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高能NdFeB磁体是现代技术的奇迹之一,它广泛地应用于汽车、电器及生物医学器具,其年销售额超过20亿美元。NdFeB磁体的优异性能使得制造商能将电机做得更小、更强劲、效率更高,并使便携式CD播放机、无线电钻到汽车的电动窗户的驱动电机都可以做得更轻、更省电。 当这些磁体在原设备中达到其使用寿命时如何处理呢?答案是与其它零部件一起被破碎。但是构成磁体的材料是有价值的。设在爱荷华州立大学的美国能源部艾姆斯实验室的研究者最近精心设计了一个工艺,能经济的回收使用昂贵的稀土元素钕,并将磁体中剩余的Fe-B用于低档铁铸件。 … 相似文献
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分别以Bi,Ti,Zr,Sn,W,Nb,Pb等元素的氧化物合成多种不同铋层化合物,用以降低BaTiO3系瓷料烧成温度。通过调整BaTiO3的合成温度、改变铋层化合物的组成和选择合理的工艺条件等试验,探讨含铋层化合物BaTiO3瓷料组成对其性能的影响。以BaO/TiO2为0.99的BaTiO3烧块、钛铋层化合物及稀土元素氧化物配制成的瓷料,其性能符合美国EIA标准X7R指标,制成的独石电容器性能优良 相似文献
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一、引言混凝土强度等级高达C80的高强度预应力混凝土管桩(PHC桩)在我国长江三角洲、珠江三角洲等地已得到了广泛应用,并且大量出口港澳地区,在国际市场上颇具竞争力。PHC桩的类型是由混凝土有效预应力的大小确定的。A、AB、B和C型管桩的混凝土有效预应力值分别约为1.0、6.0、8.0和10.0MPa级。A型和AB型和PHC桩有效预应力值是考虑防止管桩在运输、起吊、施工时开裂及防止打桩时桩尖的反弹拉应力引起开裂等情况制定的;B型和C型PHC桩的有效预应力值则是考虑产品在承受轴向力的同时承受更高侧向力和柱子的情况制定的。 PHC桩中预应力钢筋的有效预应力取决于钢筋的张拉值及预应力的损失值,钢筋中的预应力损失值由张拉端锚具变形(σ(?))、 相似文献
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一、项目背景
泛亚汽车技术中心有限公司(PATAC/泛亚)是由通用汽车中国公司和上海汽车工业(集团)总公司共同组建的国内首家合资汽车技术与设计中心.泛亚将通用汽车的先进技术和专业管理能力同上汽对中国国内市场的了解和经验相结合,为通用汽车、上汽集团以及相关合资企业提供众多汽车工程服务,在将产品改制以满足中国客户的需求扮演着非常重要的角色.目前,泛亚汽车技术中心已经发展成国内领先的汽车工程和设计中心. 相似文献
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石化企业焦化吊车用于焦场的出焦和装车,因陋就简工作环境差,设备故障频繁发生,使用通用型变频器对起重设备进行改造,简化了电气线路,降低了故障率,减少了运行和维护费用,使设备安全运行的可靠性大大提高。 相似文献
29.
通过应用TRIBON M2的基础数据进行二次开发,实现了焊缝长度的自动分类统计,并可按照指定的分段或节点自动生成焊接长度报告,促进了造船焊接工艺设计的深入和细化。 相似文献
30.
“四种水利”所产生的社会经济效益在社会利益主体之间能否得到公平、合理、有效的协调和配置,关键在于政策能否主张公平。公平是社会成员在公共生活中对人们共同生活及其行为规范的主观认可,是现代社会行为的基本准则。只有公平、合理的协调才能推动”四种水利”的发展。 相似文献