齿面早期复合故障诊断

针对齿轮系统在复杂工况下轮齿表面早期复合故障难诊断的问题,分析了轮齿齿面不同故障引起的瞬时传动误差变化的规律,建立了含不同齿面故障的齿轮系统传动误差模型.根据齿轮系统传动误差信号的阶次特征,采用改进陷波滤波的方法,从传动误差信号中分离出轮齿故障引起的传动误差分量信号.经齿轮传动系统实验台实测传动误差信号实验验证,结果证明:传动误差信号信噪比高,轻载变速工况下,经陷波滤波分离的故障传动误差分量信号能够准确反映不同类型的齿面早期故障.     

汽轮机高压旁路系统电液比例阀非线性仿真及分析

以汽轮机高压旁路控制系统为研究对象,通过分析控制系统的主要控制元件——电液比例换向阀的控制特性,考虑比例阀存在的饱和、滞环、死区等主要非线性因素,建立起汽轮机高压旁路控制系统的阀控缸非线性数学模型,并运用PID控制算法参数整定,对系统进行校正。基于MATLAB/Simu-link控制系统的非线性模块,对PID参数整定后的汽轮机高压旁路系统电液比例阀非线性模型进行仿真和分析,结果表明系统响应快速,稳定性良好,达到控制标准要求。     

多尺度柔性形态滤波在轴承故障诊断中的应用

针对经典的形态学滤波在取单一结构元素的情况下存在缺陷的问题,提出了一种基于多尺度柔性形态滤波的轴承振动信号滤波方法。多尺度柔性数学形态学在保留柔性形态学好的鲁棒性、滤除正负噪声和保留细节等优点的同时,进一步对其结构元素进行改进,以期获得更好的脉冲提取性能。将多尺度柔性形态滤波应用于轴承故障诊断,结果表明,其比经典的柔性形态滤波能更好地保留振动信号中的冲击脉冲,为轴承故障的进一步诊断打下基础。     

进化蒙特卡洛优化的SVM在故障诊断中的应用

针对支持向量机超参数选择问题,将进化蒙特卡洛算法引入支持向量机的参数优化.以交叉验证误差作为目标函数,并行运行多条马尔可夫链,设计了一种改进的变异操作.使得算法在进化的初期具有较强的全局搜索能力,在进化的后期具有精细的局部搜索能力,从而加速马尔可夫链的混合,提高算法的寻优效率,最后将优化的支持向量机应用于滚动轴承故障诊断.试验结果表明,该方法具有较高的寻优效率和参数优化能力,可提高故障识别的精度.     

新形势下医院建筑规划与设计理念的探索

本文结合医院建筑设计实践,阐述了新形势下的医院建筑设计必须真正坚持“以人为本”设计思想,改善“医生施医,病人就医”环境,注重更新设计理念,积极应对公共卫生突发事件,平战结合,将弹性设计思想贯穿于医院建筑设计的全过程,建设适应发燕尾服的新时期现代化医院。     

陕北地区高校教学楼建筑节能措施探索

我国高校校园能耗日益增加,高校建筑节能潜力巨大,通过分析陕北地区气象特征和高校教学楼建筑能耗特点,探索陕北地区高校教学楼建筑中的节能措施,为创造节约型校园提供一定参考。     

百色盆地田东凹陷北部陡坡带隐蔽油藏勘探方法

田东凹陷北部陡坡带是百色盆地油气最富集的区带,油藏类型以岩性-构造和岩性油藏为主,通过层序地层研究建立高精度等时地层格架,利用地震资料开展相控储层预测,预测等时地层格架内的储层发育及分布,总结区带控砂、疏导、成藏的规律和特点,预测优选有利隐蔽圈闭,提出井位部署建议,经实施取得较好的效果。     

电液比例技术在跳汰选煤控制系统中的应用

基于电液比例技术,以液压动筛跳汰机控制系统为研究对象,建立控制系统的数学模型,通过SIMULINK动态仿真,表明该控制系统是稳定和可行的;运用PID控制算法对系统控制特性进行校正,仿真结果表明:控制性能良好,能够达到跳汰选煤工艺要求标准。     

复杂铰点空间旋转放大机构计算与力学分析

为了得到驱动机构与承载机构的力学变化关系,在广义坐标下,对六连杆复杂铰点空间旋转放大机构运动全过程分析。基于力矩稳定性,借助MATLAB计算旋转过程中驱动力与承载力的变化关系,得到其动态曲线,通过试验测试验证计算的准确性和结构的合理性,对多连杆机械结构臂架的结构布局优化提供一种简易的计算方法,也对轻量化设计具有一定的指导意义。     

基于小波包和阶次包络谱的轴承故障诊断

研究旋转机械在变速过程中振动信号的分析方法。利用小波包提取了齿轮箱启动过程中振动信号的高频成分,并对其进行了角域重采样,在此基础上利用H ilbert包络解调得到轴承故障信息的阶次包络谱。结果显示:将小波包和阶次包络谱分析法相结合处理轴承瞬态信号时,能够有效地避免传统频谱方法无法解决的“频率模糊”现象,对轴承的早期故障有一定的识别能力,是对传统的频谱分析法的有力补充。