气缸垫接触压力测量方法的研究

随着发动机的不断发展,发动机爆发压力不断增大,对气缸的密封压力要求不断提高,气缸垫的接触压力也不断增大。以前测量气缸垫接触压力的方法已不能满足要求。采用电解铜箔测量气缸垫接触压力,可以弥补其他方法不能测量高压的不足。     

光盘用UV固化涂料的研究

测定了不同官能团活性单体体系的凝胶含量、固化时间、体积收缩率、透光率、耐冲击性和铅笔硬度等性能，研究了光盘用UV固化涂料性能与活性单体的关系。试验结果表明：选用单组分单体体系时，二官能团单体PO—NPGDA的综合性能较好；对于混合的单体体系，以3种单体IBA／PO—NPGDA／TMPTA混合体系的综合性能优。     

碳纳米管/热致液晶复合材料的研究进展

碳纳米管/聚合物复合材料是当代碳纳米管研究领域的前沿课题,也是一项多学科交叉、多技术集成的系统工程。由于液晶和碳纳米管的特殊性能和在光电领域的潜在应用,碳纳米管液晶复合体系已经引起人们的广泛关注。本文简单介绍了近年来碳纳米管/热致液晶复合材料的发展状况,阐述了其制备原理、工艺方法、存在的问题及潜在的应用领域。     

低合金钢抗硫油套管选材与评价方法

分析了低合金钢油套管在实际服役过程中的主要失效形式及相关国际标准对抗硫油套管试用范围的规定,并从材料因素和环境因素两方面论述了其对低合金钢油套管抗SSC性能的影响规律,同时探讨了油套管钢抗SSC性能的评价方法及其适用性。     

负载杂多酸催化剂的表征及催化合成乙酸正丁酯的研究Ⅰ.负载杂多酸催化剂制备及表征

采用浸渍法,以硅胶、中性氧化铝、超稳Y沸石和β沸石分子筛为载体,制备了一系列不同负载量的SiW12杂多酸催化剂,并采用IR和XRD等手段对催化剂的物化性质进行了表征.结果表明,在酸性载体(硅胶)、超稳Y沸石和8沸石上,可形成具有Keggin结构的SiW12杂多酸结晶,出现了明显的层状结构,酸性沸石原有的IR与XRD特征峰变得弥散或消失.在中性氧化铝上进行负载后,没有明显的Keggin结构特征峰.     

负载杂多酸催化剂的表征及催化合成乙酸正丁酯的研究 Ⅱ.负载杂多酸催化剂的酸性及催化酯化反应性能

对浸渍法制备的以硅胶、中性氧化铝和β沸石为载体的SiW12杂多酸负载型催化剂，采用TPD法测试了催化剂酸性，在间歇反应器中测定了催化剂的酯化活性。结果表明：载体种类对负载杂多酸催化剂的催化活性有很大影响，催化活性大小的顺序为：硅胶＞分子筛＞中性氧化铝。酸性载体制得的负载型杂多酸催化剂，较原载体酸量均增大，酯化活性有很大提高。说明催化酯化反应的活性中心是催化剂表面的B酸中心。催化剂B酸量和催化活性均与负载量呈顺变关系，但增加的趋势逐渐减缓。     

基于STM32的超低功耗手势识别非接触开关

设计了一种能够识别4种模式的非接触开关,可对应4种控制模式,完成对多种控制模式设备的控制要求。非接触控制开关采用APDS-9960环境亮度光学传感器,实现对人体动态手势的精准识别,同时通过低功耗微型人体感应PIR模块唤醒系统,实现系统整体设计的超低功耗,来提高系统整体的续航能力,并提供低电压监控报警,蜂鸣器报警提示用户及时充电或更换电池。     

SOC智能控制器实现双脉冲带速补偿计数装置

现有的光电计数装置存在抗干扰能力差以及无法处理特殊工况的问题,本文介绍了引入传送带运转速度作为计数参数的误差修正策略,大大提高了计数精度。     

CO2对油气管材的腐蚀规律及国内外研究进展

阐述了石油天然气工业中ＣＯ２腐蚀的危害、腐蚀机理以及影响因素和规律,分析了国内外研究ＣＯ２腐蚀的水平和趋势,探讨了宝钢开发抗ＣＯ２腐蚀油管的思路和前景。     

发动机活塞液压脉冲机械疲劳试验方法研究

研究活塞的机械疲劳可靠性问题,详细地介绍活塞液压脉冲机械疲劳试验,具有显著的实际应用价值。