复杂曲面实物的逆向工程及其关键技术

系统研究和分析了逆向工程主要实施阶段中的关键问题。将整个逆向工程分为数据获取、数据处理和曲面重构相互衔接的 3部分 ,针对各部分不同的特点和解决方案加以论述和分析 ,着重论述曲面重构中的一些关键步骤并归纳总结出解决方案 ,最后提出逆向工程的整体框架模型     

自由曲面参数线加工算法

从工程实际应用出发,提出了一种适合裁剪NURBS曲面加工基于参数线的刀轨生成算法。在曲面的参数线上规划刀位规划,将曲面用三角片离散逼近,利用刀具曲面与三角的几何相关性进行了干涉检查及刀位修正。实践表明,算法速度快、稳定性好。     

塑性成形有限元模拟六面体网格划分和再划分技术

总结了使用三维六面体单元有限元技术模拟塑性体积成形时的网格自动划分技术和自适应网格再划分技术,并分析了各种技术的优缺点。     

F40MnV非调质钢的热变形行为

 采用Gleeble 1500热模拟实验机对F40MnV非调质钢在温度为1 223~1 473 K,应变速率为01~10 s-1的热变形行为进行研究。通过奥氏体再结晶动力学回归计算得到了F40MnV钢的变形激活能,峰值应力和峰值应变与Zener Hollomon参数的关系表达式。同时,得到了F40MnV钢的动态再结晶动力学方程和动态再结晶晶粒尺寸的数学模型。     

杯—杆型正反复合挤压两端金属流出量规律的实验研究

前言实际生产中存在着大最的杯—杆型、杯—杯型、杆—杆型、管—管型等正反复合挤压件见图1(a)。在复合挤压工艺设计及模具设计中,迫切需要解决敞开流动状态下两端金属流出量(包括流出体积分配率及流出各部分绝对长度)的计算问题,它是确定合理的毛坯尺寸及模具结构(尤其是模具封闭方向)的依据。     

发刊词

《模具技术》试刊以来,两年过去了。当时,上海市科委应全市工业发展之所需,组织了一个规模宏大的1983～1985年为期三年的模具技术协作攻关;为适应这一攻关的具体协作,在市科委的大力支持下,上海市手工业局和上海交通大学合作创办了上海模具技术研究所,作为这一攻关的组织协作负责单位;又为攻关过程中的学术、技术、动态交流,《模具技术》应运而生。从本刊试刊以来,不仅得到了本市攻关单位的大力协作与支持,而且得到了全市模具技术界和全国模具技术界的关怀和支持,值此正式出版之际,我代表编委会及上海交通大学出版社《模具技术》编辑部同人,向广大作者和读者致以衷心的感谢。     

冲裁模具结构设计知识表示与处理技术研究

针对冲裁模具结构设计的特点，提出知识驱动的冲裁模具结构设计的基本原理，建立了以过程表示为主导，结合框架、产生式规则的混合知识表示模式，介绍了模具结构设计知识专用描述语言BDSKL。基于BDSKL，建立了冲裁模具结构设计知识库，实现了设计策略，零件的几何构型方法的充分描述；介绍了基于几何的知识处理等关键技术的解决方案。     

工艺参数对多道次拉旋应力应变分布的影响规律

多道次拉深旋压成形工艺复杂 ,工艺参数的选取及其之间的匹配直接影响着旋压件的成形质量和尺寸精度 ,因此 ,研究不同工艺参数对应力应变分布的影响 ,对于提高成形件质量和成形极限具有重要意义。本文采用弹塑性有限元法对多道次拉旋成形过程进行了模拟 ,讨论了不同工艺参数对应力应变分布的影响规律。本文的研究结果为工艺参数的确定与优化提供了依据。     

汽车覆盖件成形性集成分析技术研究

提出在汽车覆盖件早期设计阶段将基于成形工艺知识的定性分析与基于一步模拟法的定量分析相结合进行覆盖件特征模型的成形性分析。在基于知识的覆盖件成形性定性分析中提出一种自动识别与交互定义相结合的覆盖件形状特征识别方法 ,提出汽车覆盖件集成信息模型和CBR/RBR集成的推理方法。在此基础上提出基于知识的汽车覆盖件冲压工艺设计系统的总体结构和系统的冲压工艺设计流程     

热锻成形过程数值模拟与多目标设计优化技术研究

提出了一种基于有限元分析和序列二次规划的热锻成形工艺多目标优化方法,优化目标包含锻件的内部损伤值和变形均匀性两个方面。用锻件所有单元的最大损伤值作为衡量锻件变形损伤的指标,用锻件所有单元体的等效应变与整个终锻件的平均等效应变的均方差,作为锻件变形均匀性的指标,构造了多目标优化问题的评价函数。在设计过程中,优化变形工艺参数使得工件内部损伤值最小,同时工件内部变形均匀。以零件毛坯的初始高径比为设计变量,建立了热锻成形过程多目标优化设计的数学模型。应用该方法对齿轮齿圈毛坯非等温热锻成形工艺参数进行优化,取得了良好的效果。