VB与MATLAB混合编程探讨

介绍了VB与MATLAB混合编程的方法,二者结合可以充分利用VB的方便快捷和MATLAB软件工具箱的强大功能。     

SABC工艺在国内生产实践中的探索

研究了Ф8.8 m×4.8 m大型半自磨机首次在中国黄金集团内蒙古某铜钼矿山的应用,其生产能力15 000 t/d。投产初期,生产能力在短期内达到预期能力的100%。但半自磨机的衬板磨损严重,顽石破碎机不能有效地发挥其应有的功效,使SABC工艺没有完全达到设计的初衷。由于半自磨机的钢球充填率、顽石窗的开孔面积、直线筛的筛分效率、顽石破碎机的开启时间等制约了处理能力的提升,使半自磨机的磨矿效率和球磨机的磨矿效率不相匹配,增加了球磨机的功率消耗等。为了解决SABC工艺的平衡问题,增加生产能力,采取了从半自磨机中排出更多的顽石、改变钢球补加数量和调整球磨机的钢球尺寸、调整直线筛的筛孔形状、开孔面积和冲洗水、调整半自磨机给矿粒度的配比、调整破碎机HP 800的排矿口一系列措施等。这些措施的实施获得了较好的效果,系统生产能力目前达到35 000 t/d。     

特征级联在车辆检测中的应用与研究

对现有的采用机器学习算法检测车辆进行研究,分析其存在的不足;表现在特征或者算法单一,对光照等条件变化鲁棒性不够;针对这些问题,提出一种融合LBP特征与HOG特征,并结合Adaboost与SVM的车辆检测算法;借鉴级联的思想,首先采用AdaBoost对训练样本提取LBP特征进行训练,得到的分类器用于初步筛选并将其分类结果作为下一层分类器的输入;然后采用SVM算法对训练样本提取HOG特征进行训练,得到的分类器用于二次筛选上一层分类器的分类结果;实验结果证明Adaboost-SVM相结合的办法检测结果精度高,准确率和召回率均达到95%以上,FPPW与FPPI的值均在5%左右;同时由于算法采用的特征对光照条件具有较强的鲁棒性,因此光照条件的变化对算法的识别结果影响较低;实时性方面,每帧图像的处理时间为75 ms,满足实时性要求。     

LDA与LSD相结合的车道线分类检测算法

提出一种车道线分类检测算法。首先采用LDA对道路图像进行有针对性的灰度化,以便更好地区分车道线与道路。采用LSD算法检测灰度图像中的直线部分并确定车道线的方向。在此基础上,选取符合车道线灰度范围内的像素点。对远距离的像素点采用抛物线拟合,近距离的像素点采用直线拟合。同时,将检测到的车道线进行虚线实线的分类标记。最后结合视频序列的连续性对检测结果进行反向验证。实验结果证明,提出的方法对直道弯道检测均有很好的效果。算法的处理速度为每秒10帧左右,采用的测试视频的帧率为每秒15帧,基本满足实时性的要求。     

植筋锚固技术在南阳市白河橡胶坝扩建工程中的应用

介绍了南阳市白河第二级橡胶坝扩建工程情况,总结了中墩部位使用高强结构胶进行锚固设计、施工工艺与质量控制的成功实践经验。     

地震沉积学在滨5断块的应用研究

地震沉积学是继地震地层学、层序地层学之后出现的一门新的边缘交叉学科。重点讨论了利用地震沉积学方法提高研究区(滨5断块)储层横向预测精度等问题。通过时频分析技术,根据研究区的地层特性进行合理的层序划分,并通过井震标定建立了最小研究单元的等时地层格架。通过岩相物理学研究认为,研究区沙三下亚段4、5砂组砂岩表现为高阻抗特征,在地震剖面上表现特征为中强振幅反射特征,因此可以选择能量类的属性来表征目的层岩相。该次研究采用回剥技术,利用孔隙度和深度关系来恢复原始地貌,在古地貌的控制下,选择弧长属性进行沉积相的分析,沉积相研究成果与地震属性特征符合,说明利用弧长属性进行沉积相分析具有较强的合理性和可靠性。     

油气管道通径仪数据分析系统

本文介绍了油气管道通径仪的原理,组成以及用Delphi平台开发的数据分析系统.利用Delphi的文件操作以及数据库管理功能对通径仪硬件得到的二进制数据进行分析处理,可以自动得到管道的变径信息,这一过程对用户透明.这些几何变形信息均能以地面标记器为参照精确定位.本文还开发了一个图形类,使得管道直径信息可以更好地回放显示,界面美观,操作灵活.本套系统已经成功地被中石油管道技术公司采用.     

锡槽水包引起的玻璃缺陷

浮法玻璃在成形过程中,为了控制好各成形阶段的温度,调节锡槽的温度分布,在锡槽中布置一些冷却循环水包,由于水包漏水将形成玻璃缺陷.本文讨论了不同位置的水包所形成玻璃缺陷的特点.     

物联网在汽车控制中的应用

汽车控制发展已越来越规范化网络化智能化,并走向了物联网。物联网在汽车中的应用技术实现不同控制系统的控制功能,及信息通信功能,实现不同控制系统之间的信息传递与共享。另外通过物联网数据采集技术,来实现对车的信息采集。     

浮法玻璃表面锡类颗粒污染物起源及治理措施分析

通过对浮法玻璃生产线渣箱内部污染物的分析、污染物与锡槽内气流分析,确定了浮法玻璃板表面锡类污染物颗粒主要来源于锡槽内锡液的汽化蒸发产生的锡液滴,提出了通过采取措施减少锡槽内锡液的汽化蒸发量,减少锡槽空间内气流中的锡液滴浓度来预防浮法玻璃锡类污染物,达到减少玻璃板表面污染的目的。