光学高分子薄膜纳米结构与性能关系的探讨

应用AFM及力曲线的统计方法(forcecurvemethod)和Tapping/Phase功能,比较系统地研究了Glass/ITO基底上旋涂厚度为5μm的非线性光学功能高分子薄膜。结果发现,不同基底对于薄膜结构及分子构象没有明显影响。客体分子(molecule-2)在常温条件下能够以氢键的方式镶嵌在主体高分子(molecule-1)链上的—OH官能团周围和相邻的分子链间,形成特征的纳米级带状结构。ITO基底上非线性光学功能高分子薄膜在160～180℃条件下和经3000V强电场极化后,客体分子和主体高分子不同程度地进行了化学交联反应,生成新的非线性光学高分子;薄膜的微观结构由常温时的带状结构变为纳米环状结构,膜表面呈现出均匀平滑的表面形貌,并获得了理想的电光性能信号。分子键合类型的变化使得薄膜的组分发生了变化,并引起了薄膜的微观结构的改变。力曲线的统计方法和Phase的相关信息为此提供了重要证据。     

浇注温度对DD6单晶高温合金凝固组织的影响

研究了浇注温度对第二代单晶高温合金DD6凝固组织的影响.结果表明,随着浇注温度的降低,DD6合金的一次枝晶间距稍有增加,枝晶干与枝晶间γ′相尺寸略有增大,γ-γ′共晶相尺寸增加,共晶含量略有减少,合金中主要元素偏析明显减轻.     

基于红楼女性的坐具图像研究与设计创新

以《红楼梦》中王熙凤为研究样本,通过收集、整理相关图像作品中王熙凤所使用的坐具,并对坐具进行设计分析、3D建模、效果渲染,重现古代男性主体背景下女性家具概貌.在此基础上对王熙凤的性格特点、人物特色、审美喜好、服装饰品等进行分析,挖掘与提炼具有鲜明识别性的设计元素,并将人物精神揉合进设计创新中.同时类比现代职场女性,以当...     

人类活动影响下的陕西省水资源脆弱性评价

随着人口的增长,水资源供需矛盾成为制约陕西省社会经济可持续发展的重要因素之一,人类活动对陕西省水资源脆弱现状的影响越来越大。通过收集陕西省水资源、人口以及社会经济相关数据,采用函数评价方法,对陕西省10个省辖市及杨凌示范区进行水资源脆弱性评价并简要分析影响因素。结果表明:陕西省水资源脆弱性的空间差异较大,关中地区面临更严重的水资源供需问题;渭南、咸阳、杨凌3市(区)属于极脆弱区,商洛水资源脆弱性属于弱脆弱区;陕西省水资源开发利用率水资源脆弱性与水资源开发利用率存在较好的正相关关系。缩小水资源空间差异,提高水资源开发利用率对于陕西省水资源管理工作势在必行。     

从自然地理学角度研究松花江河源

从自然地理角度出发,通过探究松花江南北二源的地表结构、地理单元、自然区划、植被、动物群落等特征,与松花江河口的差异性进行比较,从而论证哪一源头更适合作为松花江的正源。此番论证,有利于尽早解决松花江源头问题的争论。     

综合数据采集系统的设计

针对普通测试仪表只能进行单参数测量,对于一些功率参数无法直接用仪表检测的问题,特设计了一套综合数据采集系统通用平台。本平台建立了以51单片机STC89LE516AD为控制核心的多通道硬件系统,应用C语言开发软件系统,结合LabVIEW 8.0完成了上位机数据处理人机界面的设计,实现了数据采集、通讯、液晶显示和上位机数据处理,还具有键盘控制、数据存储等功能,可以进行时间修改、AD模式选择等操作,方便用户根据自己的实际情况来选择适合自己的系统。     

铸件尺寸对镍基单晶高温合金力学性能的影响

浇注了两种不同尺寸的镍基单晶高温合金铸件试样,研究了试样尺寸对显微组织的影响,利用扫描电镜分析了合金的断口形貌和断裂机制.结果表明,浇注试样尺寸增大,合金的枝晶间距和热处理后γ′相的尺寸增大.合金在760、980℃下的拉伸性能以及980℃和250MPa条件下的持久性能均有不同程度的降低.合金760℃的拉伸断裂为类解理断裂,980℃的拉伸断裂以及980℃和250MPa条件下的应力断裂都为韧窝断裂.     

双探针电导探头测量气泡参数的信号质量

制作了一种用于测量多相流气泡参数的双探针电导探头,研究了探针参数、测试电路和采样方法对气泡信号质量的影响,并提出了改进方法. 实验结果表明,探针导通距离越小,信号响应越快,当导通距离小于0.025 mm时,对信号响应影响不明显. 将探针电极与测试电路输入端的负极相连,以保护探针电极,避免其因电氧化腐蚀而减短使用寿命. 选取小阻值探针,并根据其在液相中的阻值大小对外接限流电阻进行优化,可实现采样电路的电阻匹配,从而获得理想的信号响应幅值. 通过对所分析的各影响因素进行控制后,得到了电压幅值变化达3 V、噪音小且响应快的电导探针气泡信号.     

基于车体协同的铁路运输轮式货物轮挡设计

目的 为保证运输安全,轮式货物在铁路运输过程中需要用轮挡限位。针对我国铁路运输轮式货物的现状及存在的问题,提出车体与加固装置协同设计的理念,设计一种轮挡可调式,适用于多种规格的轮式货物,存用一体、可靠性高、使用快捷。方法 利用SolidWorks建立轮挡三维模型,通过铁路运输加固强度计算,确定在最不利状况下对轮挡的强度要求,进行载荷和约束分析,利用有限元分析软件SolidWorks simulation进行仿真计算及强度分析。结果 得到该轮挡在最不利工况下的应力及位移情况。最大应力出现在轮挡底面与活动销连接部位,最大应力值为499.9 MPa,不超出设计所用材料的许用应力（585 MPa）;最大位移为0.99 mm,在允许范围内。结论 该轮挡的强度满足安全运输的要求,用于多种轮式货物铁路运输装载加固,可有效提高加固效率。