旋转机械在变速过程中振动信号的分析方法。利用小波包提取了齿轮箱启动过程中振动信号的高频成分,并对其进行了角域重采样,在此基础上利用H ilbert包络解调得到轴承故障信息的阶次包络谱。结果显示:将小波包和阶次包络谱分析法相结合处理轴承瞬态信号时,能够有效地避免传统频谱方法无法解决的“频率模糊”现象,对轴承的早期故障有一定的识别能力,是对传统的频谱分析法的有力补充。     

羧甲基两性淀粉的合成及其在造纸中的应用

研究了以木薯淀粉为原料,用湿法工艺在50%乙醇水溶液介质中以NaOH为催化剂,与氯乙酸钠、3-氯-2-羟丙基三甲基氯化铵(CHPTMA)反应一步合成低取代度羧甲基两性淀粉。并通过单因素实验讨论了NaOH用量、氯乙酸钠用量、3-氯-2-羟丙基三甲基氯化铵用量、反应温度和反应时间等对合成反应的影响。结果表明:氢氧化钠用量与氯乙酸钠、阳离子醚化剂总量摩尔比为2.22,反应温度40℃,反应时间4 h,氯乙酸钠用量为2.5%,阳离子醚化剂用量为3.5%,合成样品阳离子取代度为0.028,阴离子取代度为0.011,在造纸应用实验中增强效果显著。     

一种新的评估雷达抗干扰效果试验方法

雷达抗干扰评估试验是武器研制过程中的重要环节,是客观评价和检验武器系统抗干扰能力的主要手段。分析了目前雷达抗干扰评估的准则和方法,在理论分析的基础上,根据靶场的特定试验环境,提出了一种新的雷达抗干扰性能评估准则—干噪比准则,并给出了具体的定义。提出了试验测量的初步方案并对试验中一些实际问题进行了研究,分析表明新的评估准则具有一定的可行性和有效性,并且在不同体制的雷达抗干扰评估试验中具有一定的通用性。     

柴油机声信号处理中的一种新方法

介绍了故障诊断中传统的时域幅值参数分析的几种方法。在利用柴油机的声信号进行故障诊断试验中,在传统的幅值域参数诊断效果不明显的情况下,提出并定义了匀布指标这一概念,并对实际采集的声信号进行分析和诊断,与传统的时域参数法进行对比,取得了较好的效果。提出的均布指标不但是对声信号进行处理的新方法,也适用于其它平稳信号的分析。具有一定的实用价值。     

基于瞬时转速测试的履带车辆闭锁离合器性能检测研究

通过对某型履带车辆行星转向机闭锁离合器在不同工作状态下的输入输出瞬时转速的检测,以离合器传速比构造特征量,分析其工作性能状况,提出了一种对行星转向机闭锁离合器在不解体条件下性能检测的新方法,试验结果证明该方法行之有效．     

新一代雏鹰——简评珠海航展上的初教-7

初教-7是中航工业洪都公司为了满足部队进行飞行员筛选、初级训练以及民用航空飞行俱乐部需求。全新设计的一款运动／教练型飞机，座舱采用了数字化综合屏显、设置了弹射救生系统。座舱环境舒适，符合国际标准。飞机的各项技术指标明显优于初教-6,尤其是机动性能更强。