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81.
本文以系统辨识为工具,提出了迁移过程定量研究的一种方法,即运用随机牛顿法于时变系统中以辨识模型迁移表参量,同时结合卡尔曼滤波技术辨识迁移过程中另一参数-总和迁移率,将这两者融为一体,形成了辨识迁移模型参量的递推算法。本文又借助微分方程的稳定性理论讨论了净迁移情形下的辨识算法的收敛性,给出算法收敛的一个充分条件。 相似文献
82.
83.
Numerical Simulation of Independent Advance of Ore Breaking in the Non-pillar Sublevel Caving Method 总被引:1,自引:0,他引:1
ZHOU Chuan-bo YAO Ying-kang GUO Liao-wu YIN Xiao-peng FAN Xiao-feng SHANG Ying 《中国矿业大学学报(英文版)》2007,17(2):295-300
The mechanism of stress generation and propagation by detonation loading in five separate independent advance of ore breaking patterns is discussed in the paper. An elastic numerical model was developed using AN- SYS/LS-DYNA 3D Nonlinear Dynamic Finite Element Software. In this package ANSYS is the preprocessor and LS-DYNA is the postprocessor. Numerical models in the paper to actual were l:10 and the element mesh was dissected in scanning mode utilizing the symmetry characteristics of the numerical model. Five different advance rates were studied. Parameters, such as the time required to maximum stress, the action time of the available stress, the maximum velocity of the nodes, the stress penetration time, the magnitude of the stress peak and the time duration for high stress were numerically simulated. The 2.2 m advance appeared optimum from an analysis of the simulation results. The results from numerical simulation have been validated by tests with physical models. 相似文献
84.
85.
介绍了一种适用于数控设备改造的无键联轴器,从其原理、设计、加工各方面作了阐述,并且总结了许 多实际应用经验和适用参数。 相似文献
86.
姚占勇 《山东工业大学学报》2007,37(6):79-82
采用有限差分的计算方法,分析了黄泛区公路地基在不同压实度和压实深度条件下的沉降规律,提出了地基的压实标准和处置技术措施.研究认为,对高度〈6m的路基,保证90%的压实度对减少路基的工后沉降变形至关重要.对高度〉6m的路基,提高地基压实度,特别是将压实度由90%提高到93%,对降低地基沉降的作用不大.加大地基的压实深度,与提高压实度表现出相似的规律性,但对降低地基沉降的效果更明显.应根据路基高度提出地基的压实控制标准.路基高度≤2m,地基表层30压实度应≥93%;路基高度2~6m,地基表层30压实度应≥90%;路基高度〉6m,地基表层30压实度应〉185%.指出采用强夯、冲击碾压实地基,是黄泛区经济有效的工程技术措施. 相似文献
87.
姚夫森 《天津城市建设学院学报》2007,13(2):119-122
介绍了一种动静结合的软土路基沉降计算新方法,并将该方法应用到动力固结路基处理工程实践中.对软土路基沉降进行了计算,通过将沉降计算值与实测值进行比较,验证计算方法的可行性.计算结果显示,路基断面总沉降量计算值为669.6 mm,实测值为675 mm,两者比较相近,说明该沉降计算方法是可行的. 相似文献
88.
研究了温度及气体压力对漂移室(工作于正比区)气体放大倍数的影响,温度和气体压力的变化范围分别是5 ̄40℃及90 ̄105kPa。用实验数据拟合得到了函数关系并测量了几种饱和度下函数中的参数值。 相似文献
89.
90.
This paper studies the input-output finite-time stabilization problem for time-varying linear singular systems. The output and the input refer to the controlled output and the disturbance input,respectively.Two classes of disturbance inputs are considered,which belong to L-two and L-infinity.Sufficient conditions are firstly provided which guarantee the input-output finite-time stability.Based on this,state feedback controllers are designed such that the resultant closed-loop systems are input-output finite-time stable.The conditions are presented in terms of differential linear matrix inequalities.Finally,an example is presented to show the validity of the proposed results. 相似文献