地下空间技术在住宅小区的应用探讨

笔者通过河南安阳"安钢御景园"住宅小区配套设施—地下车库工程实践,进一步说明在规划设计阶段如何有效开发利用城市及居住小区地下空间,这一技术已越来越受到人们的青睐。并且,未来现代化城市空间发展的方向之一就是向地下延伸。     

无陀螺微惯性测量组合电路设计

针对战术导弹高过载、大动态范围的测试要求,设计了无陀螺微惯性测量组合电路。无陀螺微惯性测量组合电路采用了十加速度计的配置方案,可以直接解算得到战术导弹的角速度,因而只需要1次积分就可以得到角度,减小了累积误差。电路选用高精度的单轴加速度计,提高了测试精度,并以CPLD作为中心逻辑控制单元,实现了对多加速度计信号的采集和存储,可以为战术导弹的角速度解算提供稳定可靠的数据。     

浅谈降低线损的措施

我国电网目前正进行大规模的技术改造 ,以降低较高线损 ,实现城市和农村用电同价 .为了降低线损 ,可从下面分析采取一定措施 .1　线损种类线损是电网在输送和分配电能过程中 ,各设备元件和线路所产生的电能损失 ,它包括固定损失、可变损失和其它损失 .固定损失是指电网中的设备或线路的电能损失不随负荷的变化而变化 ,它与外加电压、设备容量和产品质量有关 .如电网中的变压器铁损 ,电缆和电容的介质损失 ,其它各种电器设备和仪器仪表线圈的铁损及绝缘子的损失等 .影响固定损失最大的因素是变压器中的磁滞损耗和涡流损耗 ,即变压器的空载损…     

高氮马氏体不锈轴承钢的组织与性能

对比分析了无氮钢和高氮钢热处理后的微观组织和力学性能。结果表明:氮元素的加入导致马氏体不锈钢奥氏体区扩大、大量弥散分布的细小碳氮化物M_2(CN)析出,这有利于钢强度和硬度的改善,相比无氮钢,高氮钢的抗拉强度提高了441 MPa(提高20%),规定塑性延伸强度提高了474 MPa(提高26%),硬度提高了11.9 HRC(提高21%)。接触疲劳试验发现,高氮钢接触疲劳额定寿命L_(10)=0.97×10~7次,中值疲劳寿命L_(50)=1.14×10~7次,起裂方式为夹杂物起裂和大碳化物起裂,其中夹杂物起裂为主要起裂方式,疲劳裂纹的扩展主要是沿着应力方向上的碳化物进行。     

内燃机零部件产品的计算机辅助工艺设计

开发内燃机零、部件、产品的CAPP,在分析人工神经网络(ANN)的多种算法基础上,建立基于ANN的CAPP系统的知识表示、知识抽取和创成知识库的数学模型,开发知识库管理子系统,工艺设计、工艺文件生成子系统,可以提高工艺设计效率、质量和加快生产准备的进度,是实现CIMS技术的关键。     

复杂建筑物近场扩散的风洞模拟

介绍了在风尚卅采用雷诺数自准准则作为动力相似的判据对一特定建筑物布局的模拟试验。风洞实验采用1∶200的缩比模型，较好地模拟楼顶通风口排放。实验表明，建筑物对污染物弥散的影响是非常复杂的，不仅表现出非均匀、非定常特征，而且随着建筑物布局的改变和风向的变化，这种影响也是各异的。实践表明风洞试验是研究这类微小尺度的湍流扩散问题的一个有力工具。     

双离合器自动变速器传动方案分析

双离合器式自动变速器(DCT)从根本上解决了电控机械式自动变速存在的切断动力换挡问题,极大地提高了换挡舒适性,保证了车辆具有良好的动力性与换挡特性,具有结构简单、传动效率高的优点。笔者分析了两轴式、单中间轴式和双中间轴式DCT传动方案的优缺点,根据其结构特点,归纳出各传动结构适用的汽车布置形式;对比分析了双面离合器和双重离合器DCT的传动性能;运用功率流模型对比分析了DCT传动结构特点,得出DCT在乘用车上一般采用的结构形式。分析了干式和湿式双离合器的结构特性和性能特征,归纳出干式和湿式双离合器的DCT适用的车型,最后总结了气动式、电-液式、电动式执行机构方案的优缺点。通过对DCT相关的分析和归纳可为双离合器自动变速器的设计和开发提供一定的参考。     

4-DOF并联机器人型综合与分析的计算机辅助几何法

提出运用计算机辅助几何法来研究新型4自由度并联机器人的型综合问题，利用在CAD软件草图环境下建立的并联机器人模拟机构，基于并联机器人的模拟机构，综合出多种新型4自由度机构，并用计算机模拟法，分析了动平台的运动特性。模拟结果表明，计算机辅助几何法的应用，不但大大简化了并联机器人机构型综合的难度，而且快捷直观，值得推广。     

大直径大导程多头梯形内螺纹的数控加工

介绍了用数控化改造后的CQ5250立车设备,加工大直径零件上的大导程多头梯形左旋内螺纹的加工方法.阐述了螺纹车刀的选用、螺纹分度法的确定、螺纹加工工艺的确定、螺纹的数控加工程序,以及叶轮硬化后使用轴头螺纹规修螺纹的方法.     

田湾核电厂复杂地形对流动和扩散影响的风洞实验研究(英文)

通过风洞模拟实验研究复杂地形山体对流动和扩散的影响。实验以厂址为中心,应用 X 型热线探头探测了不同风向下的平均流和湍流结构。对山体尾流中最大平均速度扰动和湍流强度扰动的衰减规律以及山体尾流结构进行了分析。用示踪扩散实验法研究复杂地形污染物浓度分布和扩散特征。根据实验结果建立了估算复杂地形扩散参数的经验方法,并经其它厂址数据所验证。给出了一个估算复杂地形大气扩散的计算模式,该模式预测结果与现场实验数据相吻合。