降低山区10kV架空线路树竹事故及减少树竹砍伐措施研究

文章介绍了山区10k V线路设计及运行中预防树竹事故的传统方法和减少树竹砍伐的相关措施,提倡"坚强导线,坚强拉线,坚强避雷线"的山区线路设计理念,推荐采用高跨、穿越和局部使用电缆的线路设计方案,减少线路廊道内及周边树竹的砍伐,同时有效降低山区线路树竹事故发生概率。减少树竹砍伐的相关措施已在黄山地区线路设计中使用,实际运行效果良好,具备较好的实用性和推广性。     

核电厂安全壳结构钢衬里力学行为研究进展

钢衬里作为核电厂安全壳结构的重要防泄漏部件，对保证核电厂安全运行及人员安全至关重要。本文从试验研究，数值模拟分析以及理论分析三方面对钢衬里力学行为相关研究进行系统总结。综合国外著名安全壳模型试验结果，阐述了钢衬里在事故压力荷载下的撕裂机理。详细对比多轴应力状态系数的不同计算方法，同时指出目前关于钢衬里力学行为问题研究不足及需要深入研究的问题。通过文献综述对比发现：局部区域变形集中是造成钢衬里撕裂的主要原因，钢衬里局部连接几何条件、锚固系统以及钢衬里与混凝土之间相互作用是影响钢衬里撕裂的主要因素。三种钢衬里撕裂准则对应考虑的影响因素不尽相同，钢衬里多轴应力状态系数三种计算方法差别较大，综合相关钢衬里撕裂判定准则研究成果，提出了建议的钢衬里撕裂准则，且本文建议的钢衬里撕裂准则与美国核管会导则RG.1.216准则吻合程度很好。此外，深化钢衬里撕裂机理研究，在此基础上发展安全壳泄漏概率安全评价方法是后续研究工作的重点。