三电机变频调速系统的设计与实现

采用PROFIBUS现场总线建立S7—300PLC与西门子MMV变频器之间的现场通讯,满足了三电机调速系统实时数据传输的要求。开发了基于WinCC的上位机监控系统和基于S7—300PLC的下位机控制系统,建立了上位机与下位机之间的数据通讯,实现了控制过程可视化,使该系统的操作简4z,fb,过程信息明了化,最终实现了三电机调速系统的远程化智能控制。     

某型装甲车制动器热-应力-磨损耦合仿真分析

为提高鼓式制动器在热-应力耦合影响下磨损计算的准确性,考虑实际制动过程中温度升高对制动器性能的影响,通过增加温度与磨损率的变化关系修正传统Archard磨损模型,对某型装甲车鼓式制动器进行仿真计算.分析结果表明,在热-应力有限元迭代求解过程中,采用完全耦合法持续更新制动器磨损面的几何形状可以不断地修正热-应力的计算结果,因此能更真实地描述制动过程中热-应力-磨损的复杂耦合现象.仿真得到制动器在4种典型工况下的磨损规律,为制动器的优化设计提供依据.     

含风电场电力系统的潮流计算

潮流计算是分析风电对电网影响的基础,在异步发电机稳态等效电路的基础上,通过动态改变风电场的无功功率、考虑风速、有功功率,机端电压和滑差率,提出了计算含风电场的电力系统潮流的一种简单可行的方法,并通过一含风电的配电网系统验证了该算法的可行性。     

某装填装置推进故障研究

相比传统装填装置,应用于某些新概念系统的装填装置需满足兼容高装填速度和大推力技术要求,在发射载体的自动装填过程中,装填装置将发射载体送至身管口动作完成后,出现推力不够,无法在规定时间内将发射载体推至规定位置的现象。通过理论分析、试验测试相结合的方法,找出了导致推力不满足要求的各种因素,并提出了相应的改进措施。     

尾砂胶结充填体强度差异性分析

尾砂胶结充填体强度在空区充填中至关重要,以云南某铅锌矿山尾砂胶结充填体为研究对象,对比井下原位取芯试件与实验室制备充填体的各项物理力学参数,表明不同受力环境下容重对两类充填体强度的影响较大,为降低充填成本提供理论依据。     

Sb对原位Mg2Si/Al-5Si复合材料显微组织的影响

研究了Sb含量对Mg2Si／Al-5Si复合材料显微组织的影响。结果表明，随着Sb含量的增加，初生Mg2Si颗粒形貌明显发生了细化，Mg2Si形态由变质前的汉字体和枝晶状变为细小的、均匀分布的颗粒状，Mg2Si体积分数也有所增加。当Sb含量为0．4％时，细化效果达到最佳，由变质前的52μm变为25μm。当Sb含量超过0．4％后，Mg2Si颗粒尺寸开始粗化，因此，过量的Sb对Mg2Si颗粒的细化无益。Sb对Mg2Si颗粒的细化主要由于AlSb引起的异质形核作用，Sb使液相线温度和熔体表面张力扩σLV降低，对Mg2Si颗粒的细化也具有一定的作用。