焊接设备在汽车焊接生产线上的应用及分析——重庆长安集团李庆李彬鲜恩波周智汉

自上世纪80年代中期生产汽车以来，随着长安汽车集团汽车产品逐渐由低端向高端、由单一品种向多品种、由微车向自主品牌轿车全系列的发展，长安的焊接生产线上逐步大量应用多品种、高技术的焊接设备，焊接领域新技术的应用范围也不断扩展。经过20多年长期实践，不适用的焊接生产设备逐渐被淘汰，对性能成熟、适合焊接汽车生产线需要且使用量较大的设备，长安与设备制造商形成了长期战略合作研究伙伴，进而对各种焊接设备不断优化，为汽车焊接线提供了大量性能稳定、故障率低、性价比高的优质产品。     

硅弧焊整流器闭环控制的研究

对常用的手弧焊磁放大器电源进行了分析和研究，建立了该系统的数学模型，设计了闭环控制系统，阐述了根据自控理论设计调节器的原理和方法，给出了计算机相联的接口电路，试验表明：该系统不仅实现了恒流控制，使焊接规范稳定，而且其动特性和调节特性大为改善。     

基于PLC变频调速一体的车轮专用焊机的设计

介绍了一种由PLC和变频器组成的专用焊机自动控制系统，对系统的硬件和软件设计作了较为详细的阐述。     

化工材料受热时间与可燃性的关系建模仿真

研究化工材料受热时间与可燃性间的关系,对于提高化工材料质量具有重要作用,传统依据模糊神经网络模型仅在特定温度下塑造化工材料受热时间与可燃性的关系模型,长期受热关系较为复杂,波动呈现较强非线性,模型不能得到在任意受热时间下的化工材料可燃性准确值,不能对化工材料受热时间和可燃性的关系,进行有效的建模分析。提出一种依据前馈式神经网络的化工材料受热时间与可燃性关系模型,依据化工材料受热模型,采用Themecmastor-Z型热加工仿真试验机对化工材料进行不同程度的加热试验,得到不同受热时间、不同受热温度下的可燃性数据,融合可燃性数据以及神经网络,塑造具有前馈式算法的人工神经网络,进行训练后的神经网络则是化工材料受热时间与可燃性的关系模型。实验结果说明,改进神经网络模型具有较高的精度,最大误差为3%,不超过5%,远远低于传统模型,并且所提模型的拟合度为4.3%,可以很好地描述化工材料受热时间与可燃性的复杂关系。     

关于节水型肇东市园林绿化设计的探讨

以肇东市为例,阐述园林绿化设计要真正解决水资源浪费问题,应注重更新观念,重视园林绿化,大力推广节水灌溉,优化植物配置。为此,应加强人力资源管理,提高从业人员的节水意识及规划设计水平,提高水资源的利用率。     

一种高效的动态脚本网站有效页面获取方法

随着Web2.0时代的到来,越来越多的网站采用了动态脚本的方式与用户进行交互.页面的转换不再仅仅通过点击“”标签进行,URL也不再是页面的唯一标识.传统网络爬虫无法应对含动态脚本的网页,如Google等搜索引擎即对这些网页采取回避的态度.对这些网页的抓取方法的研究仍处在起步阶段,提出了一种高效的动态脚本网站有效页面的获取方法,首先通过训练获得哪些页面元素触发的哪些事件将引向我们所需的页面,并总结出这些页面元素的XPath特征及触发的事件类型.在以后的抓取中,只触发这些页面元素上的特定事件,从而提升抓取效率.此外,通过实验证明了我们方法的效率和性能.     

以就业为导向的计算机信息管理的专业建设与课程开发

高职教育是培养应用型人才、以就业为导向的职业教育。本文介绍了我校软件技术系的计算机信息管理专业结合高职教育的指导方针,建立了工学结合的人才培养模式,开发了以就业为导向的课程体系。     

纯电动汽车用内置式永磁同步电机弱磁控制策略综述

针对纯电动汽车对内置式永磁同步电机（IPMSM）要求有较宽的调速区间,结合内置式永磁同步电机的结构特点,并在内置式永磁同步电机的数学模型基础上,介绍了其弱磁扩速原理。综述了永磁同步电机（PMSM）弱磁控制策略的研究和发展现状,根据每个弱磁控制策略的特点进行分类和归纳,并进行分析。最后对纯电动汽车用永磁同步电机的弱磁控制算法进行展望。     

手持终端设备主备电池控制系统设计

手持终端设备属于一种嵌入式系统,特别在工业应用领域对其供电持续性的要求很高。为了解决单电池供电下设备续航能力不足导致传输数据丢失的问题,本文设计一种主备电池控制系统,提高了整机的续航能力和电源系统的可靠性。方案设计对切换灵敏度、功耗和可靠性方面进行了综合考虑,已经应用到实际产品中,取得了良好的效果。     

基于CFD的新型风幕控尘装置的模拟研究及其应用

针对传统风幕控尘装置设备多、空间小、掘进机移动不便等诸多不足之处,⌒进行了优化设计。为确保新型风幕控尘装置的实际应用效果,指导现场防尘系统设计,确定抽出式风机风筒安设位置,依(山西某矿掘进巷道工作面1:1建立了物理几何模型,并利用计算流体动力学(CFD)进行模拟。根(湍流模型特性及流体运动特点,选取拉格朗日法离散相模型对掘进巷道粉尘浓度分布进行了模拟分析并进行现场实践。结果显示,所选物理几何模型参数设置合理,拟合精度达到预测要求;加装新型风幕控尘装置前后,粉尘浓度下降对比明显;距底板2.1 m处安设抽出式风机风筒时,系统降尘效果显著。