氯盐环境下混凝土钢筋腐蚀速度实用公式

讨论了考虑多因素综合作用下的钢筋腐蚀速度的预测模型———T.Liu公式,修正了该公式在使用时的不便,实例表明,修正后的公式能更方便地应用于工程实践。     

整体钢平台模板体系风振响应时程分析

整体钢平台模板体系是适应超高层建筑主体施工需要的新型模板体系,在我国有广泛的应用前景。采用自回归过滤技术,考虑三维空间相关性,对具有随机性的脉动风荷载进行有效的模拟,根据模拟得到的风载时程曲线对整体钢平台模板体系的风振响应在时域内进行了分析,得出的相关结论可以为模板体系的设计和施工借鉴。     

关于土的级配指标在路桥工程中的应用

主要论述了土的级配指标在工程中的应用,对路桥工程具有一定的实际意义。     

低功耗的过压比较器

设计了一种内置基准门限的比较器,该电路的结构简单易于实现,且其中内置门限的温度特性和电源抑制特性好,由于不需要专门的门限产生电路且减少了从电源到地的电流支路,使静态电流不超过3uA远低于传统比较器,将此结构应用在升压DC-DC转换器中,在保证原有保护功能和控制精度的前提下,能有效地降低静态电流从而提高效率。     

超小型旋翼机系统悬停状态的辨识仿真研究

建立了超小型旋翼机系统的非线性参数化模型. 通过把非线性模型在悬停点线性化,得到用物理参数描述的系统姿态运动的线性模型;基于其离散状态空间模型,采用子空间方法进行线性系统识别．仿真结果表明：子空间方法可以较准确地辨识所推导的超小型旋翼机系统悬停状态的线性物理参数模型,从而能获得系统的一些难以准确计算或测量的主要物理参数．     

非法计算故障的一种静态测试方法

非法计算是C／C＋＋程序中的常见故障,该类故障极易导致系统崩溃。针对C／C＋＋语言中常见非法计算故障进行了分析,并从面向具体故障的测试思想出发,建立了C／C＋＋语言中非法计算的故障模型,结合静态测试的特点,给出了一种静态查找此类故障的方法。此方法已实现,并已应用于面向故障的软件测试系统中。     

基于流数据的大对象数据缓冲机制

通过对关系数据库管理系统Postgre SQL的大对象数据缓冲机制的分析,提出了基于流数据的大对象数据缓冲机制。该机制针对传统大对象数据缓冲所使用的页存储机制存在的性能缺陷,以流数据模型来取代一般的块页读取机制,并根据流数据的存储特点构建基于流数据管道的大对象数据缓冲器结构。该结构在内存中维护一个远小于大对象数据规模的可常驻内存的概要数据结构,从而可以迅速得到用户想要的数据,避免了冗余的磁盘I/O。     

基于Linux平台电动客车车载信息显示系统研究

为实现未来汽车仪表的数字化,依据汽车行驶显示信息的需要,针对电动客车,终端采用X86主板和嵌入式操作系统,使用Linux下集成开发工具Qt,开发一套基于嵌入式Linux平台的车载信息显示系统,实时显示当前电动客车的电池电量、电池温度、车速和电机工作状态等信息。     

基于阀值逆序算子的优化组合遗传算法

针对遗传算法局部搜索能力差的缺点,模拟生物染色体中基因排列的有序性,对阀值逆序算子进行了研究,它与传统逆序算子相比,能较好地提高群体性能提高,减少了对种群多样性的破坏,改善了遗传算法的局部搜索性能,与具有全局搜索性能好的遗传算子组合,弥补了阀值逆序算子对全局搜索性能的影响,构造了一种基于阀值逆序算子的优化组合遗传算法。从理论上证明了该算法的收敛性,实验结果表明,该优化组合算法具有更好的寻优能力,对应用串型编码的遗传算法解决一般的优化问题时,具有很好的借鉴意义,阀值可根据求解问题特征和局部搜索强度而选定。     

无尾飞翼式无人机飞行控制特性研究

依据高空长航时无尾飞翼式无人机的主要特点来分析飞机本体静稳定性以及高空巡航状态飞行时的动稳定性和操纵特性。用经典飞行动力学理论详细研究了无人机在16000m高空巡航状态的自然稳定性,并利用Matlab simulink对滚转-俯仰-偏航耦合运动的仿真来分析无尾飞翼式布局在纵、横航向上的耦合特性。基于以上的分析,采用主动控制技术设计纵向和横航向的控制律,阐述了无人机纵向定高爬升和横航向方位角控制时的操纵特性;并进行仿真分析,得到满意的结果,验证了采用主动控制技术可明显改善各项飞行品质要求。