基于PPG的地铁司机驾驶疲劳识别研究

目的 本文旨在验证利用光电容积描记术PPG信号代替心电图ECG信号对地铁司机进行疲劳识别的有效性。方法 通过设备获取司机PPG信号,并进行心率变异性分析,提取时域、频域及非线性领域等驾驶疲劳相关特征,将瞳孔面积作为疲劳分类的标准,并采用均值漂移聚类划分疲劳等级,最后代入支持向量机SVM模型进行训练。结果 地铁司机在驾驶状态下的PPG信号与ECG信号也具有高度一致性;同时疲劳识别的准确率达到85%～90%。结论 可以利用PPG信号构建驾驶疲劳实时监测系统,实现地铁司机疲劳状态的实时监测与警示。     

高功率980nm非对称宽波导半导体激光器设计

设计了980nm非对称宽波导InGaAs/InGaAsP量子阱激光器,并在结构中插入电流阻挡层,有效地阻止载流子的泄露。用LASTIP软件对980nm非对称宽波导量子阱激光器进行理论模拟,与传统的980nm对称宽波导量子阱激光器相比,非对称宽波导量子阱激光器波导和量子阱之间有更小的能带差,非对称宽波导结构具有更低的阈值电流,更高的斜效率以及更低的阻抗,所以带有电流阻挡层的980nm非对称宽波导InGaAs/InGaAsP量子阱激光器有更高的光电转换效率和输出功率。     

基于递阶和小生境的离散分段遗传算法

为了解决简单遗传算法过早收敛的问题,并进一步改善简单遗传算法的寻优质量,在分析递阶遗传算法和小生境遗传算法的基础上,提出了离散分段遗传算法.该方法在微观上,采用了递阶遗传算法的递阶编码方式和小生境的选择思想.宏观上,通过分层多级寻优操作来适当加快遗传算法的寻优速度.该算法非常适合解决多峰值优化问题,同时也能够有效地修复早熟现象的影响,加快收敛速度.实验表明该方法在性能方面明显优于简单遗传算法.     

中韩传统礼服文化分析与对比

文章以中韩传统礼服为研究对象,对两国礼服的色彩、图案、款式和面料四个方面进行对比,结合两国的文化特征探讨了中韩两国传统礼服的文化特点:共同性表现为中韩两国传统礼服体现了热爱自然、和谐统一等观念;差异性表现为配色方法及审美倾向、礼服形制等的不同。     

利用定量荧光技术表征厚层源岩层系的油气运聚机制——以渤海湾盆地廊固凹陷沙河街组四段为例

厚层源岩层系由于存在非均质性及烃源岩有效排烃厚度影响，其油气运聚机制不明确，这直接影响着盆地油气资源量的评价和成藏模式的建立。定量荧光分析包括颗粒定量荧光（QGF）、萃取液定量荧光（QGF-E）和全息扫描荧光（TSF）等一系列技术，可精确反映地层在地质历史时期和现今的含油气饱和度、油气成熟度以及运移路径等重要信息，且具有快速简便、经济高效的特点。通过利用定量荧光技术和盆地模拟技术，对廊固凹陷沙河街组四段厚层源岩层系内的油气运移特征和充注历史开展了分析，重建了油气从源岩层系到储层的运聚过程。研究结果表明，廊固凹陷沙河街组四段厚层源岩层系内夹层砂体的QGF指数普遍大于4.0、QGF-E强度部分大于40、QGF与QGF-E的最大荧光强度波长（λ_max）具有较大差异，指示砂体中曾存在过古油层并在后期发生贫化、转移，砂体在油气运移中具有"中转站"的作用。定量荧光的差异响应表明，砂体在不同深度段的中转能力具有差异；当砂体的颗粒越粗、砂地比越接近0.25、厚度越大时，砂体的运聚效率越高，中转能力越大。烃源岩的生烃热演化史、砂层的定量荧光光谱特征以及断层的活动历史表明，中转砂体内存在2期幕式油气中转运聚过程。其中，第1期发生在沙河街组三段沉积末期-东营组沉积早期（35~30 Ma），砂体内以中质油气-轻质油气充注为主，油气在沙河街组一段沉积末期-东营组沉积早期随着断层开启而向上高效运移，在东营组沉积末期生烃停止后，砂体内的油气饱和度降低；第2期发生在明化镇组沉积期至今（5~0 Ma），砂体内以大量凝析油气充注为主，由于断层趋于封闭，砂体内的油气以稳态渗流方式向上运移，并在保存条件变好的情况下得以在潜山储层中成藏。     

飞机噪声等值线绘制算法的研究

针对机场噪声的特征及分布特点,提出了一种基于路径栅格的机场噪声等值线追踪算法。通过构造有效网格、建立具有顶点和的路径栅格,在等值线追踪过程中唯一确定下一个等值点,能够快速生成等值线图,然后根据自身特点对等值线进行光滑,最后,为了方便查看不同区域的噪声影响情况,需要对等值线用不同的颜色进行填充处理。     

紫外光谱在研究金属配合物与DNA相互作用中的应用

概述了紫外光谱法在研究金属配合物与DNA相互作用中的应用。紫外光谱法是一种研究配合物与DNA相互作用最简便、常用而有效的方法,不仅能够判断配合物与DNA间的作用模式,还能够准确表征两者间的作用强度,在化合物与DNA相互作用研究中发挥着重要作用。     

公路滑坡机理及其防治技术探析

对公路滑坡的特点进行了分析,研究了人为因素、自然因素以及其他因素对滑坡的影响。研究表明,公路滑坡现象严重影响了道路运营的安全性,同时对我国公路的后续发展十分不利,因此提出公路滑坡的防治技术,力争运用排水与减载反压工程、挡土墙以及抗滑桩、坡面绿化以及坡面防护等进行工程治理,希望该方法可为同类工程提供参考。     

软件设计模式在煤矿安全监控系统开发中的应用研究

针对当前煤矿安全监控系统软件不易于扩展和维护,可复用性低的问题,提出了基于软件设计模式来开发煤矿安全监控系统软件的方案。结合设计模式来分析系统软件的重要模块,采用JAVA语言来实现安全监控系统软件。已在KJ122煤矿安全监控系统软件开发中得到成功应用。