日本体育馆空调及其自动控制新技术

介绍了日本体育馆综合设施采用的座椅送风、自然通风、就座人数测定、变换空调四项技术及其自动控制。     

新建被动式太阳房冬季热性能的实验研究

本研究住新建成的被动式太阳房内，利用多通道计算机巡回检测系统，对室内外温度、太阳辐射强度、集热蓄热墙体温度以及通风口风速、温度进行了长期实测，研究含有Trombe墙体的新建被动式太阳房采暖季节的热性能，采暖季节的室内温度随室外气象条件以及太阳辐射强度的变化情况、室内温度在集热蓄热墙体作用下的波动情况以及住不同天气情况下Trombe墙对室内温度的影响。通过分析发现，被动式太阳房的室内平均温度晴天时有5个小时室内达到了16℃，空气热循环带入室内的热量相当于热负荷的9％。阴天被动式太阳房的室内平均温度基本达到10℃左右，连续阴天的情况下太阳房需要利用辅助热源进行采暖。通过对Ra数的计算发现，在不同的室外条件下室内空气流动状态有很大不同。另外，通过实验发现对新建被动式太阳房而言，由于墙体内含有大量的水分，会直接影响Trombe墙的集热蓄热作用。     

C50高性能混凝土质量控制

本文以一个工程实例,针对C50高性能混凝土原材料的选用、配合比设计、混凝土生产控制、施工养护等过程的质量控制,论述了现浇预应力箱梁C50DF60高性能混凝土质量控制的方法和要点。     

污水处理厂CAST池伸缩缝的防水处理

镇江市征润州污水处理厂工程的2座CAST生化池(以下简称CAST池),单池容积32000m3,单池尺寸120m×45m,由4个30m×45m小池组成;水池池壁高6.8m,池壁下宽600mm,上宽400mm;池壁部分底板厚700mm,其他部分厚450mm。该池基础采用预应力混凝土管桩,主体为C25、P6抗渗钢筋混凝土结构,4个小池中间位置横竖各设1道伸缩缝(包括池壁)。两个CAST池的伸缩缝总长为886m。1设计要求(1)伸缩缝处理采用埋入式橡胶止水带。(2)止水带拐弯处接头应在供货厂家预先粘接并留有一定长度的直线段,以便现场粘接。现场接头采用热自行截断,与伸缩缝边加强钢筋搭接。(5…     

基于SIFT特征的视频稳像算法

为将载体上截取的视频进行稳像,介绍了尺度不变特征变换(scale invariant feature transform,SIFT)算法及基于SIFT特征的视频稳像算法.基于电子稳像算法框架采用六参数仿射模型表征图像运动,利用图像的SIFT特征估计图像间的模型参数,通过补偿来消除图像间的运动,完成了视频稳像任务.最后,利用峰值信噪比(peak signal to noise ratio,PSNR)指标评价稳像效果.实验结果表明:该算法能很好地消除图像间的运动,有效提高图像间的PSNR值,完成视频序列的稳像任务.     

乙烯装置废热锅炉运转过程的数学模型

本文对乙烯装置废热锅炉传热、流体力学和结焦过程进行了定量的分析,提出了用作废热锅炉运转过程分析及设计的数学模型.     

含摩擦的空间多刚体系统的冲击问题

研究了受到打击的空间多刚体系统考虑库仑摩擦时动力学的求解方法．在引入新的无量纲的u,ll~参数后,通过建立相应的动量-冲量的-阶微分方程．将在趋近于零的冲击区间的讨论变为在有限区间中来分段研究含滑动粘滞的冲击过程,得到了受到打击的空间离散系统考虑库仑摩擦时的动力学的求解方法．     

太阳能空气集热建筑模块的运行控制策略

该研究利用可调控的风机和风门,对两种类型集热模块的热输送过程进行了优化实验研究,系统探讨了在供热模式下空气循环方式、模块类型以及质量流率等因素对模块内部空气升温速度、供热量及集热效率等的影响,并提出集热模块运行控制的基本策略。同时通过对模块的简化计算模型进行理论分析,提出了集热模块的运行控制参数方程,为实现模块运行的优化控制提供理论依据。     

太阳能空气集热建筑模块冬季热性能优化实验研究

以建筑集成的太阳能空气集热建筑模块为研究对象,利用与实际住宅等大的实验平台,针对不同的集热板形式和空气流动方式对集热建筑模块热性能的影响进行了实验研究。重点讨论了开孔平板型、开孔孔径大小以及设置空气间层分隔板等对改善集热建筑模块热性能的影响。实验结果表明,开孔平板型较实心平板型的热性能得到明显的改善,孔径优化后(孔径为5mm、孔间距为15mm)的热效率可提高30%以上;另外,设置空气间层分隔板相对于小孔径(d=5mm)而言,采用大孔径(d=10mm)时出风口升温效果更明显。     

GPS轨迹数据的综合地图匹配算法研究

地图匹配是通过软件手段来校正导航系统中定位误差的一种技术。文中从降低系统的误匹配率以及提高地图匹配算法有效性的角度出发,给出了一种综合地图匹配算法。该算法将快速但匹配误差率较高的改进型垂直投影法和低速但匹配误差率较低的历史轨迹推算法相结合,通过一个综合判断步骤,对不同路段采用不同匹配算法进行校正,从而达到较高匹配速度和较低匹配误差率的目的。由实际GPS轨迹数据匹配结果表明,该方法在复杂路网,尤其是在交叉路口中具有较好地匹配效果,且效率较高,具有一定的实用价值。