出生前氚水照射对仔鼠海马神经元电生理及神经行为的影响

妊娠１３ｄ的大鼠接受累积吸收剂量分别为０．０００、０．０４４、０．０８８和０．２６４Ｇｙ的氚水照射，观察对新生大鼠体外培养海马神经元形态、细胞计数、最大Ｃａ２＋电流的影响，并通过Ｙ迷宫刺激回避反射与条件反射试验的学习记忆行为进行综合评价。结果表明，出生前接受０．０８８Ｇｙ的氚水照射即可减少体外培养海马神经元的数目；随剂量的增加，Ｃａ２＋电流有下降趋势，剂量达０．２６４Ｇｙ时导致Ｃａ２＋电流显著降低；Ｙ迷宫刺激回避反射与条件反射试验结果表明，剂量达０．０８８Ｇｙ时即可导致仔鼠学习记忆行为受损。     

出生前氚水照射对仔代小鼠生长发育及神经行为的影响

妊娠１２．５ｄ的成年Ｃ５７ＢＬ／６Ｊ小鼠腹腔单次注入氚水，各组仔鼠氚累积吸收剂量分别为０．０３６、０．０７１和０．２１３Ｇｙ。观察氚β射线对仔鼠出生后生长发育及神经行为的影响。结果表明，０．０３６Ｇｙ氚水照射即可使仔鼠体重发育受阻，张耳出现延迟，听觉惊愕发育延迟，痛觉反应潜伏期延长，转体发育延迟，足展开距离增大，Ｙ迷宫刺激单向回避反射逃避时间延长；０．０７１Ｇｙ氚水照射即可使开眼发育延迟，断崖回避     

摩托车化油器主喷嘴伸出高度的优化设计

本文以ＸＦ２５０ 摩托车上使用的ＰＺ２６（２） 柱塞式化油器为研究对象,计算出了空气流经主喷嘴的压力场,并根据优化设计理论,确定出主喷嘴伸出高度的最佳范围,并以摩托车整车性能试验进行了验证。     

丙纶短纤维含油率的波动原因及解决办法

从原料、工艺、设备角度分析了丙纶短纤维含油率波动的原因,并结合生产实际提出了解决办法,确定出前后纺油剂浓度的范围以及含油率的范围,从而满足下游厂家的生产需要。     

混合动力Start/Stop控制策略对整车排放影响的研究

通过研究NEDC循环工况下整车的瞬态排放情况,分析了减速断油及怠速停机过程中,氧浓度及温度的变化对催化器转化效率的影响.试验结果表明,减速断油过程中,由于没有燃油喷射,新鲜空气被直接排入排气管,造成排气管内氧浓度的增加,并且,减速断油及怠速停机会造成排气管及催化器温度的降低,造成催化器转化率的下降,使发动机再次起动后排放恶化.     

转动梁纵横弹性运动的非线性解法

本文论及转动梁纵横弹性运动的解法。首先，对非线性运动方程进行线性化的解法进行了讨论。接着，引入了动力刚化。关于动力刚化问题的研究引起国外学者的广泛兴趣，并发表了大量论文。最后，与上述各种方法不同，本文提出了采用非线性方法对上述方程求解，并得出相应的结果。     

Ga^3＋掺杂对纳米氧化锌粉体导电性能的影响

采用液相共沉淀方法,以ZnSO4·7H2O为原料,GaCl3为掺杂化合物,NH4HCO3为沉淀剂合成碱式碳酸锌前驱体,通过在H2气氛下煅烧,制得Ga3+均匀掺杂的纳米氧化锌导电粉体.利用SEM,TEM,XRD,XPS和BET等分析手段对粉体的性能进行表征.结果表明,这种方法合成的导电氧化锌粉体材料颗粒尺寸较小、粒度分布均匀(约在20 nm～40 nm的范围内),颗粒呈类球状形貌,具有较好的分散性能.研究了Ga3+掺杂对氧化锌粉体导电性能的影响.结果表明,在Ga3+掺杂量为2.2mol%时,制得的氧化锌粉体的导电性能最好,体积电阻率达到2.0Ω·cm.     

辐射对脑海马的影响

本文从脑海马动力学，辐射对脑海马神经元细胞，对脑海马生化，酶，递质及突触，对脑海马电生理及脑海马受照后对神经行为的影响等５个方面综述了辐射地脑海马的影响，为阐明辐射对脑海马作用的机制及保护人类健康提供参考。     

汽车动力总成动态干涉校验仿真中的包络分析

为了在有限的发动机舱内合理地布置动力总成,需要确定动力总成的动态包络空间。运用坐标变换和特殊的型值点提取方法,完成各种姿态下动力总成数模的转换和包络面数模简化。借助CATIA二次开发工具CAA,开发出能够在仿真环境下自动生成动力总成动态包络面的分析模块,从而达到简化包络面数据、减少运算时间、提高工作效率的目的。     

基于振动相对量法的齿轮敲击振动辨识

整车转毂振动测试中测得的手动变速器箱体振动信号包含了多种部件的振动信号,传统方法无法从测试信号中直接获取齿轮敲击振动信号,故无法定量评价齿轮敲击振动水平。本文提出了运用敲击振动相对量来辨识齿轮敲击振动的方法。该方法首先对箱体振动信号进行人耳特性滤波,然后进行回归和平滑处理获得稳态振动信号。将滤波后的振动信号减去稳态振动信号,得到的振动相对量即为非承载齿轮对的瞬态敲击振动信号,最终可辨识出齿轮敲击振动的发生时刻、频率范围和水平。在实车试验中,采用该方法在3.5s的测试时间内,识别出振动相对量最大的134个齿轮敲击振动信号,其发生时刻与敲击振动信号回放得到的134个敲击噪声发生时刻完全相同,辨识结果与人的主观感受一致,即准确辨识出了齿轮敲击振动。得到的辨识结果可用于定量评价齿轮敲击振动水平,校核理论模型的正确性,研究不同参数对齿轮敲击振动水平的影响规律,找出关键影响因素并优化处理,从而改善齿轮敲击性能。