石油化工生产火灾危险性分析

针对石油化工生产的特点,从物料特性、上艺装置、工艺控制参数、防火防爆安全装置、作业性质和消防安全设施等几方面综合分析其火灾危险性,并提出相应的防范措施,为消防安全评价提供依据。     

先进Ⅲ震源控制系统的时钟调整

可控震源控制系统（包括编码器和译码器）的系统时钟频率的精度是影响可控震源振动质量的一个重要因素.文章描述了先进Ⅲ控制系统时钟调整,介绍了保证该系统时钟的精度的具体方法.     

川合137井大修井工艺技术浅析

在川合137井的修井作业中，运用了多种修井工具和工艺技术。通过内捞、外捞、强提、倒扣、磨铣、套铣、开钻新井眼和铣锥通井的方法，充分解放了油气层，达到了修井目的。其独特的想法、施工和自制工具的成功应用对今后大修井作业具有很高的参考价值。     

声波测井换能器激发响应实验研究

声波测井换能器的激发响应由换能器振动时所表现出来的动态阻抗和激发电路参数决定。而换能器的动态（阻抗）参数随压电晶体及其装配方式（力学边界条件）改变。为了测量换能器动态参数的影响，采用声波测井仪器常用的压电晶体和升压变压器，通过改变激发脉冲宽度和直流电压进行了实验，结果发现：在换能器两端的瞬态响应中，一共有三个二阶网络响应，分别对应于不同的频率。最低的一个影响声波测井波形的基线、与换能器主频接近的一个决定激发效率以及电路与压电晶体之间的匹配关系，是激发电路设计中比较关键的，其参数可以通过导纳圆测量仪器得到。     

China＇s Giant Oilfields： Discovered ＆ to Be Discovered

World oil production and reserve additions heavily depend on giant oilfields. Currently, there are more than 4,000 producing oilfields in the world, producing around 68 million barrels of oil per day. Most oilfields in the world are minor ones, with oil production below 20,000 barrels per day; only 3% （about 120） oilfields in the world produce over 100,000 barrels per day with overall daily production exceeding 32 million barrels, which accounts for 47% of the total world oil supply . The scales of the oilfields heavily influence economic indices like investment, production and life spans of the oilfields. Therefore, giant oilfields have always been the dream of oil finders and targets of geologists＇ researches .     

西气东输放空系统的设计与研究

论述了石油天然气行业中的放空系统工作原理，研究了西气东输采用的放空点火系统特点，讨论了放空立管的计算模型，提出了比较符合实际情况的计算模型，指出在桅杆结构的计算分析中，应该考虑钢丝绳的弹性支撑作用。钢丝绳的弹性支撑作用对结构的周期计算、风荷载导算、地震作用的计算都有较大的影响。     

现场总线漫谈

从现场总线多标准的现状出发，阐述了控制对象多样性与技术多样性之间的必然联系，通过对目前现场总线与传统DCS应用现状的分析，对现场总线的发展和应用前景进行了展望。     

6种金属材料在典型工业大气中的腐蚀规律

选取具有代表性的碳钢、不锈钢、镀锌碳钢、铝、钛和铜挂片,在某企业不同部位投放后进行为期半年的大气腐蚀试验,得出了在半年期中的腐蚀规律。在此基础上,对每种金属材料的腐蚀特点进行总结,并对大气腐蚀的各种影响因素进行分析,提出了行之有效的防护措施。     

炼油厂全流程优化建模方法研究

为了克服使用线性规划和单处理单元非线性规划进行生产优化的内在缺点，在建立原油单元、催化裂化、催化重整和汽油调合等4个重要处理单元详细模型的基础上，将单处理单元非线性过程模型集成到一个全流程优化非线性模型中。优化的目标函数是使炼油厂全厂利润最大。决策变量是那些显著影响全厂效益的变量，约束条件是单个处理单元约束条件的集合。对某炼油厂进行实例研究，结果表明该全流程模型能有效处理全厂优化问题，所得利润在线性规划的基础上提高4．5％。     

降低成品油二次物流运输成本的思考

介绍了传统成品油进货和管理模式存在的诸如成品油物流以行政区划、中问环节多、信息化程度不高、运输路线未优化造成物流成本提高等问题。提出要降低成品油二次物流运输成本，当务之急是加强成品油物流的信息化建设；调整管理模式，打破行政区域界限，开展经济辐射半径内的库站物流配送；引进竞争机制，打破运输垄断，一、二次物流结合，大、小车型搭配，提高运营效率；做好运杂费全面预算、核算及运行费用的过程控制。