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41.
该项目位于西安市南郊秦岭北麓环山生态旅游区内,距西安市中心30余km。中式庭园低密度住宅区是山水草堂项目一期的一部分.位于总征地范围的东侧。其用地方整.地形南高北低.北侧为环山公路及其林带.南侧为黑河输水管道控制用地(绿化带).西侧为区内公园.东侧为外围道路,用地中部有一山中溪流由南至北通过。总建筑面积63507m2.总户数342户。  相似文献   
42.
深凹露天爆破震动速度衰减规律实验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
传统的萨夫斯基公式确定深凹露天爆破振动速度衰减规律时具有很大的误差。提出了一个考虑了药量、爆心距、高程效应、自由面等因素的修正公式模型。现场的实验表明;该修正公式比萨夫斯基公式更好的描述深凹露天爆破振动速度衰减规律;通过合理孔网参数优化也可降低爆破振动速度。  相似文献   
43.
介绍了电站设备评价认证系统数据库设计研究的内容,讨论了数据库设计的过程,重点进行了数据库设计的需求分析。  相似文献   
44.
本文研究了常化温度对硅含量2.5%的高牌号硅钢析出物和磁性能的影响规律。研究结果表明,随着常化温度在920~980℃范围内逐步提高,热轧态的析出物尺寸增大且分布密度降低,对应的再结晶退火态平均晶粒尺寸增大,磁性能P_(1.5/50)呈下降趋势,磁感呈上升趋势,且在退火温度为980℃时P_(1.5/50)达到2.50 W/kg最低值、磁感B_(50)达到1.705 T。  相似文献   
45.
采用并联接头结构连接转子内、外圈线圈,两极间并联支路交错连接,以实现大容量双水内冷汽轮发电机转子线圈并联结构下的水电连接。通过ANSYS分析,验证了并联接头结构在机组运行时的可靠性。经反复试验,确定采用两步焊接法,有效保证了并联接头与内、外圈线圈的焊接质量。  相似文献   
46.
轴对称矢量喷管多刚体动力学自动建模开发   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据轴对称矢量喷管UG三维装配模型,参考简化模型和手动建模过程并编写了ADAMS宏命令,定制了划分不同模块的自动建模界面;顺序操作自动建模界面并添加等效燃气载荷,自动建立了矢量喷管多刚体动力学模型;对比0 Km、0 Ma中间状态下0°、10°、20°矢量偏转角时3个A8作动筒X方向载荷叠加曲线验证矢量喷管自动建模的可行性和便捷性;该研究将指导实物试验,优化产品设计,为其他类似复杂机构的自动建模提供重要借鉴。  相似文献   
47.
针对泥水盾构的破碎机使用环境极其恶劣以及其在使用中容易损坏的问题进行针对性设计,减小破碎机损坏几率,提高其使用寿命。  相似文献   
48.
在质子交换膜燃料电池(PEMFC)阳极侧垂直加载410 mT磁场,考察不同气体温度下磁场对PEMFC工作性能的影响。结果发现:PEMFC在加载磁场后的工作性能优于不加载磁场的电池性能,当工作温度为45℃时,磁场提升PEMFC功率密度最大,达到14.4%。当PEMFC阳极侧和阴极侧采用不同温度条件时,加载磁场后PEMFC的工作性能提升幅度有很大不同,不加磁场时,氢气侧65℃、氧气侧45℃时的极化曲线斜率比氢气侧45℃、氧气侧65℃时的大很多,但加载磁场后,两者之间的斜率差缩小,表明磁场对电池内部氧气传质影响大于对氢气的影响。  相似文献   
49.
针对电动汽车(electric vehicle,EV)充电负荷在空间中的合理布局等问题,现有相关文献主要围绕充电站的选址和定容展开研究,尚未论及如何确定充电站在所属区域配电系统中的电气接入点。在此背景下,该文针对计及对潮流影响的电动汽车充电站电气接入点的选择问题进行探讨。首先,依据电动汽车出行统计数据拟合结果,获得初始荷电状态(state of charge,SOC)及起始充电时刻分布特性,建立电动汽车充电负荷的概率模型,同时利用蒙特卡洛仿真求解,并采用深圳市电动出租车的实际数据对这种方法做了验证。之后,以节点电压偏差百分数和支路有功功率损耗增量百分数为基础,构造了评价充电站对配电系统潮流影响的综合指标,进而提出了确定充电站最优电气接入点的方法。最后,以修改的IEEE 33节点配电系统为例对所提出的方法进行了说明。  相似文献   
50.
空间规划是中央全面推进深化改革的一项重要内容,要求各地探索可复制可推广的试点经验.结合新疆吉木萨尔县空间规划的工作实践,分析规划管理薄弱地区在空间发展与规划管理所面临的空间发展缺乏战略引领、项目实施缺乏规划统筹、规划管理粗放等问题,从创新规划编制机制和方法、建立项目生成机制、制定配套政策机制、培养地方团队等方面探索全流程的空间规划工作模式,并从创新规划服务供给模式、促进空间集约高效发展、以空间统筹城市发展几个方面总结规划管理薄弱地区的空间规划编制方法.  相似文献   
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