吸附式天然气储罐充放气过程的试验研究

为研制替换家庭用LPG储罐的吸附式天然气(ANG)储罐进行了对比试验。针对ANG技术在应用过程中涉及如何管理吸附热效应的问题,选择比表面积为2 074m2/g的SAC-02椰壳活性炭,容积为1.5L的柱状钢制压力容器,在15L/min的充放气流率下,测试并分析了循环换热水管布置形式、循环水温度及充放气方式变化对储罐吸附床中心温度和储罐累积充/放气量的影响。结果表明,储罐中心在布置螺旋形换热水管后的温度变化幅度比布置U形换热水管时减少约10℃,储罐总充/放气量相应增加18%和14%;储罐换热水管循环常温自来水就能有效抑制储罐吸附床的温度波动;选用多孔管充/放气可使储罐中心温度上升/下降的幅度分别减小15℃和10℃,但会造成储罐总的充放气量下降2%和7%。家庭用ANG储罐可选用自来水冷却/加热吸附床,在选择换热管和充放气时需兼顾其对储罐总充/放气量的影响。     

远洋船舶空调风机变频节能研究

本文分析了船舶空调装置随航区和气候条件变化的运行特性，应用热反应系数法对船舶典型航线的空调动态负荷和送风量进行了定量描述，得出了空调风机变频调节节能效果显著、舒适性好，具有较高应用价值的结论。     

成型前后活性炭储氢性能的初步研究

初步分析成型措施对活性炭储氢特性的影响.首先,在温度区间113～293 K、压力范围0～12.5 MPa测定氢平衡吸附数据,比较氢在未成型和经丙烯酸甲脂乳胶粘合剂成型的YK-1活性炭上的吸附量和等量吸附热;其次,通过储罐在室温、10.5MPa压力下的快速充/放气试验,分析成型措施对储罐吸附床吸附热效应的影响.结果表明,成型措施改变活性炭的密度和比表面积,使吸附量和吸附床中心在充放气过程的温度曲线以及吸附床的脱氢流率发生变化;在活性炭成型后,必须强化吸附床传热或引入吸附热管理措施以抑制吸附过程热效应.     

氢在成型前后活性炭上的吸附等温线分析

首先,在温度区间113～293K、压力范围0～12.5MPa,测试氧在成型前后活性炭上的吸附等温线.其次,根据不同温度区域的等量吸附线标绘和Henry定律常数计算等量吸附热和极限吸附热,并通过Ono-Kondo方程对吸附数据进行模型分析.结果表明:等量吸附热的数值与温度有关,成型措施对吸附量的影响较大、对等量吸附热的影响较小,等量吸附热在试验温度范围内的平均值为6.8kJ·mol-1;标定参数后的Ono-Kondo方程预测精度较高.降低储存系统温度可有效缓解动态储氢过程的热效应.     

远洋船舶伙食冷藏系统节能技术研究

论述了远洋船舶伙食冷库工作特性；应用有效能法分析了制冷循环中各部分能量损失和有效能效率。提出了实现伙食冷藏装置制冷节能的途径和技术措施     

以合成气为燃料的SOFC多物理场传递过程数值分析

固体氧化物燃料电池(SOFC)内存在复杂的多物理场传递过程,这些过程对电池的性能具有重要的影响．以某实际生产的 SOFC 为对象,建立了其三维模型,模型描述了以合成气为燃料时其内部发生的传质、传热、化学及电化学反应等多物理场过程．根据模拟结果,给出了两种合成气组分下电池内温度、气体组分、化学反应速率以及电流密度等参数的分布．结果显示：电池内温度分布很不均匀,且合成气中 H₂初始含量对电池内温度分布具有重要影响,H₂含量越小,电池内最高温度越低,但局部区域温度梯度会变大;化学反应速率和电流密度分布也不规律,其大小都受到当地温度和气体成分分布的影响,且电流密度最大值处于肋片、流道和电极的交界处．     

热泵干燥技术现状及应用前景浅析

简述热泵干燥技术的工作原理及特点,分析国内外有关热泵干燥技术研究的新进展和应用情况,指出该技术中存在的问题,并结合我国实际提出发展设想.     

储氢技术的新进展

全面地介绍了各种储氢方式的性能,特点及当前的研究方向。     

金属有机架构物(MOFs)吸附储氢系统强化传热措施分析

选择MIL-101(Cr)并由溶剂热法合成,通过氢吸附平衡测试、在内容积为0.5 L储罐内进行充放氢试验和数值模拟,比较储罐内吸附床在添加膨胀石墨(ENG)和布置蜂巢状传热装置(HHED)下的储放氢性能。研究发现,在77.15～87.15 K、0～6 MPa范围,Toth方程预测氢在MIL-101(Cr)及其与ENG复合试样上吸附平衡数据的平均相对误差小于3.2%,氢在试样上的平均等量吸附热均为2.88 kJ/mol。77.15 K、0～3.5 MPa时,在与船舶燃料电池电力推进系统典型载荷适配的氢流率下,建立的二维数学模型对充气过程的数值模拟结果与测试值之间的平均相对偏差小于2%;与添加10 wt%的ENG相比,布置HHED的有效放气时间缩短14.3%、累计放气量增多15.5%、脱附率(DR)提高2.2%,在3.5 MPa时的可利用容积比率(UCR)提高10.6%。船用金属有机架构物(MOFs)储氢系统可选择布置HHED以缓解充放氢过程的热效应。     

碳材料吸附储氢技术

主要介绍了碳材料的吸附储氢性能,结构特点及研究动向。