关于真空炉渗碳过程的初步试验研究

通过对SGl3Cr4M04Ni4V钢真空渗碳过程的主要影响因素进行试验分析,初步摸索了各工艺参数之间的关系,为提高该钢种真空渗碳热处理质量提供了试验数据。     

运用虚拟仪器技术的汽车真空助力器性能检测系统设计

真空助力器是汽车制动系统的一个重要总成部件,其性能好坏直接影响行车安全,故在出厂前或维修时,必须检测其性能是否达到设计指标和相关标准的要求,以消除对行车安全的隐患。以GB12676-1999汽车制动系统结构、性能和试验方法国家标准,QC/T 307-1999真空助力器技术条件国家标准,QC/T 308-1999真空助力器试验方法国家标准等为设计依据,通过计算机技术、机电一体化技术和液压控制技术等的有效集成,利用虚拟仪器LabVIEW的编程、分析功能,实现模拟真实制动环境和制动行为时真空助力器基本性能参数的测定。试验结果表明,系统运行可靠,数据准确,灵敏度高,特别是能够获得汽车连续制动或频繁制动时的输出参数,并能真实反映助力器在使用过程中的技术参数和工作特性。     

基于道路模拟的摩托车动力学仿真

为对摩托车动力学性能进行可靠分析和评价,提出了基于道路模拟和虚拟样机的摩托车动力学仿真方法。运用CATIA、NASTRAN和ADAMS等软件,建立了刚柔耦合摩托车虚拟样机模型,基于MTS摩托车两通道轮胎耦合道路模拟试验机激励约束方式,进一步建立了摩托车动力学仿真平台,通过把仿真结果与试验结果进行对比,仿真模型和平台被反复修正并达到了较高的精度。在仿真测试平台上输入道路模拟试验机迭代驱动信号或不同路面谱信号,可代替道路模拟试验机对摩托车进行舒适性、耐久性模拟试验,从而大大缩短试验周期,降低试验成本,提高试验安全性。     

SolidWorks在电梯零部件设计中的应用

电梯行业机械零部件设计具有单个零件简单,依据不同合同项目非标部件配置多,整梯装配体庞大等特点.文中介绍了利用SolidWorks进行零件设计、装配模拟的技巧与方法,大大缩短设计时间,减少出错概率,提高企业效益.     

黄河标准化堤防渗流稳定可靠性分析

针对黄河下游堤防特点,将可靠性理论应用于堤防渗流稳定分析,基于蒙特卡洛方法研制了渗流有限单元法分析程序。通过大量的试验研究,对黄河下游堤防各种土质的土性参数进行了统计分析,得出了各类土体渗透系数的分布规律,提出了黄河堤防渗透破坏标准的建议,根据土体单元渗透破坏概率分析了渗透破坏区域的确定方法。利用该研究成果,具体计算分析了黄河下游5个典型部位不同淤背宽度时堤防渗流稳定破坏概率,对堤防渗流稳定性和淤背体合理宽度进行了深入探讨,对黄河下游堤防的标准化建设具有重要指导意义。     

电信运营企业中项目后评估体系研究

本文结合实际项目管理需求,提出了一种针对电信运营企业的项目后评估体系,针对电信话务网、支撑网、传输网等专业的特点,提出了由目标层、评估层、分析层及度量层构成的后评估体系.文中以某电信运营企业业务支撑系统的后评估为例,探讨了后评估体系的构成及应用情况.     

以高分辨率卫星影像为数据源的1:20003D产品精度检测及分析

利用高分辨率卫星影像立体像对生产大比例尺3D产品具有航空摄影测量、全野外数字测图等方法不具备的突出优势.本文以昆明市滇中新区某片区利用WorldView-3遥感卫星立体影像采用摄影测量立体测图方法生产1:20003D产品的项目为依托,通过采集检测点对其数学精度进行检测,验证了该技术路线在昆明地区的可行性;同时对此类产品在精度检测工作中普遍遇到的检测点采集的困难提出解决方案,并对检测数据进行深入分析,提高了精度检测工作的科学性.     

复合荷载作用下钢梁弯扭屈曲的临界弯矩: (Ⅱ)系数计算及数值算例

基于平面外4种边界约束条件简支钢梁在满跨均布荷载、跨中对称集中荷载和端弯矩作用下,以及平面外4种边界约束条件固支钢梁在满跨均布荷载、跨中对称集中荷载作用下的Mcr三系数(C1,i、C2,i、C3,i)计算式,计算了典型单一荷载工况的Mcr三系数数值,给出了横向荷载与端弯矩共同作用简支钢梁以及横向荷载两两共同作用固支钢梁的复合弯矩系数Cb计算式,通过数值算例验证了本文Mcr三系数和复合弯矩系数计算式的精度。最后对比了本文的Mcr三系数数值与EN 1999 1 1: 2007和ENV 1993 1 1: 1992中单一荷载的Mcr三系数数值,校验了“4M”等效弯矩系数计算式对简支钢梁、固支钢梁的适用性。结果表明：对于除平面外边界约束条件为R R(平面外两端简支且约束转动)外的单轴或双轴对称截面简支钢梁以及双轴对称截面固支钢梁,单一荷载的Mcr三系数的数值或计算式以及复合弯矩系数计算式均具有较高精度;EN 1999 1 1: 2007和ENV 1993 1 1: 1992中部分工况的C2,i和C3,i不精确;现有“4M”等效弯矩系数计算式仅能用于计算平面内外简支钢梁的Cb或C1,i。     

采用TDR水分计研究非饱和黄土入渗及自重湿陷变形规律

通过在大厚度自重湿陷性黄土场地上进行大规模原位浸水试验,在浸水坑的不同位置和深度埋设TDR水分计,对水在竖向和水平向的入渗运移规律进行实测,研究黄土在地面浸水后的入渗规律与自重湿陷变形规律及其相互关系。研究表明:(1)水在土体中的入渗规律是水沿大孔隙先向下入渗,然后再渗透扩大饱和区的运移过程;(2)在水分的入渗过程中,深度22.5～25.0 m以上土体发生自重湿陷变形,以下土体含水量增加缓慢,达不到湿陷起始含水量,没有发生自重湿陷变形,因此,可考虑22.5～25.0 m作为现场湿陷性评价的临界深度,另外该深度可作为大厚度湿陷性黄土地区进行地基处理时的参考地基处理下限深度;(3)由TDR水分计得出的体积含水率变化曲线不仅可以用来测量体积含水率的时空变化,而且可以用来判定黄土是否发生湿陷变形以及湿陷敏感性和湿陷系数随深度的变化规律,也可粗略计算水在非饱和黄土中的扩散速度。     

基于地震易损性解析函数的概率地震风险理论研究

基于不确定性传递,推导了考虑本质不确定性的地震易损性函数和考虑知识不确定性的地震易损性函数的解析表达式,并给出了其参数确定方法。证明了基于位移的函数与基于地震动强度的函数之间存在一致性。推导了考虑知识不确定性的地震易损性点估计函数的置信度水平。利用地震风险等于地震危险性与地震易损性的卷积,采用幂指数形式的地震危险性函数,进一步将已获得的地震易损性解析函数拓展得到概率地震风险函数的解析形式。利用得到的地震易损性与风险的解析函数,可简化地震易损性和风险评估的过程,方便对不同结构体系进行概率地震安全评估。