火炮坡膛涂油挤进摩擦模型与分析

为明确炮膛涂油对弹丸初速的影响,对火炮坡膛涂油条件下弹带挤进润滑状态进行了分析,建立了涂油挤进摩擦和油膜厚度的模型,估算了弹带塑性变形区的油膜厚度,采用130 mm火炮有关参量对影响摩擦系数的因素进行了计算与分析,拟合得到了弹带挤进摩擦系数的表达式.将这些结果嵌入现有火炮内弹道模型,能更好地描述挤进内弹道,为模拟和分析首发弹射程偏差提供理论依据.     

某型无人机发动机动力学建模与仿真

无人机飞控系统是无人机模拟训练系统的一个重要组成部分。本文基于某型无人机实飞参数,求解出发动机推力,建立了发动机动力学模型。结合无人机六自由度模型建立了无人机飞行仿真模型,并在MATLAB/SIMULINK环境下进行了仿真,结果表明该建模方法是正确的。     

永磁式缓速器转子鼓瞬态温度场的计算方法

根据车用永磁式缓速器的结构和工作原理,建立了转子鼓瞬态温度场的计算模型,确定合理的边界条件,运用Laplace变换法推导了非稳态温度场的计算公式。最后进行台架试验,并与计算数据进行了比较,结果表明试验值与理论值吻合较好。此计算公式可用来分析转子鼓瞬态温度场的变化,反映各设计参数与温度之间的精确关系,达到优化转子鼓设计、减小转子鼓温度和温度梯度,从而降低转子鼓的热应カ与减小热变形的目的,有效提高永磁式缓速器的制动稳定性。     

碳/环氧树脂复合材料吸湿水分浓度场的有限元分析

采用ABAQUS有限元软件的质量扩散模块,对碳纤维增强环氧树脂基(CFL/EP)复合材料在湿热环境下吸湿后的水分浓度场进行了分析计算。计算在环境温度T=37℃及T=80℃的条件下进行。计算结果和试验结果吻合得较好,为后续的CFL/EP复合材料湿热残余应力的分析打下了初步基础。     

超大直径铝合金环形件轧制工艺研究

超大直径铝合金环形件是运载火箭关键联结件,研究开发大型铝合金环件的轧制工艺是我国航天工业的需求。西安重型机械研究所在国产5m径-轴向数控轧环机上进行了5m铝合金环件的轧制工艺试验,采用合理、可行的轧制工艺,成功的轧制了Φ5000mm/Φ4707mm×300mm铝合金环形件。该轧制工艺高效、节材、环件精度高。     

30mm口径半穿甲模拟弹侵彻陶瓷复合靶板SPH数值模拟

30mm口径半穿甲模拟弹侵彻陶瓷/金属复合靶板,采用非线性有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA3D进行数值模拟.陶瓷采用SPH算法,其余部分采用有限单元法.模拟结果与试验结果基本吻合,避免了纯Lagrangian算法处理大变形、大应变率和高压作用中的网格消蚀和网格重分.研究表明该算法可行有效.     

某火箭炮武器系统试验的可信性分析

运用武器系统效能的构成要素之一可信性概念,在规定火箭炮试验状态的情况下,给出了某火箭炮武器系统试验的可信性基本模型,并进行了算例验证。具体分析了试验时间、可靠性等因素对某型火箭炮武器系统可信性的影响,指出了在实际试验中的应用意义。通过对某型火箭炮武器系统试验的可信性分析,对类似武器系统的试验设计及试验具有一定的借鉴作用。     

固体火箭发动机燃气舵热分析数值研究

采用顺序间接耦合的方法,针对某固体火箭发动机所使用的燃气舵,开展了偏转角度分别为0°、30°、45°的热分析数值研究.计算结果表明:偏转角度为0°、30°、45°时最大温度位置都出现在燃气舵前端;燃气在舵面上发生分离的区域主要是型面角度变化陡峭处,随着偏转角度的改变,分离点对温度影响程度也不同;偏转角的改变造成对附近流场的干扰程度增加,造成燃气在舵面上分离区域的改变,导致燃气舵侧面温度分布发生变化.     

TNT和RHT-906炸药起爆过程的电导率研究

建立了凝聚炸药起爆过程电导率的平面测试方法,运用该方法对RHT-906炸药起爆过程的电导率,以及TNT炸药在不同冲击压力起爆过程的电导率进行了研究.分析了冲击压力对炸药起爆过程电导率的影响,结果表明,TNT的最大电导率随起爆压力的减小而减小,TNT中加入RDX后最大电导率减小.四发实验得到TNT炸药爆炸的化学反应时间分别为0.11 μs、0.12μs、0.16μs和0.15μs.     

基于时空守恒元和解元法的爆震流场数值模拟

运用流体力学的基本原理,建立了爆震流场的数学模型,确定了CE/SE方法的守恒元与求解元,对氢氧爆震波的形成和传播过程进行数值模拟,并将计算结果与逐次迭代法计算结果和实验值作了比较,验证了时空守恒元和解元方法计算一维非定爆震流场的有效性与高精度。