曲轴偏置对汽油机活塞摩擦力的影响

本文分析了曲轴偏置在不同的发动机工况下对活塞摩擦力的影响,并用浮动缸套方法分析了活塞裙部与缸套间的活塞摩擦力,具有一定的指导意义。     

负载杂多酸催化剂的表征及催化合成乙酸正丁酯的研究 Ⅱ.负载杂多酸催化剂的酸性及催化酯化反应性能

对浸渍法制备的以硅胶、中性氧化铝和β沸石为载体的SiW12杂多酸负载型催化剂，采用TPD法测试了催化剂酸性，在间歇反应器中测定了催化剂的酯化活性。结果表明：载体种类对负载杂多酸催化剂的催化活性有很大影响，催化活性大小的顺序为：硅胶＞分子筛＞中性氧化铝。酸性载体制得的负载型杂多酸催化剂，较原载体酸量均增大，酯化活性有很大提高。说明催化酯化反应的活性中心是催化剂表面的B酸中心。催化剂B酸量和催化活性均与负载量呈顺变关系，但增加的趋势逐渐减缓。     

经济型抗CO2腐蚀油套管用低合金钢的研究

在油套管CO2腐蚀失效分析基础上,研究了不同成分和组织钢在模拟不同油田采出液介质中的抗CO2腐蚀性能和腐蚀行为.针对油田特定的腐蚀环境,优选出抗CO2、Cl-腐蚀性能良好的经济型低合金钢种.     

SOC智能控制器实现双脉冲带速补偿计数装置

现有的光电计数装置存在抗干扰能力差以及无法处理特殊工况的问题,本文介绍了引入传送带运转速度作为计数参数的误差修正策略,大大提高了计数精度。     

低合金钢抗硫油套管选材与评价方法

分析了低合金钢油套管在实际服役过程中的主要失效形式及相关国际标准对抗硫油套管试用范围的规定,并从材料因素和环境因素两方面论述了其对低合金钢油套管抗SSC性能的影响规律,同时探讨了油套管钢抗SSC性能的评价方法及其适用性。     

发动机活塞液压脉冲机械疲劳试验方法研究

研究活塞的机械疲劳可靠性问题,详细地介绍活塞液压脉冲机械疲劳试验,具有显著的实际应用价值。     

基于GLIDE软件的发动机活塞型线设计优化

本文讲述了AVLGLIDE软件的分析与评价方法,并以某83a活塞的型线设计开发为例,介绍了基于GLIDE软件的活塞型线及其他动力性能参数的优化过程,并通过试验进行了验证。实验结果证明,GLIDE软件可有效的模拟活塞运动过程,进行活塞动力学的计算,对于活塞的设计及优化具有重要的意义。     

模拟电阻触摸屏及其阳光直射下的可视性

研究了几种提高液晶显示器(LCD)触摸屏在阳光直射下可视性的方法,重点在于降低成本、减少重量。     

CIMS环境下ERP与PDM的集成研究

通过对CIMS发展方向和特点分析,提出EILP与PDM集成的必要性,分析了EILP与PDM集成的内容和交叉过程,提出了四种不同的集成模式,针对不同模式的差异性进行了研究,进而提出基于COM的信息集成技术,可以在间接模式适用.提出基于COILBA的集成技术,它是在统一界面下对中间接口实现的信息集成.提出基于STEP的信息集成技术,它是通过对底层数据库的集成来实现两个系统的集成.为企业的发展提供了可借鉴的模式和集成技术.     

42MnM07地质钻杆断裂原因分析

通过化学成分分析、断口分析、金相检验和扫描电镜观察等方法,对42MnMo7铜地质钻杆的断裂原因进行了分析。结果表明：钻杆在交变力作用下,在螺纹根部的应力集中处产生裂纹．此裂纹在过载力和钻杆基体存在带状脆性马氏体的情况下进一步扩展,最终导致钻杆发生断裂。最后对此提出了相应的措施及建议。