地震断裂带高铁大跨拱桥深基坑钢板桩围堰支护试验与监测

针对大跨度高速铁路拱桥建设对深基坑开挖施工的安全性要求,为了研究钢板桩围堰支护在大跨度高速铁路拱桥深基坑施工中的可行性,以新建徐盐高铁徐洪河特大桥工程项目为依托,通过数值模拟及现场试验监测,对深基坑钢板桩围堰支护在施工过程中的形变及受力情况进行分析。结果表明:通过有限元模拟分析,钢板桩围堰最危险受力点处于钢板桩中部、中上部及四角连接处,围堰第4道内支撑内力较其他3道内支撑大。整个施工过程中工况5为施工最不利工况。由监测结果可知,在施工过程中钢板桩单日最大位移值为2.8mm,最大累计位移值为24.0mm,均未达到预警值,施工过程中钢板桩形变稳定。钢支撑轴力受基坑周边荷载的影响明显,围堰钢支撑最大压力值为147.31kN,最大拉力值为24.95kN,未达到预警值,结构安全。研究结果可供同类型工程施工参考。     

多民族地区水电开发“六位一体”征地移民工作协调机制

乌弄龙、里底水电站地处云南多民族地区,建管局创新建设征地移民安置工作方式,实践中把地方政府、项目业主、移民综合设计、移民综合监理、工程施工单位及地方百姓纳入协调工作机制,创建"六位一体"移民工作协调机制,建成移民和谐稳定的"多民族地区窗口"工程。里底水电站移民安置工作已通过验收,社会稳定。     

封堵闸门二次利用在里底水电站应用实践

里底水电站导流明渠封堵闸门二次利用,是叠梁闸门应用于封堵闸门的技术实践,该技术应用解决了叠梁闸门下闸需要掌握的诸多下闸条件。从技术方案实施全过程总结,方案准确、闸门组合及启闭设备选择合理、施工安全、成本经济,封堵闸门顺利下闸为电站顺利实现发电目标奠定了基础。叠梁闸门二次利用、架桥机替代固定式卷扬机,节约了设备采购制造工期及成本,缩短了设备安装工期,极大节约了资源。     

某抽水蓄能电站高面板堆石坝坝体分区优化

针对某抽水蓄能电站上水库主坝最大坝高达182.3 m,上水库土石料料源紧张,坝基地质条件复杂,岸坡起伏差大,大坝变形及防渗结构可靠性要求高等问题,为提高大坝安全性能,研究主坝断面分区优化方案。坝体分区优化充分考虑利用上水库石料厂开挖的石料筑坝;上、下游堆石区分界线坡比采用倾向下游1∶0.4;在坝顶以下部位设置增模区;连接板向库内平移并减小转弯段曲率,并将基础垫层优化为特殊垫层及过渡料。实验表明该优化方案有效保证了结构的安全。     

抽水蓄能电站引水系统布置方案对水力过渡过程影响

平江抽水蓄能电站可研阶段引水系统采用两级斜井方案,招标设计阶段为研究一竖井一斜井布置方案的可行性,针对一竖井一斜井布置方案进行过渡过程复核计算分析,重点关注输水系统上平段最小内水压力,同时关注蜗壳进口最大压力上升值、尾水管进口最小压力下降值及机组转速最大上升率等参数,为了寻求关闭规律与上平段末端最小内水压力的关系,对导叶关闭规律进行了优化和敏感性分析。针对一竖井一斜井及两级斜井的引水系统布置方案对水力过渡过程的影响进行了对比分析,供后续抽水蓄能电站提供参考和借鉴。     

Android Permission机制的实现与安全分析

Permission机制作为Android安全的重要组成部分,受到了越来越多的关注,已有的研究主要集中在对应用程序申请的Permission进行静态分析上。文章从分析Permission机制的实现过程入手,分析了Permission机制自身的安全问题,发现了一个Permission机制漏洞。应用程序利用该漏洞可以绕过权限管理,主动提升应用程序的访问权限,为后续攻击提供支持。同时文章也对Permission机制其它方面的安全特性进行了分析。     

Android系统代码签名验证机制的实现及安全性分析

文章通过静态分析Android系统源代码以及动态监控应用程序安装、执行过程中的签名验证流程。对Android系统的代码签名验证机制进行深入的剖析,发现Android系统仅在应用程序安装时进行完整的代码签名验证,在后续的程序执行过程中只对程序包进行简单的时间戳及路径验证。该安全隐患使得攻击代码可以绕过签名验证机制,成功实施攻击。     

FD—140型高灵敏测氡仪及其应用

FD—140型高灵敏测氡仪用于测量氡的浓度,测氡灵敏度可达15mBq/m~3 min。该仪器可用于普查与勘探铀矿床,也可用于找石油、煤、金、地下水和地震预报以及地质构造调查等方面。     

概率表示的二进制粒子群算法在组卷中的应用

在组卷优化问题的研究中,组卷受到多约束条件的限制。为提高在线考试系统中试卷的质量,提出采用概率表示的二进制粒子群优化算法(BPSO)的智能组卷策略,采用粒子群优化算法有效克服遗传算法的局部搜索能力差,以及导致"早熟"和收敛速度不理想等缺陷。在标准粒子群算法基础上,利用贝叶斯公式对粒子群算法进行改进,克服人为因素对算法收敛速度的影响,同时算法的时间性能和空间性能得到进一步提升。通过仿真证明改进算法是一种切实可行的组卷策略。     

飞行仿真系统数据可视化设计与实现

研究飞行仿真系统结果数据可视化,为验证分析飞行仿真系统结果的正确性,需要对仿真系统输出的飞行性能数据进行实时在线观测并与标准数据进行对比分析。针对飞行仿真系统对飞机飞行数据实时观测的需求,设计了一种可实时观测的飞行仿真数据可视化方案。在建立仿真系统模型的基础上,为了提高系统的可靠性和优化数据结构,提出了新的数据结构和曲线生成算法绘制实时曲线,实现了数据的可视化观测,避免了实时绘制过程屏幕的闪烁和曲线出现的锯齿。并结合飞行仿真特点,利用MapX组件技术加载了具有导航台的全国地图,对传统的电子地图显示进行了改进,实现了飞机在地图上的实时航迹观测。仿真结果表明,系统能够实时观测仿真结果并分析系统误差,实现飞行仿真数据的可视化,并可验证飞行仿真系统的正确性。