西南某水电站库区古滑坡堵江成因 及变形破坏机理研究

通过现场调查,结合边坡的地形地貌、坡体结构、变形破坏和江岸纹泥沉积特征,分析认为滑坡在变形破坏后高速下滑,撞击对岸山体并堰塞堵江,在经历长期的河湖相沉积后逐渐溢流溃决,部分滑体分别残留于左、右岸山坡上。根据恢复的原始地形,通过刚体极限平衡分析可知滑坡为地震诱发,为了进一步研究滑坡堵江成因和变形破坏机理,运用离散元数值软件进行模拟分析。研究表明天然状态下坡体浅表部沿层面和缓倾坡外优势结构面产生卸荷拉裂,地震作用使坡体内部层面拉裂并沿缓倾坡外优势结构面剪断破坏,其破坏堵江过程可概括为前缘剪切变形、后缘震动拉裂→滑面贯通、高速下滑→铲刮河床、刨蚀对岸山体→前缘受阻隆起、后缘坐落下滑、中部堰塞堵江→震后停积自稳,坡体具有明显的动力放大效应。     

无损检测技术在工程检测中的应用

我国一些较早建设的工程项目已经进入了老化期,做好这类工程的检测和质量维护工作至关重要。论文简述了无损检测技术的概念,对无损检测技术的应用意义展开分析,并介绍了无损检测技术的基本原理,为无损检测技术在工程检测中的推广和应用提供指导方案和理论基础。     

钢筋混凝土大桥爆破拆除技术

长644m的旧公路与新桥相距仅14m,采用直径76mm和42mm的炮孔对桥墩(台)实施控制爆破,实现了大桥的一次性塌落。通过不同爆破方案的比较,确定了最优的爆破方案。根据桥墩(台)结构尺寸的变化,对爆破参数进行了调整。使用四通连结的非电导爆管复式爆破网路,确保了起爆的安全性和可靠性;采用加强防护措施,防止爆破飞石;微差爆破的使用,使爆破震动得到了有效的控制,保证了新桥的安全。     

短切苎麻/剑麻纤维增强聚酯及酚醛复合材料的性能研究

本文采用偶联剂A-151、KH-550对苎麻、剑麻纤维进行了偶联处理，比较分析了纤维表面处理前后苎麻、剑麻纤维增强不饱和聚酯及酚醛树脂复合材料的力学性能。结果表明，纤维偶联处理后，复合材料的力学性能有明显提高，吸水率有所降低。     

数字娱乐忌浮躁

有人说．数字娱乐不仅仅是一种娱乐方式，还是知识经济时代的“引擎产业”。     

澳大利亚和新西兰电磁兼容认证动态

主要对澳大利亚及新西兰电磁兼容认证组织、标准、产品分级和实验室进行了介绍,以便于EMC实验室测试人员及生产企业了解相关变化情况.     

储能锂离子电池预制舱热失控烟气流动研究

随着电化学储能的大规模应用,储能系统的安全事故时有发生。在储能系统中,锂离子电池一旦发生热失控,其产生的可燃烟气极易被点燃,从而造成起火、爆炸事故。大型储能系统的电池热失控和蔓延产生的烟气流动危害极大,且试验成本高。因此,基于模型对储能预制舱的热失控烟气流动行为进行研究具有重要意义。本工作针对方壳磷酸铁锂电池开展了热失控喷发产气的测试,获取了电池喷发的产气量和气体成分。以此作为模型输入,通过Flacs软件建立了兆瓦时级的储能预制舱模型,研究了预制舱内多种热失控情景下的烟气流动行为。仿真结果表明,电池热失控后舱内的可燃气体积受电池位置和失控电池数量影响。热失控电池小于3只时,模组位置越高可燃烟气扩散的面积越大;热失控电池多于3只时,随着电池数目增多,发生热失控的模组位置越低,可燃烟气扩散的面积越大。对于同一个高度的模组,不同的位置形成的可燃烟气体积基本一致,且电池室中的可燃烟气会扩散至控制室。此外,在预制舱两侧增加泄压板,可有效地将舱内可燃气体排出,但泄压效果受泄压板位置和泄压面积影响。     

混凝土施工中几项技术参数的浅析

(1 )加固模板。加固模板是砼浇筑的第一道工序 ,现在施工中都采用钢模板 ,模板安装一般由下往上 ,U型卡插位置要交错进行 ,纵楞按设计位置用钩头螺栓与板块连接 ,要用支撑和水平拉杆组成空间构架、桁架 ,支撑时须有直顶柱配合支撑。只有这样才能保证砼浇筑时 ,模板不发生位移 ,     

玻璃钢双层管道

本文对玻璃钢双层管道的特性及设计作了扼要介绍,以便在我国推广和开发。     

融合BiFPN和改进Yolov3-tiny网络的航拍图像车辆检测方法

航拍车辆检测能够从航拍图像中检测出车辆的位置和种类信息,可以为与车辆相关的应用问题提供重要信息支撑.为满足实际运用的要求,需要保证目标检测算法的速度与精度.通常精度较高的深度学习目标检测模型速度较慢,而速度优势明显的简单网络结构算法精度难以满足实际需求.针对这一需求与特性,提出了一种航拍图像车辆目标检测算法,在牺牲微量...