基于强化学习的分布式光伏运维资源动态调度

针对分布式光伏运维资源调度过程中因动态因素影响导致调度计划难以实施的问题,提出基于强化学习的分布式光伏运维资源动态调度方法.该方法通过构建动态调度规则同步调整运维任务的优先级,并以新计划完成成本最低和完成时间最短为优化目标构建动态调度模型.采用Q-Learning求解模型,通过实验对比,Q-Learning算法的求解速...     

柴油机的颗粒物排放及其控制策略

本文描述了柴油机颗粒物排放的组成及其危害,对其生成机理作了简要分析,并针对不同的颗粒物,提出了相应的控制策略。     

工艺和组织对桥梁钢在模拟海洋飞溅区环境中腐蚀行为的影响

采用电化学测试和模拟飞溅区腐蚀试验研究了不同工艺制造的桥梁钢在模拟海水环境中的腐蚀行为,并与模拟全浸区的腐蚀速率进行了对比。结果表明,经回火处理后的桥梁钢,组织由粒状贝氏体非平衡组织向回火索氏体平衡组织转变,晶粒细化、组织更为均匀,因此在模拟海洋飞溅区环境中具有更好的耐腐蚀性能;模拟飞溅区的腐蚀速率约为模拟全浸区的6~10倍,模拟飞溅区腐蚀速率高的原因除了外在的环境因素外,具有还原作用的锈层与钢基体构成的局部电池形成开路以及腐蚀坑内外的电位差也是主要因素。     

射频识别技术在钢管制造中的应用

介绍钢管管号识别方式,分析射频识别技术在钢管制作流程中的应用。分析认为:利用射频识别技术自动读取钢管管号,可以解决MES人工输入存在的输入错误、滞后等问题;射频识别设备具有远距离快速识别标签的特点,应用在钢管生产流程中可以最大限度地提高生产效率和准确性。射频识别技术应用近5年来,虽存在重复发卡、数据读取错误等问题,但通过技术和工艺调整,目前使用效果良好。     

超细晶轻合金的制备及超塑性研究进展

超细晶材料具有优异的超塑性能,综述了通过大塑性变形方法获得镁、铝合金超细晶材料的超塑性能研究进展和通过大塑性变形和热氢处理获得超细晶钛合金的超塑性能,展望了超细晶轻合金的发展趋势。     

基于本体映射的产品配置模型自动获取

在研究和分析现有用户需求理解方法的不足的基础上，提出了一种基于本体映射的用户需求知识向产品配置知识自动转换的方法。讨论了用户需求本体和产品配置本体，给出了基于本体的用户需求模型和产品配置模型，建立了本体映射规则，提出了以本体映射、知识映射、模型映射三层映射模式为核心的产品配置模型建模框架，并给出了产品配置模型获取算法。     

基于柔性铰链结构的新型双向微动工作台的研究

基于柔性铰链结构的新型双向微动工作台的研究＊高鹏（北京航空航天大学北京１０００８３）袁哲俊姚英学（哈尔滨工业大学哈尔滨１５０００１）０引言以柔性铰链为导向机构的超高精度微动工作台已被广泛用于能束加工、超精密检测、微操作系统等要求具有纳米级定位分辨率的...     

LD31合金高压瓶衬旋压成形组织与性能

ＬＤ３１合金瓶衬经冷热加工成形,其显微组织和力学性能不断改善,有助于获取优质高压气瓶。ＬＤ３１合金毛坯不及热开坯旋压厚壁管,为大有率的冷旋薄壁管创造了条件。ＬＤ３１冷旋性能良好,累计变薄率达７０％,其形变强化明显。加热缩旋的瓶衬经淬火时效后,Ｍｇ２Ｓｉ强化相弥散析出,相变强化显著,综合性能尚好,有利于提高玻璃纤维复合缠绕高压气瓶的使用性能。     

生物质碳源对凹凸棒石有机改性及其吸附性能的影响

以凹凸棒石为原料,分别以木糖,果糖,蔗糖和纤维素为碳源,采用水热法对凹凸棒石进行亲有机改性。采用扫描电镜(SEM),红外光谱(FT-IR)及元素分析对所得样品进行结构表征,比较不同碳源对凹凸棒石有机改性的影响,并研究所得样品对有机污染物苯酚和亚甲基蓝的吸附影响规律。结果表明:以木糖为碳源时,水热产物为微米碳球与凹凸棒石共存;以果糖和蔗糖为碳源时,水热产物为碳微米球与凹凸棒石/碳纳米复合材料共存;以纤维素为碳源时,可获得形貌单一的凹凸棒石/碳纳米复合材料。比较分析所得不同改性凹凸棒石对苯酚和亚甲基蓝的吸附行为发现:以纤维素为碳源所获得的凹凸棒石/碳纳米复合材料对苯酚的吸附脱除效果最好;以木糖为碳源所获得的碳微米球和凹凸棒石共存体对亚甲基蓝的吸附脱除效果最好。无论生物质碳化后以游离碳还是纳米碳形式存在,与未改性凹凸棒石相比,蔗糖为碳源所得改性凹凸棒石对亚甲基蓝的吸附脱除率略有降低,其他糖类碳源所得改性凹凸棒石对苯酚和亚甲基蓝的吸附脱除性能均有所提高。     

高压洗涤器防爆板爆破的原因与对策

高压洗涤器（E203）是CO2汽提法尿素装置高压系统4台主要设备之一,其实质是反应式换热器,管程介质为高压甲铵液,壳层为密闭的循环冷却水。为防止高腐蚀性甲铵液将列管腐蚀泄漏,致使甲铵液进入低压壳层,造成壳层碳钢壳体损坏,壳层密闭循环冷却水一侧设计有一防爆板（PSE232）。装置自2001年10月开车至2009年的8年多时间里,高压洗涤器防爆板共爆破20余次,造成系统被迫停车,严重影响了装置的安全、稳定和长周期运行。