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通过岩石元素含量确定辽河坳陷变质岩的原岩,认为辽河坳陷变质岩原岩类型多样,通过三轴应力测试,确定了太古宇基岩内幕不同岩性的抗压、抗剪特性,分析了不同受力条件下岩石的碎裂特征,建立了压应力以及剪切应力条件下的"优势岩性"序列。测试资料显示,太古宇基岩储层的形成主要受外部应力以及岩石本身特性双重因素控制。在正应力条件下,岩石破碎主要受岩石中的暗色矿物含量影响,暗色矿物含量越少,岩石越容易破碎形成储层;在剪切应力条件下,岩石破碎主要受岩石结构的非均一性决定,结构的非均质性越强,岩石越容易破碎形成储层。从岩石的抗剪、抗压程度来看,剪切应力条件下岩石更易破碎形成储层。 相似文献
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大民屯凹陷西部斜坡带沙四段短轴物源砂砾岩体具有分选差、储集类型复杂、有效储层识别难度大等特点,针对上述难题,开展储集类型研究及控油因素分析等工作,并针对性开展自然电位幅度差的"甜点"识别方法构建工作。研究表明,结构成熟度、成分成熟度低是研究区储层致密的关键因素;本区的储层存在裂缝,渗透性控制了储集体的含油性;自然电位幅度差能够较好地表征储层渗透性的变化。通过开展单井致密砂砾岩体储层划分及分类,确定了研究区单井"甜点段"划分标准,为下步勘探奠定基础。 相似文献
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以陆相盆地层序地层学为指导,在等时地层格架下研究各类沉积砂体的展布与成因,并通过三维地震资料精细解释,明确了本区的断裂特征和构造格局,进而对构造演化和沉积特征进行了精细研究;结合本区的油气分布特征,总结了油气成藏条件、油气藏类型,进一步明确了油气成藏的主控因素,指出了斜坡带下一步的工作目标. 相似文献
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提高军用运输机生存力的途径 总被引:2,自引:0,他引:2
在连续的物资运输中,运输机的损耗会严重减少货物运输量。因此,各国非常重视提高军用运输机的生存力。本文结合C-17及An-70飞机的生存力设计论述了通过结构设计和改善飞机性能来提高军用运输机生存力的方法。 相似文献
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