建立集中式UPS供电系统的三种方案

在一些大规模使用计算机和通信设备的部门,分散地配量小型UPS的做法存在很多缺点,比如故障多、延时短、安装分散不易管理等。使用大中容量的UPS不但可以克服以上缺点,而且能够实现远端计算机监视和遥控,定期对系统进行诊断,在紧急状态下（AD火警）各行切断负载等。本文就建立集中式UPS供电体系,简单介绍3种方案。豆．单一式UPS若输入市电（三相四线或五线,以下均同）比较可靠,输入仅有一路,投资比较紧的情况下,可选用一台UPS为关键负荷供电,其原理图如图1所示。图1单一式UPS系统由上图可以看出,市电为主用电源,油机电…     

数字压力计标准装置的建立

按照弹簧管式精密压力表和真空表检定规程中给出的标准传递法,对压力表进行了测量,并根据不确定度评定方法,对压力表的测量结果进行了不确定度评定,完成了对数字压力计标准装置的建立.     

具有净化单元氢网络的迭代设计方法

提出一种具有净化单元氢网络的迭代设计方法。首先假设净化后源物流的量足够大,将之看作系统的新增源物流即可构成具有净化单元的初始氢网络。运用多氢源匹配方法来设计氢网络,从而得到净化后源物流的用量F_reg和所有未回用的内部源物流合并计算出的净化后源物流的量F_reg^total。比较F_reg和F_reg^total的大小,当F_reg^totalreg时,将F_reg^total作为下一次迭代净化后源物流的量的初值,只需几次迭代即可得到最终设计;当F_reg^total≥F_reg时,将F_reg的值作为最终设计的净化后源物流的用量,按照由F_reg值确定出的净化前源物流的量选取杂质浓度较低的未回用的内部源物流用于净化,对此种情况,不需后续迭代即可得到最终设计。对文献中几个实例的研究表明,该方法设计步骤简单可行,不仅能得到氢消耗目标值,而且还能得到氢网络的具体设计。     

用多极理论分析载流导体涡流场问题

提出用多极理论分析工频情况下的载流导体涡流场问题。从稳态情况下的Ｍａｘｗｅｌｌ方程出发,推导出用多极理论计算载流导体涡流场问题的计算公式和相应的约束方程,并给出其计算实施过程。实例计算结果表明：多极理论的计算结果与实验值和其他数值方法的计算结果完全一致,多极理论是一种有效的载流导体涡流场分析方法。     

907A、921A钢的抗冲刷腐蚀和磨蚀性能

采用旋转圆盘法对907A、921A钢在含有0.3%石英砂(200～300目)的3.5%NaCl溶液中的冲刷腐蚀和磨蚀性能分别进行测试,用失重法评价了2种材料的抗冲刷腐蚀和磨蚀性能,并利用扫描电镜观察了其腐蚀形貌.结果表明,921A钢在3.5%的NaCl溶液中的抗冲刷腐蚀性能及抗磨蚀性能均高于907A钢.     

PAN环化反应动力学研究

本文以DTA、TG、TPDR及本体含氧官能团测定、孔隙结构分析为实验手段,对六种粉末状、纤维状样品进行了研究。结果表明:样品组成不同导致了本体羧基数目不同,而羧基数目增加引起了比表面积下降。不同的样品其环化反应热效应各不相同,纯聚体环化时放热较为剧烈,引入羧基后放热现象减缓。随样品本体羧基数目增加或比表面积下降,环化反应活化能下降,反应易于进行。当PAN在空气气氛中进行环化反应时,各步骤发生的顺序为:氧化→氰基环化→热解脱氢,且三者互有交叠,样品特性只对前两者具有影响。      

白光散斑照相的理论及其应用

本文以非相干成象理论为基础,从理论上分析了白光散斑照相散斑图的记录与再现,给出了投影散斑测量偏转等值线的实例     

山东省水泥工业行业的现状分析

山东省是一个水泥生产大省,水泥产量位居全国各省市之首。现有水泥企业６００余家,其中大部分为立窑水泥企业,其产量占全部水泥产量的９０％左右,而旋窑水泥仅占１０％左右。八五期间,我省水泥行业得到很大发展,尤其是立窑水泥企业。水泥产量由原来的不足３０００万吨ｌ年,增长到目前的５０００多万吨,接近翻了一番。生产能力已达７０００万吨／年。进入九五以来,随着国家采取适度从紧的政策,压缩基建规模,降低发展速度,我省水泥行业的发展受到很大影响,整个行业出现全行业亏损,许多企业到了举步维艰的境地,难以维持正常生产…     

基于动力学的轨束梁加固线路限速条件优化研究

既有铁路桥涵进行改(扩)建时,为保证行车安全,通常在铁路线路上架设轨束梁对其进行加固。期间,根据《普速铁路工务安全规则》要求,需对既有线路行车采取限速措施,但设计文件要求的限速值使得线路施工期间的铁路运能很紧张。为了缓解铁路桥涵施工与列车运行之间的矛盾,研究建立了动力学分析模型,分析了不同列车时速下轨道刚度变化及列车安全性和舒适性指标变化,提出了不同情况下合理、安全的铁路限速目标值,为施工方案设计和管理铁路运能提供了理论指导。