高碳SPHC带钢冷轧边裂缺陷机理分析

针对首钢迁安钢铁有限责任公司高碳SPHC冷轧板带出现边裂的问题,分析了冷硬卷边裂缺陷的宏观形貌、微观组织,以及热轧原板的微观组织,认为带钢边部晶粒粗大、铁素体拉长形态明显、带状碳化物析出严重是造成边裂的主要原因。采用低温出炉、高温终轧、低温卷取、前部密集冷却并对磨损、堵塞等质量下降的喷嘴给予维修及更换,保证全宽方向上温度的均匀性,大大减少了板带的边裂缺陷。     

沉积温度对等离子增强化学气相沉积TiN薄膜内应力的影响

实验表明,高速钢基体上的PECV-TiN薄膜处于压应力状态,其绝对值随沉积温度的升高而降低,反映微观组织状态及其不均匀性的衍射峰半高宽亦呈下降趋势,但晶体的择优取向受沉积温度影响较小。分析认为PECVD-TiN薄膜受离子轰击的影响较大,正常沉积温度下其内应力以本征应力为主,大小与薄膜的显微组织关系密切。较高温度下,热应力占主导地位,其大小主要决定于膜、基的热膨胀系数之差。     

基于51单片机和PDIUSB12的USB接口设计

为解决51单片机与计算机的串行总线(USB)的通信问题,以PDIUSB12芯片为基础,选择51单片机中的STC89C52为示例,设计了一款USB的接口电路,解决了多款51单片机与计算机的USB通信困难的问题。     

低聚半乳糖-豌豆淀粉复配体系理化及加工特性研究

文章以不同浓度的低聚半乳糖与豌豆淀粉进行复配，制备低聚半乳糖-豌豆淀粉复配体系，研究复配体系的糊化及热力学等理化特性，并分析低聚半乳糖与豌豆淀粉间的相互作用。结果表明，低聚半乳糖-豌豆淀粉复配体系的黏度、崩解值、回生值显著增加。热力学特性结果表明，与纯豌豆淀粉相比，复配体系的起始温度、峰值温度、终止温度显著增加，热焓值降低，表明添加低聚半乳糖使得体系具有较好的稳定性，且随着多糖浓度的增加，效果更加显著。通过复配体系的傅里叶红外光谱分析实验发现，添加了不同浓度低聚半乳糖的复配体系并没有形成新的共价键。X-射线衍射实验分析结果显示低聚半乳糖的添加使得复配体系在17°处的衍射峰强度更大。该研究旨在为推动豌豆淀粉基食品的广泛应用与发展提供参考。     

可见光通信的定位与定向系统设计及性能分析

针对可见光通信的3D定位与定向问题，提出了一种自适应参数与自适应变异粒子群优化的3D定位与定向方法。首先，分析了一种在复杂环境下的基于测距模型的混合3D可见光定位模型，并将定位问题转化为联合概率密度函数的优化问题。其次，通过计算粒子解与种群最优解之间的模糊贴近度，设计了一种自适应参数与自适应变异粒子群优化方法。最后，通过数学方法精确解析了所提3D可见光定位模型的定位与定向误差的理论下边界，即克拉-美罗（CramerRao）下界。结果表明，所提算法的时间复杂度较低，且定位与定向误差都非常接近Cramer-Rao下界，其平均定位与平均定向收敛误差分别为5.99 cm与6.65°，显著优于另外四种基于迭代的可见光定位算法。     

面向配电场域网的高可靠路由优化算法研究

配电场域网作为电力物联网的重要组成部分，是电力物联网“最后一公里”基础设施，解决电力物联网“最后一公里”的通信问题。为满足配电场域网控制类业务的高实时性和高可靠性需求，提高网络的覆盖能力和可靠性，文章提出了一种基于Dijkstra算法的高可靠、快速的路由优化算法。通过配电场域网的场域高速电力线载波和微功率无线两种通信方式的优势互补，节点通过混合路由表选择最可靠的通信链路传输数据，同时考虑了可靠性和实时性约束。仿真结果表明，该配电场域网高可靠路由优化算法有效增加了覆盖能力、成功传输业务数以及平均路由可靠性。     

湿热-蒸煮处理对板栗淀粉-多酚复合物消化和回生性能的影响

该研究利用湿热-蒸煮处理制备板栗淀粉-多酚复合物，系统考察了在湿热-蒸煮处理条件下，多酚复合作用对板栗淀粉消化及回生性能的影响规律。结果显示，湿热处理可以显著提高板栗淀粉的抗消化性能，但会促进板栗淀粉的回生性能。而湿热-蒸煮处理过程中，多酚（绿原酸/咖啡酸）的添加能进一步提高淀粉的抗消化性能（抗消化成分含量：淀粉-绿原酸复合物6.77%；淀粉-咖啡酸复合物7.61%）；同时在回生过程中多酚可以有效抑制淀粉长程有序结晶和聚集态结构的形成，从而降低板栗淀粉的回生（抗回生率：淀粉-绿原酸复合物16.25%；淀粉-咖啡酸复合物22.99%）。其中相对于绿原酸，咖啡酸对板栗淀粉的抗消化性能及抑制其回生的效果更为显著。此外，相对于高水分含量（90%）体系，60%水分含量蒸煮处理后的所有板栗淀粉-多酚复合物的抗消化性能和抗回生程度均更高。研究结果将为获得更长货架期的新型高品质板栗淀粉基营养健康食品提供基础数据及理论支撑。     

北京环保游船LPG动力装置的研制

本文叙述关于北京环保旅游船LPG发动机动力装置的开发研制过程试验结果表明本动力装置可满足船用动力系统及安全保护的要求其怠速排放也较好地达到了国内排放标准的要求.